引用:

原帖由 舟13 于 2010-8-4 14:16 发表


1.  牛逼，跟M6超值版比的时候，你怎么就舍得用最高配翼神和人家比配置。
2.  没辙，咋办 ？ 用翼神1.8的和m3 1.6的比发动机性能，技术含量。你丫真牛逼。
3.  还非常给面子！
4. 于是，m3在1.6老旧发动机（卡 ...

搞清楚，马三进口只有1.6和2.0两个排量，即使是1.6排量的马三也比1.8的翼神贵得多，你都说不要比顶配了，我就不比了，顶配配置差别更大

和马六比的话不拿2。0去比，难道拿1.8的去比？价格也不对称啊。

马三整体进口没错，翼神也是动力总成进口，而两车最大的区别还就在此，确实差别巨大，难道不是么？

我比的有什么问题？马三1.6比翼神1.8的贵2W多，动力总成还差得多，你要我怎么比？

难倒我拿1.8翼神和2.0的马三去比？你又要说我比性价比了



是我不客观？LZ非要拿这车去比的，又不是我要比的。

本来马三两厢很好，关税那么高怪谁？

引用:

原帖由 扑街仔 于 2010-8-4 14:14 发表
新马三 三厢两厢都很漂亮够肌肉.    翼神不改的样子太。。。。

我可没说新马三不好看，只是贵了点，国产遥遥无期

引用:

原帖由 舟13 于 2010-8-4 14:06 发表


热烈庆祝全国人民又一次被成功代表。

不谈销量，对，坚决不谈销量。

马六睿翼的前脸还真没有老马六受欢迎

这个是事实，是自己和自己比，没和任何车比

引用:

原帖由 舟13 于 2010-8-4 14:06 发表


从此以后说你臭不要脸也不算是骂你了。

我可以无视

引用:

原帖由 hkt3010 于 2010-8-4 14:49 发表
一看这帖子标题就知道这是钓鱼贴，而且会是很多页的口水贴。

乃们太坏了

引用:

原帖由 补充卡路里 于 2010-8-4 22:17 发表


顶配配置区别更大？

别以为别人都不懂好不好，你拉出来比比，看看是哪个档次配置差别更大？想当初可是你信誓旦旦的说“我们不说最低配的差距有多少，也不比最高配。”的。

2.2W=2-3W，力狮不如V3 之 ...

搞清楚我说买力狮不如买V3是为什么说的，是谁给谁听的好不好？不要以为自己知道的就是一切了行么？

2.2W那仅仅是售价差，如果算上配置何止3W的差距？

顶配的差距真的要我列么？

变速箱就有价格差了吧？我也说了，这车没啥大毛病，挺不错的，全进口的关税让其性价比损失很多

基本上已经和英朗比了。喜欢全进口的可以考虑

外形我不觉得难看，比EX好看我保留个人意见

引用:

原帖由 catxing 于 2010-8-4 20:49 发表

这贴的后续走向13楼已经完美预测了，暗号纠结帝果然没有令人失望！

纠结帝把“买什么饭什么”的精神发挥到了极致呀。还好纠结帝没有买魅族m8...

我买了IP，所以我身边的同事已经买了6部了

今天又有同事托我帮他买

还有同事的同事……

我这个人没别的，就是热心:D

引用:

原帖由 匈牙利舞曲 于 2010-8-4 23:13 发表


我在街上看到一辆翼神，巨丑，还是红色的，做工粗糟＝力狮不如V3＝V3改一下就是力狮了＝翼神改一下就是EVO了

V3直接改成EVO就行了

力狮可以留给F3去改:D

引用:

原帖由 补充卡路里 于 2010-8-4 23:44 发表


1. 力狮不如买V3，你能说给谁听？能买力狮的人会考虑V3吗，你又自恋了。
2. 顶配价格差1W，算上配置最多2W。何止3W的差距，太给面子了
3. 这两车在国内国外都是同一档次，纠结帝一说，咱不敢比了，翼神20W以下 ...

麻烦您看一下68L哪位兄弟的帖子，以及以往的帖子，以及求推的帖子

你就知道我说的是谁了

你就知道我说的是什么意思了。

你还算就事论事，我不会喷你

引用:

原帖由 lippy 于 2010-8-5 10:22 发表
同是大嘴，我觉得M3的更好看，不光嘴，整体造型比较很均称，相比这下lancer除了EVO外，国产那个EX怎么看着都觉得车身和轮子比例很怪异，丑的很

如果你真的详细对比过的话不会说这话的，如果只是轮毂和车身的比列就怪异了我就奇怪了，整个市面上这个价位的车几乎都是16寸以及以下的，你这个比列怎么来的？和EVO去比？一个五十万，一个十五万，如果只是轮毂有些异样也谈不上丑的很，当然如果你一开始就讨厌这个造型我也没话说

马三的微笑前脸在我看来并不算的上那种成功的设计，看起来有点滑稽的味道，只能说青菜萝卜把

你看睿翼的销量和马六销量比就知道了。

引用:

原帖由 SkywalkerHY 于 2010-8-5 04:06 发表
没有了evo的lancer充其量只是一个壳了，evo最高啊

ex的价格还是买辆mini开着好玩

国内另当别论

那你不够客观啊，发动机还是那个发动机，虽然调校不一样

除了外形，还是有很多类似的东西，虽然都简化了不少

总不能让人买了这车一脚踩上去5秒就过百，那也太恐怖了

不合适家用

引用:

原帖由 扑街仔 于 2010-8-7 01:00 发表
新马三 三厢两厢都不错， 但是国内卖的好像都是沿用上一代马三的引擎？

关键是什么时候引进？

现款马三的屁股……

引擎什么的不去考虑，本帖的主题是外形

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2010-8-7 10:55 发表

这算什么歪理？加速快就不适合家用？油门你自己控制的，谁让你每次都地板油了？

这不算歪理吧，就好比CVT的调校，偏重舒适，换挡顿挫感小，完全为了考虑乘客的舒适

而非极限加速，包括悬挂等都是这样

次次推倍感起步谁受得了？

晕车的弟兄肯定受不了。

再说了，EVO算不上民用车吧？和翼神比起来价钱也差的多了，油耗也不好比的。

做的更平民化更符合市场需求不是么？

还是那句话，如果GTR也做出一款外形95%接近的民用版，换个和4B11差不多级别的发动机，调校的温柔点，一样会受部分人群欢迎的

咱们又不专业，真EVO给我开了还真浪费这车了，还记得以前听谁说过，一女的买了破鞋，几万公里下来平均最高时速不超60的故事

何苦捏？

引用:

原帖由 为何不分手 于 2010-8-7 16:00 发表


很好 这下把EVO也轰成渣了

我的意思的民用车干嘛用性能那么好的，平均油耗20+的车？

反正都是龟速前进

说样子也不一定比TT更拉风不是么？