这车1.365吨还会飘？？？丫的有没有开过车？？

这车的方向盘我对比了一下日产的车，那绝对的是重的，但是操作起来很轻便

我是新车的原因，油门非常敏感，轻点就有

QQ群上的兄弟开1.8CVT也是普遍反映油门反应还是比较灵敏

我现在没太多时间上作业，今天看了下油箱，600KM正好，330块的油钱

你可以算算耗油量。

我还是希望LZ自己看看这车，无论从操控，动力，油耗，改装潜力（指外观）

实际试驾下，反正偶的2.0我是非常满意了，各个方面，只不过现在是新车，说太多并没有实际参考价值

但就目前来说，除了东南的做工稍微让人有点囧，其他绝对的OK！

还有，这车官方给的最高时速是195km/h（CVT，MT是200），如果相对于克鲁兹的设计最高时速180，这车还飘，就不混了！

你朋友大约是比较喜欢克鲁兹的外形吧？那中控的确很梦幻，可惜通用的中控看时间长了都很让人烦

如果你认真考虑翼神，可以问我一些更细致的东西，我可以分享我的感受

引用:

原帖由 sunix 于 2010-5-12 22:18 发表
高六吧

现在看街上那些老高IV，感觉还可以
再看看那些跑了几年的菱帅，总感觉又脏又破。

高五多少钱？菱帅又多少钱？

有钱人买贵点的车当然舍得保养

菱帅还是很经操的，操控异常灵敏的。

再说，翼神才算得上正儿八经的国产三菱车。

引用:

原帖由 crazyundead 于 2010-5-12 23:49 发表
posted by wap

老马三两厢真车很好看，新马三的外形本来很喜欢看了几次真车后反而觉得有点俗了…翼神底盘不够扎实会漂？这个要问暗号同学了，不过他是不是也不怎么开啊，感觉没怎么见他在车区提起过驾驶感受，只说过 ...

最近很忙，有多事情没有头绪，没心情

EVO相同调校的地盘会不扎实？同级别唯一进口原装的发动机和CVT变速箱会让人不放心动力和操控舒适感？

论坛里现在有几个人开过这车坐过这车？

说的实话，我买这车前连坐都没坐过！其实我是冒了很大的险的，但是到手后我放心了

CVT变速箱的优势就是低转速省油，当然和低转速高扭矩的2.0L  4B11那是绝配，但是即使是这样，铭牌上写着110KW的4B10也会给你不一样的感觉

1.8 CVT被调校的很舒适，家用完全可以考虑，自己一个人开的话也可以很拉风

4000转上140KM左右吧。路上1.8CVT的占绝大多数，这车不错的。真的。

引用:

原帖由 雾桑 于 2010-5-13 21:39 发表

说到翼神，这论坛里没有比暗号更了解的了

还是有人比我了解的多的

那个NAI兄 和教师随笔兄等的:D :D

你车看的怎么样了？有没有去看斯柯达明锐？等

[ 本帖最后由 cbjah 于 2010-5-13 22:19 编辑 ]

posted by wap

如果你想抬杠没事，我也不说evo单说进口ex行不？那你觉得翼神这车底盘调校在同档次车中级别如何？

引用:

原帖由 林爷 于 2010-5-13 22:02 发表



操逼兄 我問問這四驅的EVO怎麼才能調校成翼神?

捷达都号称赛车级别的底盘调校，翼神好歹还有个样子，这车咱们喷没用，比比就知道了

这车的缺点有2个1，做工，东南的做工细节不到位，材质选择一般，但个人认为这个价位这个做工对得起了，相对于他出色的性能来说
2。轮胎，噪音大不说，对车身的支持不够，转弯车身倾斜稍大，但是耐磨，抓地力好

以东南的品牌效应敢把翼神卖这个价格，相信性价比远超进口马三两厢，国产马三是出了名的轻的，如果LZ那么在意你哥们说的“飘”马三就更别看了

那灯和屁股……真的太囧了……

引用:

