15W，一般家庭开5-8年，你还记得你5年前开什么车？

我是捷安特自行车

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原帖由 隆子的三少爷 于 2011-2-12 08:58 发表
我的车已经6年10万公里了，如果不出什么大毛病的话，打算8-10年换，那就是12-15万公里了。
infiniti下个月会发布一台两厢概念车，我估计2-3年后量产，车子请您一定要撑到那个时候啊~~~
我一年跑1万5-1万8，别人还说 ...

很显然，如果真的要去越野也不会去买这些自动档的城市SUV

15W实际上是一个很大的量，普通家里用用5年肯定要换代了

我这里应该指30W一下的车，反正我觉得如果5年后我还没能力换车或者添车，那我肯定属于混的很不怎么样的那一类

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原帖由 toshiya115 于 2011-2-12 09:28 发表
对CVT没好感

这个不和你抬杠，相对而言，自动档里面我偏爱CVT，同事的V3就是配合的6速CVT，换挡顿挫明显小于某些韩系，法系，美系车（20W以下档次）

大众的DSG开起来确实爽，谁知道以后质量和CVT比起来又是什么样呢？

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原帖由 舟13 于 2011-2-12 10:17 发表


小车可以用，大车就会打滑。因为是靠一条钢带。你偏爱个P啊。不是CVT就得是DSG ？ 我敢说所有CVT都有打滑现象，你所有DSG都会出故障 ？ 再说了普通AT做好了也足够用了 。秀下限没够啊你。

足够了是什么意思？CVT追求的本身就是舒适，6档CVT绝壁比4-5AT的顿挫小很多很多

DSG开过高六，和CVT完全不是一个性格

CVT目前应用在日车上应用很广泛，优缺点大家都一目了然，仅仅偶尔打滑不至于报废更换把？DSG呢?

过上3-5年以后再说也不迟。（你哪只眼睛看到我说DSG质量不好了？？）

自己在秀下限吧，年还没过完就开始了

[ 本帖最后由 cbjah 于 2011-2-12 11:05 编辑 ]

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原帖由 四百击 于 2011-2-12 15:16 发表
老飞度开了18W了还妥妥的

除了贵了10%，10W级别我还是觉得这个最适合家用了

开过一次，还上了高速，麻痹130开始就不行了，后来很规矩的115-125行进

但是油耗能低成那个样子我实在受不了……

4-5年的车啊，苏州来回扬州好像才200块不到的油？？

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原帖由 野人之吼 于 2011-2-12 16:35 发表

我们经理的翼虎都24W了…………还好好的……天天工地现场到处跑～肯定5年+，车况还可以那么得瑟非急着换车干嘛～

人家换车频率高是混得好有钱没错，但换车频率低就成了混得不怎么样了你这标准武断了

公里数只是参考，5年时间，我都快35了，这个年龄还不有点出息我觉得自己够失败了，5年前我刚开始工作，什么都没有。

这都是说我自己给自己定的目标，说实话，一点也不高，总归要有点自己的最低要求

如果我要是说5年后我换别墅否则就是没出息那才是不正常

一个家庭2辆车我觉得以后肯定是标配

我不可能和我老婆抢车开的，您说呢？

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原帖由 toshiya115 于 2011-2-12 17:06 发表
搞不好是11代EVO那:D

据说长这个样？那我考虑

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原帖由 隆子的三少爷 于 2011-2-12 22:13 发表


真奇怪！5年后你买第二台车，那第一台车的CVT就可以打滑也无所谓了？
起码在卖掉之前它也不能有大故障的先兆啊。

我是这么理解的，既然有人说所有的CVT都有打滑现象，那我我也不需要有什么担心了，你说呢

市区平稳驾驶，偶尔激烈，CVT不会那么不堪的

这点信心我还有，就好像人家担心小排量涡轮的耐用度一样

实际上这些都是理论上可能会出现的问题，仅此而已

我也是按照自己的逻辑思维去考虑和表达的

CVT至少在我看来是可靠经济舒适的，DSG还需要市场考验，仅此

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原帖由 KARUTO 于 2011-2-13 00:47 发表


这外形路线…绝壁又是一代翼神啊

我草，如果真的这样，绝对凶狠毒辣啊

我很喜欢，而且上点年纪的也绝壁喜欢

做成中级车也绝对OK，等广汽了

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原帖由 superallan 于 2011-2-12 23:03 发表
這個檢驗的任務就交給我吧.家裡兩輛車都是cvt,一輛5萬,一輛1萬5.等出了問題我上來匯報.目前還是都和新買來的時候狀況差不多.

你能告诉我等你上15W以后是几年么？