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原帖由 Tchaikovsky 于 2014-5-8 16:00 发表
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据说悬挂缩水了，原来是双叉臂前悬挂现在是麦弗逊前悬挂

“缩水”这个词语应该对比国外的配置而言。
阿特兹是全球规格的车型，日本研发的时候就改用麦佛逊了，双叉臂的成本高，占位大，放不下创驰蓝天的一套系统。

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原帖由 toshiya115 于 2014-5-8 16:57 发表

那个蓝天6AT不是说相比5AT尺寸还下降了么怎么会放不下，马自达又没直6。
就是其他地方多投入点，这里就缩一点，雅阁也从双A变成了麦弗逊，大部分人也不关心这个。

那个发动机和421排气管的头段很大