原帖由 crazyundead 于 2010-5-13 22:42 发表
posted by wap

漂不漂和车重没啥关系，底盘怎样你应该最清楚的，估计你磨合期速度还没上过140吧…

是啊，速度上到120就没赶上了

这方向盘很稳的，甚至有点重的感觉，我开过骐达，区别比较大

反正翼神我是没感觉到飘，基本上定好方向后，直线走，方向盘不用碰的

没机会80码过弯，但是60码过弯过，绝对不比高六感觉差

引用:

原帖由 crazyundead 于 2010-5-13 22:49 发表
posted by wap

你有EVO人家也有MAZDA3speed做技术支持啊，进口老马三两厢骚的没边

我觉得没有英朗和MG6侧面好看

而且颜色也很重要

个人喜好吧

引用:

原帖由 林爷 于 2010-5-13 22:44 发表


胡扯什麽這是 喝多了?關捷達那垃圾什麽事

先搞清楚汽車的驅動方式吧

省的誤導樓主買了個翼神還覺得是"EVO相同調校的底盤"

后面我说了啊

和进口EX去比好了，EVO的民用版本就是EX和国产翼神，底盘调校有类似的地方，技术层面上有区别，那是因为用途方向不一样

你非要去说驱动方式什么的有意思？照你的说法，那些同时有两驱和四驱销售的车型底盘就完全不同了？

2驱的高速驾驶就飘了？笑话吧

引用:

原帖由 crazyundead 于 2010-5-14 07:40 发表
posted by wap

暗号君连G6都试驾过得？

开到S档，还是有一定推背感的，加速性能良好，60码过弯很稳

整个驾驶感觉和12W一下的车有明显差距

引用:

原帖由 三千世界 于 2010-5-14 08:58 发表
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewt ... &extra=page%3D1

车是好车，但是始终对东南的售后不放心

注意看了，东南的说法是客户自己玩废掉的

那么这里面花头就多了

你不去看看神车的DSG的问题？

再说，售后服务好的车就一定是好车？

当然，这个很重要，但是没有车本身就很好更重要！

所谓的售后无非是黑你的钱，2-3年过保了，随便找家汽修店估计都比ssss的实际的多。

我和你的想法相反，越是别人说东南售后不好，我就越觉得这车不错。因为灭几个说这车不好的，矛盾都在东南身上了

那车我就放心了……哈哈哈，虽然装配水平稍微差了点，实际看看，我觉得还行嘛。就是那颜色配的比较一般。

引用:

原帖由 zcy7531 于 2010-5-14 08:00 发表
posted by wap

感谢暗号哥的指点，昨晚和那哥们讨论了很久，也问了下家里，基本确定翼神了
也请大家不要喷了…伤了和气不好嘛…这价位的车的确如楼上一位朋友所说没有比较完美的，还是看自己的取向吧…

大家只是讨论，其实你开这个车，后排坐三个人都会觉得这车够用的，还是蛮宽敞的

淘宝上改装件三菱的特别多特别便宜

前排空间我觉得比马六还大

样子比较适合年轻人，以后再换诸如轩逸这样的车也行，多得是。

希望能尽快看到你的提车作业！！

引用:

原帖由 libramz 于 2010-5-14 20:40 发表
翼神路上真见的不多，可以说是相当的少见啊

我敢说这车如果换通用或者上海大众牌绝对不是现在这个状况

不过如果你仔细注意的话，应该是看得见的

偶们这个小地方我见到的不下8辆了

小众车，这也是我购买的原因之一吧。不然我肯定马六了

车是好车，你可以问任何卖车的人，懂车的人，开过这车的人

基本的口径都是一致的

引用:

原帖由 zcy7531 于 2010-5-15 23:23 发表
一冲动。。。签了。。。感谢暗号哥和各位的建议和帮助。。。一个月后上提车作业

恭喜了！！！还送了全车膜，不错，那个空气套件送了么？就是包围

妈的我的订单比这个搓多了……

好在车我很满意……

引用:

原帖由 zcy7531 于 2010-5-19 11:17 发表
后排空间我觉得还不错了，同级车里不算差的，我家也没175以上的坐起来还是挺舒服的
胎噪的话试驾的时候也没怎么觉得，大概是我破桑2000开惯了。。。那怠速抖得。。。
做工的话的确不是太精致，特别是门，有些地方还 ...

后排空间绝对OK

做工差点