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傻眼了把？可是我当年试驾的时候骊威也是，六十过的直角弯，也没事啊…
我记得当年最稳的是神六过弯的表现。
翼神的侧倾略大
c5真烂啊……

引用:

原帖由 幽灵胖胖 于 2012-4-6 08:56 发表
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暗号碉堡了，过30转弯都觉得好生刺激

你是开的电瓶车30过弯的么？

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原帖由 stkoichi 于 2012-4-6 10:42 发表
60过弯居然没翻，运气不错了

60就翻车了？？？

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tg是天朝人均素质最高的地方
后排不系安全带不让坐车
高速超过120就要死全家
试驾还有销售陪同60码过弯就是找死。
论坛里除了起步平均4000转以外，基本上都是模范驾驶员。

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原帖由 @装机工  于 2012-4-6 11:26 发表
C5底盘能把翼神秒成屎

在你眼里法国车都是神车
神车秒我，我认了…
就是不知道这车怎么卖的不好？
因为底盘太好了？

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原帖由 @lnclt  于 2012-4-6 19:00 发表
关键是骊威底盘加直角弯，惊了

骊威比我想象中表现的好
说实话信心不足
弯道部分一定是60进弯，松油门过的。
风范当时我是冲到对面道上去了。
方向盘的回馈不会骗人
高六明显的，高速过弯有信心！

引用:

原帖由 唐晓东 于 2012-4-8 21:24 发表



东西卖了好，不是东西本身好

东西卖了不好，也不是东西本身差，

因为在中国，一切皆有可能，，


比如神舟电脑，卖了很火，但是有人说他质量好吗？明白这个就好。嘿嘿
这种事情在中国太多了，不是一 ...

神舟质量确实对得起价格
和他一起拼低价市场的，这5年，基本上死绝了
为啥神舟还活着？

扯远了

大家为了自己的选择有坚持很正常吗

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原帖由 @leon2236  于 2012-4-11 22:41 发表
这60过弯到底怎么了？平时我过没人的家门口的马路的时候，基本上都是差不多60过弯啊（90度）～没人没车的大路口这速度很正常吧～～人多车多当然另说～～

而且体验的刺激和上200时速的感觉蛮像
都是那种需要提高注意力，握紧方向盘的感觉。