喔唷乖乖，张口秒闭口秒，现在这电动键盘神车党就是牛逼

我说秒就秒，张嘴就来

跟你们讲个笑话，纽北刷圈说明不了性能，哦不对，是什么都说明不了

老子张嘴就来性能最高，哎呀，反正这个高那个高，哪里都是秒

厉害吧，笑死了

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原帖由 扑街仔 于 2019-2-21 11:07 发表
世界上还没有车厂能敢和保时捷比性能的吧。

有啊，特斯拉呀，这不是已经秒了嘛

前两天另外一位电动大仙不是已经普及过知识了，差不多的口吻，跑圈说明不了什么，弯道，刹车，操控，后程加速等等等都没用

性能就是01百公里，没了

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原帖由 BD 于 2019-2-21 12:04 发表
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Taycan比同价格Tesla各方面都差一个档次，而且内饰未必好

哪里都差一个档次哦，连内饰未必好，请允许我先笑几分钟

车都还没上市呢，已经定性了哦，就特斯拉那外观内饰，给破鞋提鞋嘛？请允许我再笑几分钟

大概只有真爱才会觉得特斯拉那十万块的内饰最顶级吧，当然，看头像就知道这位一定是真爱 23333333

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原帖由 BD 于 2019-2-21 12:24 发表
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我毫不怀疑10年或者20以后，德系的EV可以超越Tesla，最见不得德系粉这种盲目崇拜德系品牌的架势，说实话，德系也就在中国被神化的厉害。

呵呵，谁神化了，bba三家，我哪家没吐槽过，我好像只见一群电瓶党狂吹天下无敌，引的最近车区一阵吐槽电瓶车


说的好像在tg汽车销量大涨之前那几十年，德系车在欧美都卖不出去似的，现在也卖不出去了？233

自己查查911在美帝销量多少，amg m rs在欧美销量多少，是不是你那个次元的日本山口组大哥出门不坐奔驰，坐特斯拉的是吗

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原帖由 步六狐飞 于 2019-2-21 13:03 发表


1， 纽北是性能车证明自己的圣地，英国的迈凯轮，德国保时捷、奔驰，意大利的阿尔法罗密欧四门车，日本nissan gtr，本田type r都曾证明过自己实力。你所说的仅供德系刷圈是张口就来。
特斯拉自己也没定位是性能 ...

我从前到后，从左到右，就没弄懂过这model3哪门子可以拿出来跟taycan作对比，哪怕定位也是对标model s的，哪轮的到model 3，233，尤其是在这车还没上市的前提下，从张嘴就开始，秒了秒了，厉害啊

这才叫教科书一级的“神化”，张嘴就来哦

想了半天，唯一可以拿出来做比较的大概只有01了

这就搞笑了，顶配model 3官标3.5，我倒是看到一票实测跑不到3.5

3.1？233，好像只看见文字吹逼到过有3.2，3.3，哪位给我个3.1的实测看看？

就算model 3跑3.1好了，我想稍微有点常识的都知道，破鞋和四环，在标注01数据时候多保守，至少肯定比马老板更保守

怎么知道跑不到比3.5更快，后面出不出更高阶的型号来玩玩p100d，到时看啰

秒东秒西的，233，电瓶大仙还是自个high去吧

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原帖由 BD 于 2019-2-21 18:09 发表
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.Tesla外观秒保时捷绝对没问题，内饰只是用料问题..

各位同学，看见了吧

又秒了，又秒了 23333333

从这贴第一句话就开始秒字挂倒现在，累不累啊，喷了

就特斯拉这外观，呵呵，你开心就好吧

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原帖由 BD 于 2019-2-21 18:10 发表
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我就知道在北美Tesla Model S一款等于同价位Luxury Sedan所有德系的总和。

中低档全是日系的天下。

嗯，是啊

bba就靠tg才活下来的，之前几十年在欧美那是连饭都吃不上了

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原帖由 magtree 于 2019-2-21 18:35 发表
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。。。。人家买了个车。。你们在下面吵什么啊。。。说保时捷的就更可怕了。。。。差了一倍的价格呢。。想什么呢。。。

233，这事你该问特斯拉精神老板

lz买个车，有人无非在下面说了一句自认为更好的选择，可能他觉得破鞋外观内饰更好，可能他觉得品牌更好

人家即没秒天秒地，更没挑衅，只是提个建议

也不知道哪点意思刺激到了咋们精神老板的小心肝，从进来就开始对着一辆没上市的车，秒天秒地秒空气

喜感十足

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原帖由 BD 于 2019-2-21 18:34 发表
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说的好啊，我的意思就是LZ买个Model 3，为啥德系粉就出来喊Taycan.

我的妈呀，您的神经到底得有多脆弱

我买个s5，有人跟我说为啥不加钱上m3

我买a7，有人跟我说为啥不上cls

我买了m4，有人跟我说为啥不加钱上911

我买卡宴，有人跟我说为啥不上1234567，哦，其中还包括老板您的model s model x

怎么 我是不是要跳三尺高？有什么不能提的，还粉不粉


别人提个建议，即没秒你，也没喷你，更没讽你，你激动个什么劲？说句话 提个建议都不行了 233

妈的笑翻了，原来特斯拉的用户群，都是开厂有地皮，随处都有自配充电桩，家里有7，8辆车随时换，无所谓充电，没有上高速的需求，上了也是玩的，反正都是有钱的只是求体验高科技的高端客户群

喔唷妈呀，这逼别装的太大，把自己都给吹爆了好不好，不说我还当讲的是法拉利呢

我看照着思路，这特斯拉的问题，就是还卖的不够贵不够高端，降什么价，出什么model 3，简直是自贬身价，这是卖高科技奢侈品，马老板不懂做生意啊

另外这国内一大群只有一台车，或者顶多两台车，连车位都紧张，真心要把特斯拉当成一辆车来用还要跑跑高速，像隔壁新闻里那没几年就开9万公里的特斯拉车主，都被吃了 233，简单点说，这群人太低端，不适合高贵的特斯拉，是吗

[ 本帖最后由 Raven 于 2019-2-23 12:55 编辑 ]