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原帖由 @tommyzhai  于 2024-4-2 17:00 发表
就21寸小米那个续航就不要多说了好不，车更轻 更小 而且风阻这么低，续航竟然没比极氪好多少，雷布斯已经拼命塞钱了，还就这个成绩。

充电速度，空间，0400 那个能和001 比？

还别说极氪自己的补能体系

001被喷电动纳智捷是因为达成率，自己和自己标称的比。和车重，和风阻，和轮胎没有一毛钱关系。为啥总要有刁民想害朕，汽车之家不是极客高管点赞认可的媒体吗？怎么一看成绩不行就翻脸？

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原帖由 @孙盒子  于 2024-4-2 20:21 发表
又来了。。大怪鸟四个人满载，7折续航，怎么说 ？21寸轮毂，均速90 比汽车之家都快，是不是把小米21寸吊打？？

电耗001 比小米高正常，又大又重又高，但是小米懂车帝和车托之家的成绩太假。

不过你这种韭菜信没有办法

电耗高归电耗高，和达成率是两码事，每个型号每个配置出厂的轮胎大小都是有备案的，包括续航里程。自己跑出来和自己标称差那么多难道不是问题？别人都是6、70，你直接给干到50这难道不是问题？

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无论是加速，还是刹车。无论是麋鹿测试成绩，还是极限续航里程，被按在地上摩擦

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以上成绩出自吉利杨学良认证“专业”媒体

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原帖由 @粒子  于 2024-4-2 19:35 发表
自己去看 汽车之家直播测试 小米21寸轮达成率基本和极氪一个吊样，最神奇的是小米的车在和极氪续航差不多的时候突然消失了，等最后就比极氪领先几个点了，你说神奇不神奇。

本帖最后由 粒子 于 202442 19:37 通过手机版编辑

001满电出发，SU7 97%电量出发。001用低滚阻胎，SU7用性能胎。001跑光藏电，SU7不跑藏电立即停车。001没开车灯，SU7全程行车灯。001提前下高速，SU7显示7%电量时还拉140km/h高速。001测试路噪关空调，SU7空调升到25.5℃直到被网友发现。我觉着挺神奇的

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原帖由 @孙盒子  于 2024-4-2 20:43 发表
不是和你说了，DCD 和汽车之家成绩有问题。同样 大怪鸟在四人满载的情况下 21寸 均速90 比汽车之家都快，达成7折，吊打小米21寸。

电车的成绩太容易被操控，只是告诉你这一点。

但是21寸的小米电耗肯定比21寸001低，这个也是事实，因为这个是物理特性决定的，但是差距不会太大。

大家三电都差不多水准，没有谁高谁低。

能理解就理解，不能理解就拉倒把。

两家媒体说的是续航达成率。什么叫达成率——就是实际续航和宣传续航里程的百分比。不要说什么车型、风阻，厂家很清楚自己的车能跑多远。一家实测能跑600，发布会上说能跑700，你只能跑500也宣传能跑700。现在说什么我长得胖、风阻高，怨谁？知道自己跑不了多远就不要乱宣传，别人还能拿刀架脖子上逼你？