今天上午没事，去试驾了下SRX

首先SRX的外表相当霸气，看着让我垂涎欲滴，相比之下Q5就是奶油小生了

区别于sls难看的屁股，SRX的屁股处理的相当好看，可谓外形毫无破绽

SRX一坐进去第一感觉就是内饰不错，完全对得起他的价格（中央部分的石英表喷了，不予置评）

座椅挺舒服，后排空间也让人满意

美国人就是厚道，丐版基本能配的都给你配齐了，巡航，真皮座椅，一键启动，安吉星，全景天窗……

不提这些乱七八糟，直接说试驾感受

SRX的油门很奇怪，明明百公里加速7.9，但踩下去感觉相当不给力，感觉比汉兰达还肉得多，非得狠踩才给反映

在油门踩下的时候，发动机的低吼直接传进驾驶舱，有的人喜欢但我真不喜欢

狠踩油门的时候在前座没有推背感但后座的朋友纷纷反映推背感不错

SRX的刹车相对于日系车和我现在的老别克，可谓是硬朗

轻踩刹车就能直接感觉到反映，而且刹车过程很舒服，硬要形容就是刚中带柔

减震感觉偏硬，路上的感觉基本全能直接传达进来，所以正常在马路上开着还能感觉震动，估计有的人喜欢但我不喜欢

转弯…… 抱歉这个我真不会感觉，还算灵活吧，一路拐弯超车感觉也不错

3.0L的发动机挺给力的，很难想象这车自重高达两吨半

由于路况所限速度我只踩到了100出头，加速中完全没有乏力的感觉，换挡也挺平滑（当然100就乏力就太对不起这价格了）

综上看来这车其实也就是还成，但给我的感觉是，这车太牛逼了！我太喜欢了！

希望过两天这个洗脑的效果能结束……

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补充一点内容

SRX油门真的是硬伤

我翻了翻爱卡老帖子，有朋友说SRX像坦克，不使劲给油不走，我深以为然，坦克这个形容太形象了

特别是倒车时尤其明显，回4S店停车的时候我倒车轻给油门怎么也不走，加大了油才走

后来下车一看喷了，尼玛基本没坡没坎啊！

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更新后续

今晚去4S店坐了坐问了下价格，订了辆2013款低配的黑内香槟色

全过程30分钟，没有一丝犹豫，去年在各款车之间的纠结烟消云散

月底交车，提车前颜色还可以换成珍珠白

[ 本帖最后由 龙与俯卧撑 于 2013-6-17 21:48 编辑 ]

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原帖由 ronaldwang888 于 2012-10-12 13:17 发表
自重那么重啊。。。

2480KG，我也吓到了

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原帖由 hkt3010 于 2012-10-12 13:24 发表
少有的外形相当漂亮的SUV，而且价格也厚道，绝壁好车，支持LZ入手交作业。:D

我现在在一边深呼吸一边默念：“冲动是魔鬼”

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原帖由 no1cat 于 2012-10-12 13:28 发表
这车油耗夸张

销售说市区13,4，我是不信，估计市区得15起 车太沉了

不过我看来下试驾车的行车记录，行驶了1,5W公里，平均速度25不到，油耗16.9

[ 本帖最后由 龙与俯卧撑 于 2012-10-12 13:31 编辑 ]

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原帖由 wanghujin 于 2012-10-12 13:39 发表
中央只要有那个钟，这系列车永远不考虑。
而且，相对外形来说，别克的内饰实在无法接受。

那钟的确让人喷饭

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-10-12 13:46 发表

2480是满载质量，这车整备质量是2000KG左右，相比其他品牌还是偏重的。

原来如此！学习了

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原帖由 ken999927 于 2012-10-12 14:10 发表
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厂家标的是8.5，是楼主被忽悠了

我又看了下宣传册，的确是7.9

8.4S的是四驱版，反而慢……

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原帖由 SUPERCAR 于 2012-10-12 14:30 发表
问了车主市区16个高速12

喷了，真高！

话说今天本来想试玩SRX去试下宝马三系，拯救一下自己操纵感的

不过因为SRX试完中毒，这事也忘在脑后了，233

[ 本帖最后由 龙与俯卧撑 于 2012-10-12 14:36 编辑 ]

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原帖由 oando 于 2012-10-12 14:38 发表
posted by wap, platform: iOS

出差时公司司机强烈鄙视这车，说开过朋友这车…

详细说说啊

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原帖由 wanghujin 于 2012-10-12 14:41 发表
现在这车的轮毂还是锃亮的镀铬么？
一直觉得只有美国老黑才喜欢这种风格。

现在领先和旗舰才有了

低配的是铝合金镜面抛光

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原帖由 zengxx1986 于 2012-10-12 14:55 发表
这车好像马上也要换代了？

现在的这代貌似已经停产了，现在在清库存
（不过美国现在每月卖几千辆是哪来的？ 我觉得我被忽悠了）

新款发动机要上3.6的了

顺带一提sls也是停产了…… 感觉凯迪拉克的4S店就差在墙上写拆字，门口贴“挥泪大甩卖”“跳楼大甩卖”了

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原帖由 他喵的 于 2012-10-12 14:53 发表
有没有找个30度左右的坡上一下试试？

喷了，城里哪找30°坡去，再说这又不是汉兰达:D

就算换两驱汉兰达，只要是城区的路面，30°坡照样爬给你看

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原帖由 苍之轨迹 于 2012-10-12 14:59 发表
SLS现在不是降价10万吗

我今天还真问了下，sls看来库存卖的差不多了，据说现在10W给不了了（不过估计砍砍有戏）

9月车展上不砍价，宣传就直接说sls全系直降10W，问了下当时买起码能降11,12左右

sls前边看也很帅很硬派，不过屁股实在难看，我果然是外貌党

[ 本帖最后由 龙与俯卧撑 于 2012-10-12 15:03 编辑 ]

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原帖由 未都 于 2012-10-12 17:08 发表

在市里开还行，上次我开这车去了趟郊外，稍微有点坡就蹭前保险杠。

没改装前保险杠的话不应该啊？离地间隙20cm呢

补充一点内容

SRX油门真的是硬伤

我翻了翻爱卡老帖子，有朋友说SRX像坦克，不使劲给油不走，我深以为然，坦克这个形容太形象了

特别是倒车时尤其明显，回4S店停车的时候我倒车轻给油门怎么也不走，加大了油才走

后来下车一看喷了，尼玛基本没坡没坎啊！

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原帖由 隆子的三少爷 于 2012-10-13 09:23 发表
这个车是SUV中的推土机。

引用:

原帖由 zafm0861 于 2012-10-13 10:18 发表

速度起来了还行，起步和倒车时候的确吃瘪一点

另：这导航真心不错

:D  求更多经验分享

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试完这车后还一点就是爱上了大尺寸全景天窗了，太爽了

大尺寸全景天窗的中低档SUV还有啥？ 我记得的只有途观和Q5了

[ 本帖最后由 龙与俯卧撑 于 2012-10-13 10:25 编辑 ]

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原帖由 toshiya115 于 2012-10-13 10:43 发表

Q5是中低档SUV
TG的标准越来越高了

Q5算中档吧？

我觉得丐版40W以下的都不能算高档吧，比如Q7 极光啥的算高档

[ 本帖最后由 龙与俯卧撑 于 2012-10-13 10:48 编辑 ]