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拉货还是五菱，手里有两台五菱和一台长安之星，拉重货能明显感觉到区别。修车的说五菱底盘重量分配的好。

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原帖由 @leedsun  于 2012-1-30 15:12 发表
五菱要拉货，也要加钢板

五菱之光，可以上营业证那款。每天两吨货，上午一吨，下午一吨，跑了一年三万公里，包括周围的车主，没听过谁的车要给五菱上钢板。。

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原帖由 @leedsun  于 2012-1-31 09:17 发表
一次只拉一吨么？
我们公司之前的五菱，把后座都拆掉，经常一次拉一吨半以上，不加钢板不行

装什么能装一吨半？我们周围不拆后座最多能装一吨二，五菱装一吨操，车不要了么

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原帖由 leedsun 于 2012-2-2 19:42 发表
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装重货，25公斤一袋的化工产品，塞到副驾驶位置估计有两顿

我见识太浅，我25公斤一袋的冻品最近能装五十袋。那还是搬运工装的好。