因为高速翻车率过高，SUV的安全系数一直不高

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原帖由 隆子的三少爷 于 2011-1-24 17:31 发表
要看用车环境和驾驶习惯。

1、弯道多、驾驶猛的话开SUV容易翻和失控，这种情况是越低矮的车越安全。跑车最安全。
2、对撞或者撞大货车，就绝对是SUV安全一些，跑车钻车底必死无疑。

当然，如果稳健驾驶，第一 ...

如果真像你说的那样SUV还就真安全了，但是事实上，不论对撞安全系数有多少，没有人会开着车往货车上撞得

绝大多数都会采取猛打方向盘避让，这不是技术问题，而是本能，我哥们就是开的Q7，他为了躲一只窜上来的猫结果差一点点翻下桥

差一点就永别了

当时130码

他说，按照他的技术，一般轿车，那点变向没问题，即使是普桑。可见SUV高速变向有多危险

实际情况是，SUV上了高速非常危险，虽然理论上它最结实

尤其是紧急避让，相信不论你开的是QQ1.1还是汉兰达3.5，遇上撞车撞护栏的情况都是要闪避的

无一例外

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原帖由 隆子的三少爷 于 2011-1-25 12:54 发表
posted by wap

技术和经验不足，所以本能才生效，于是就处理失当了。

就像我同事前几天下雪追尾，连环的，她最后一个，警察来了，指出两个问题

第一，安全距离不够
第二，刹车技术掌握不好，不应该一脚踩死，而是应该刹一脚，抬起后再刹一脚

但是实际情况下，技术和经验只有在高度集中情况下才试用

很多时候，跑高速都有或多或少的疲劳驾驶

当然，舒适性和整体安全性是SUV最高，但是极限情况下，SUV出大事故的几率还是远超轿车