我估计15W的车只有高6最棒了……

试了1.4T，貌似涡轮增压的？带ESP，65码过弯唯一一个不会有侧飘感觉的车

100公里9.5秒不是盖的，这个级别的车有这样明显的推背感……

我真的怀疑自己是否在开宝马跑车……（见笑了，其实我根本没开过跑车）

车辆的稳定性，加速性能，噪音，等等控制的极好，S档加速……

算了，不说了，15W低配自动挡1.4T，我真的预算不够了，不然绝对第一选择！！！

终于明白买不到的原因了 ……

福瑞迪，宽敞，舒适，后排做三人不挤，一键启动很有贵族感

可是有一个个人感觉不舒服的地方

加速时会有顿挫感……这个和后面的日产骊威比差很多，动力很一般，发动机提速并么有给我很激动的感觉，

放弃……

日产骊威，变速箱应该不错，加速平缓，但也不慢，启动迅速，感觉舒适，头部空间也大。

家庭用用很好了。还是不错的，60码过完，侧飘还是相对好的，但是也很明显，稳定性比高6差了不少


锋范，说实话，这车的外形和内饰都难看到了极致。

加速感觉在福瑞迪和骊威之间，谈不上什么感觉，就是很普通啦

第一次不知道是过弯太快还是没有控制好，竟然车头跑到对面车道上去了

第二次60+过弯好多了，后排兄弟表示被甩出去的感觉明显。

个人感觉高6无敌，日产的车还是比较舒适的

其他两款坚决放弃，不是我喜欢的感觉，别扭，还说不上来&



最让我失望的是无法试驾翼神……我已经把自己的电话留给了销售，如果有翼神用户来保养就给我电话让我来试。（大家别误会，只是让我试乘，如果本人许可的话。别太激动，兄弟们）
:D :D
因为商品车没法试驾……难过之极！

在试驾过程发现一辆汽车美容店自己将菱悦改装成EVO X的车！

据说音响就花了20W改装……:eek:

几乎看不出来原来的样子了！车是车行老板的，真酷 啊……前嘴，尾翼，全黑全皮内饰，多幅轮毂……

对不起没有拍照，很后悔！！！

[ 本帖最后由 cbjah 于 2010-2-23 08:52 编辑 ]

大家别误解，人家说的是保养的时候让我试乘感受下，不是试驾，就算试驾也要本人许可

尼桑的车座起来确实舒服

我估计不是翼神的话，骐达会比较好，提速很稳很舒服。

高6的MT低配版本要3月开始投产，所以估计一时半会拿不到车。

如果MT高配能拿到也可以考虑高6，但是我想1.6L的和1.4T的比起来还是普通的多了

说我追求推背感有什么错么？

马三的车我不太喜欢，但是不一定就不买，反正翼神放弃了的话，再说其他

我在争取！

引用:

原帖由 interboy 于 2010-2-22 22:59 发表
直接买个EVO X不就好了，花这么多钞票整个山寨出来。。。

有的人就是喜欢改装的感觉，这个你无法阻挡:D :D

况且人家有这条件

引用:

原帖由 alexonline 于 2010-2-23 00:03 发表
60KM过弯？？这是猛艹啊……试驾车果然可怜啊……
不过lz您是给自己lp买车……不是给您自己买车……您lp不会是赛车手吧……所以怎么说呢？骊威和fit应该是同一档次的车啊……所以我觉得lz您已经挑花眼了……15w的预 ...

只是看看过弯的感受，ESP在这个时候应该是起了作用了

不行我改天试试A3，毕竟这个关系到乘坐舒适和安全性

不是追求极速过弯，您误解了

引用:

原帖由 菜 于 2010-2-22 23:01 发表
写了那么多，可怎么感觉好空泛啊。有比较才有说服力。

个人感受？G6》》骊威》福瑞迪 >锋范

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2010-2-23 20:15 发表
60KM过弯是啥概念，是入弯速度还是弯心速度还是出弯速度？

一直保持在60

引用:

原帖由 ken999927 于 2010-2-23 08:57 发表
楼主墨迹实在太久了.........真提车的话估计全车版人员都要庆贺了。

这可不好说哦，我不过看了20来天而已嘛
:D :D :D

引用:

原帖由 多余的云 于 2010-2-23 09:10 发表
[posted by wap, platform: UC]

世嘉车主表示最手动档低配的车子60km过弯毫无难度。明显lz没开过真正的运动型轿车。

一直开的都是国产车:D :D :D

你见过天窗漏雨的F3么？？

引用:

原帖由 huey 于 2010-2-23 09:38 发表


您这几个车根本就不是一个档次的，价格也差了不少，要是G6还比不过这几个那大众可以去倒闭了。

我没去说别的，感受啊，这也是正常的，能开的就这几辆车，我能怎么去比呢？

G6不错，第一次接触带涡轮增压，感觉还是比较震撼

引用:

原帖由 alexonline 于 2010-2-23 10:35 发表
lz墨迹太久了…………越看眼睛越花……连奇瑞的A3都要去试了，我觉得吧……看菜吃饭，既然能拿出15w，选车的时候尽量往预算上靠……从中再去比较不同车的配置、性能、外观什么的……选出满意的车买……
而lz现在是什 ...

哪里啊，如果这时候给我翼神试驾，我立马就能拍板要哪台！！！

舒适性，操控性，加速性能，噪音，等等我都要考虑的

13W的车，算上其他费用要超15W了。那么我得看值不值。

像翼神这么小众的车，当然要心里有数才能买吧

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2010-2-23 10:41 发表


看是什么弯。
如果是十字路口直角过弯而且不压到旁边车道的话，PSA系要60完成还是有点勉强。

直角过弯。60-65匀速过弯

引用:

原帖由 ycoolbt 于 2010-2-23 12:00 发表
这车就是涡轮介入早，1750转劲就全出来了，所以比较容易开出推背感
但1.4t的车功率也就那样了，还是期待gti啊
当然整个车的驾驶感还是很棒的，特别是方向盘和底盘的回馈给我的感觉

25W+了吧？GTI。

太贵了……

我还记得G6那油门踩下去瞬间给我带来的感觉

引用:

原帖由 rb 于 2010-2-23 17:53 发表
LZ你就买高6吧……

低配要等，高配超预算了

车很扎实，不是不能考虑。保养费用貌似过高了点

全合成机油要550元一次 ？！

要97#油？这个还是有点没底

引用:

原帖由 henryzyl 于 2010-2-23 21:15 发表
而且保养是7500公里一次，日系车一般5000公里一次，差50%呢。

雪铁龙1W一次？

引用:

原帖由 jzhl 于 2010-2-23 21:19 发表
楼主想好了,一般加速快的车都是以油耗为代价的,其实买车不是一次投资,养车费也是要考虑的,带T的车估计后期费用会高.

不会买的，小排量带T的还不是很成熟，以后维修费用会是普通版本的几倍

养护费用也过高，这些都是我考虑的地方。

三菱就是因为本地没4S，所以极其难下决定