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上个月给老婆换了个宝马125，她自己开是爽了，但是完全不能拖家带口，想着自己的车今年也到6年了，年检前也想干脆也换了。
预算是带旧车（卖给车商可能大概还值8W多，卖给私人可能能到10W）置换一共30W左右，空间要大，配置尽可能高，特别是对后排的照顾，所以基本排除BBA等豪华品牌入门B级了；上下自己班开兼顾周末周边城市自驾游等情况，不要SUV/MPV，因为我一个人开的时候比较暴力，还是轿车操控好。还有就是没有家充所以新能源也PASS，最好也能够稍微小众点，马路上遇见太多就没意思了。
目前候选有这几个车：
福特金牛座顶配，丰田亚洲龙顶配，林肯MKZ顶配，别克君越艾维亚顶配，大众辉昂中配（这个可能稍微超了点预算但是配置拉满）
还有什么推荐的嘛？


512更新，最后选择了金牛座

[i] 本帖最后由 大青鱼 于 2021-5-12 11:36 通过手机版编辑 [/i]

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引用:

原帖由 @jerrymumu  于 2021-4-2 08:59 发表
楼主原来什么车？

我原来是斯柯达速派的旅行车，国内保有量很少，现存大概也就300多辆还在开，绝大多数在上海，车友路上遇到会互相打招呼的水平。
上面有人说推荐A4 ALLROAD的，倒不是因为空气悬挂，还是因为空间小，配置差啊。我们群里有人换A6 AVANT的，空间都觉得没原先的车能大。还有就是旅行车开了6年，从小孩小开到现在上小学二年级，感觉巨大的后备箱用武之地已经不大了，现在也没什么手推车之类的东西好放，后排也不需要翻到，家人在后排能舒舒服服的享受座椅按摩或者通风最好。这个车我想换主要还是由于国内配件跟不上了，前几天后排玻璃被小朋友用石头杂碎，上汽仓库没有库存，捷克订货要2个多月还不一定，只好国内找厂家开模具定制一块，成本比进口还高，这个事情促使我决定还是把车换了。虽然喜欢旅行车的造型，但是好的性价比旅行版的还是少，下半年一汽大众的CC的进口原版ARETON可能会进，不是有塑料轮眉的那种，但是还是老问题，配置和空间不如原来，价格反而更高。旅行车我想过了，以后买个新出的宝骏VILLA旅行车上个外牌扔着玩玩就可以。

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引用:

原帖由 @johentai  于 2021-4-2 10:05 发表
可以关注下领克concept zero量产版，这车上市有空气悬挂，配置造型我觉得也可以，无框门。不知道什么时候上市大概什么价格。

这个车难道不是纯电的吗？有纯油的倒是可以考虑。。。

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这个贴被顶上来了我就更新一下已经定了福特金牛座顶配。主要想来想去不在乎外观内饰保值率品牌油耗了，只要家人舒服，自己也开的爽就行，这车配置贼高，隔音也不错，外观内饰多看看也习惯了，属于开起来坐起来远高于静态体验的。

本帖最后由 大青鱼 于 2021-5-12 11:36 通过手机版编辑