一个月销量超10W不是梦:D

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原帖由 补充卡路里 于 2010-8-12 02:32 发表
朗逸太俗了，销量2W又如何，还不是被月销2K不到的翼神PK得满地找牙。

恩，你这话说的没错

我同事买的朗逸，每次路过我的车都要看上2眼:D :D

同事们看我车的眼神和看她车的眼神那差距，嘿！

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原帖由 补充卡路里 于 2010-8-12 07:19 发表
得了吧，生活中的事情还拿到网上来YY。我记得当时你可是被人鄙视了，然后发帖泄愤大骂科鲁兹泄愤的~

花了14W多买个国内小厂的车，还当成EVO来得瑟，世人皆醉你独醒，牛逼！

那是没有买之前

买了以后停在那里一对比，高下立现，即使灭有改装，外形绝对灭了朗逸

我从没当EVO得瑟

只有你一天到晚给我盖帽子，和文革的时候造反派有什么区别？？

引用:

原帖由 狗娃 于 2010-8-12 16:02 发表
翼神买了不改改，对不起那张脸呀

心态好就行，我还在等更好的方案

还在攒钱

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原帖由 henryzyl 于 2010-8-12 20:20 发表
朗逸和桑塔纳没关系吧。

恩，朗逸是自主贴牌车:D

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原帖由 李逵 于 2010-8-12 22:30 发表


说实话,

朗逸这车,品牌价值比翼神高大半个档次.
外形内饰和翼神半斤八两,朗逸中庸不难看,翼神一般不算好看.
装配和内饰精细程度,朗逸要比翼神好很多.
内在品质和技术含量么,翼神比朗逸好.

总体来说,价格 ...

我害怕中庸，讨厌中庸

黑色的朗逸不错，其他无视

品牌溢价肯定是高的多

定价一样的情况下当然翼神性价比高喽

但你说的基本没错，绝大多数人都你这观点，我也接受

引用:

原帖由 补充卡路里 于 2010-8-13 01:18 发表



可是我看见的，都是你描述单位同事看见你新车酷到极点的外观时，无比羡慕后悔万分的帖子~ :D

既然讨厌朗逸的中庸是你个人的观点，那为什么要把自己的观点脑补到别人身上？你以为买朗逸的人就没考虑过外形吗 ...

你还真别说，买大众车的人的心态是什么样的啊：质量好，维修方便，便宜，省油，牌子老，可靠

外形？？？？我承认大众车没特点就是它最大的特点，这点和丰田类似。

不过不失，低调，实用才是大众车主对外观的真实写照。

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原帖由 李逵 于 2010-8-13 07:57 发表


再说句实话,
朗逸上了TSI+DSG后,性价比绝不比翼神差.
底盘悬挂和车身落后了点,动力和变速箱总成肯定超过翼神.

你看路上这两车的保有数量就明白了.
买部车,再不懂车,大家也是要研究研究的,中国人讲究的无非 ...

TSI+DSG？理论上的吧？

技术是领先的，稳定性呢？油耗下去了，保养上去了

凡是都有两面性，我不觉得CVT比DSG差多少，相对而言，比其可靠性高多了

研究研究？我也说句老实话，100个人买车，不会超过5个人会考虑东南三菱的

直接在两田和大众里面做对比而已

如果算上抗日愤青，可不就是大众的天下了？

引用:

原帖由 李逵 于 2010-8-13 08:03 发表


喷了...没特点??? 你说的是买桑塔那和捷达的主...

大众一直标榜的是新技术的应用.缸内直喷涡轮发动机,双离合,激光焊接车身,各种电子设备...
大众的车,从价格上看,在全世界都比TOYOTA,HONDA,GM,FORD要高半个档 ...

新技术？这还是去年才有的吧？一直标榜的么？激光焊接我觉得是噱头，买个车主的心理优势而已

电子设备我不觉得是大众强项

引用:

原帖由 李逵 于 2010-8-13 08:50 发表


废什么话,这些技术比你家三菱新吗?
激光焊接从03年POLO就开始宣传了,你就算噱头也得有个头是不是?

我看其实你最大的,也就是心理优势了...

还想说来着，激光焊接意味这什么，总不是完全为了美观吧？

POLO在车区那个和某公牛品牌SUV相撞的照片你也看了吧

没觉得有什么过人的地方么

新技术也要成熟才对吧，DSG出的问题好像不少啊

引用:

原帖由 李逵 于 2010-8-13 09:04 发表


不懂车也没什么,
没想到你喷的水平也如此低下...

你在这里,被我撩拨了两句,就开始说大众用新技术,价格贵还不成熟不可靠...
你前面说什么来着,你忘了么?


这都还没一页,这就开始自抽了么?

我是说那些卖大众车的车主的心理，包括我的家人，朋友，对所谓的大众质量已经着迷到了一定程度了

而大众发现自己不能再用老车型老技术去蒙人了以后，面对其他厂商的尤其日系的威胁以后

推出了所谓的宇宙第一技术流配置，DSG+TSI

结果问题不少，可是最关键的问题是，大家还是用老眼光看新事物，认为大众出品必有保证

这个和手机买诺基亚应该是一个道理：当你没有特别的推荐，最稳妥的一定是保有量最大的那个

技术的大众？一款车型卖30年也算技术流？

引用:

原帖由 补充卡路里 于 2010-8-13 09:18 发表
技术太老，就被您鄙视。技术太新，就说不稳定，在你眼中，必需得是半新不老的技术才是王道啊。

可是，DSG从2002年就开始商用，高端车案例无数，够不够您的标准呢？

咱们现在说的是朗逸，本着实事求是的原则说的

高端不在谈论之列

引用:

原帖由 李逵 于 2010-8-13 09:20 发表


跟你没什么好扯的了:D
扯到后来就开始自抽和赖皮

一款老车能卖30年,和一款新车能加价3万一样,那都叫作销售技术.

你买车的时候,这里大多数人都给过你意见...
你买完车以后,就自以为懂得比大 ...

我可没说我懂，是你们非要说到我，说到三菱的

你们不能就事论事我为什么要实事求是？

引用:

原帖由 苍龙 于 2010-8-13 17:31 发表
好吧，其实我是进来大声高呼~~~~~~1.4T+DSG不省油的~~~~~

ssss小姐说了，百公里油耗6.8

很专业，很肯定，

难道你觉得这个还高？