38的视频每集都看，楼主其实所谓的理解大部分都是是自己脑补的而已。

86原厂操控很好用不着瞎改，改过甚至不如原厂。
皇冠和A4定位不同，一个运动一个舒适。
极端环境下霸道质量好，车身过长有些环境反倒不好。
卡罗拉38几乎没有怎么将只是说销量全球第一。
PS:丰田ECVT绝对开挂一样领先其他品牌。

皇冠说08年自己没入行的时候，开朋友家的上一代皇冠，感觉行驶品质和座椅接近自己家上一代A8的水平。86不止一期说原车操控很好，不需要改装而已。ECVT本来就是黑科技谈不谈都是牛逼。卡罗拉人家说的没错啊

引用:

原帖由 slr 于 2015-8-2 11:22 发表

错了，其实本质是自吸爱好者，各种给大排自吸洗地，抹黑带T的车子，比如死命吹大排省油但绝口不提市区拥堵油耗。

国内不少车评人好像都经常在评测里面表示自己更喜欢自吸，但是以后趋势是涡轮。比如yyp和李想还有38节目里面的不少嘉宾

7月9日的节目里面38清清楚楚说的是86的驾驶乐趣要比AMG45要好，速度比不过AMG45。到有些人嘴里就夸大了720度。你们说38无脑黑德系其实不是得，去年A3没有上市的时候他评过把A3跨的像是一朵花一样。高尔夫和福克斯长测也是高尔夫全面生出。对尚酷R也是赞赏有加，不过对高尔夫R明显是有种恨铁不成钢的感觉。多看几期他的节目不难发现此人性情中人有一说一不拐弯抹角，好就是好不好就是不好。被贬日系车也有不少。
另外国内视频车评里面不管有些人是否喜欢人家确实是绝对的一哥，就拿优酷视频的粉丝数木来说吧汽车类的压倒性优势。
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[ 本帖最后由 dhd 于 2015-8-2 15:46 编辑 ]

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原帖由 slr 于 2015-8-2 18:28 发表

他就是自吸粉涡轮黑，每次谈到这两个技术对比就夹带私货，这是他最大的硬伤，其余对于他偏好的分析其实都是错的。

那为什么对A3和尚酷R赞誉有加呢？

引用:

原帖由 dragong 于 2015-8-3 09:53 发表
皇冠的问题是后排中间座位的舒适性太差

中大型车后排中间基本都是一个德行，和是不是皇冠无关。A6,5系，E级，S80，XTS，XF全都一样中间是大鼓包。

引用:

原帖由 dragong 于 2015-8-3 10:13 发表

跟鼓包没关系，E级确实也不舒服，但A6、5系没这个问题……
在我看来，主打舒适的皇冠不应该出现这种问题

如果你说的是中间坐垫的高度的话。为了使两侧坐垫包裹性和舒适性更强，只能牺牲中间坐垫的高度这个属于鱼与熊掌吧。

引用:

原帖由 toshiya115 于 2015-8-3 12:08 发表
“我很负责任的说，真的，你包括弯道极限来说，只说弯道不说直线，86都比A45还要好得多，包括驾驶的宽容度真的是如此。如果今天，很遗憾啊，今天86没有来啊，86要是能来的话我真的觉得全面碾压在场的所有，至少这是我 ...

yyp关于86和野马的评测大概意思也是这样的

38不止一次在视频里面说自己的视频本来就不客观，就是要把自己主观的看法和感受表达出来。换个角度来看对于评测来说有不同的声音的意见对于观众来说绝对利大于弊。还有就是凡是他吐槽的车基本都是长测车型，绝对是有理有据。其他他评测了这么多无非就是反对有些厂商强推涡轮和双离合，外加看不惯有些厂商在文案中夸夸其谈而已。

引用:

原帖由 dongfang110 于 2015-8-3 14:26 发表

他肯定没有买凌渡和奥迪A3...

没错啊零度和A3也不是长测

86驾驶乐趣好有又不是38一个人说的，很多车评人都这样评价的，也有不少车评人本身就是86的车主。

没错啊，86的弯道极限确实很好。要不你说说他评测的那6款车那款比86的弯道好。