RT，82万，86万

首先不要比国外，都知道没啥意义

对比同级，M3 4刚刚又下调了官价，M3 87万 M4 90万，比之前又降了2，3万

原本估计RS的价格会背靠背M3，结果直接再低4，5万，可以啊

虽然上市动作是慢了点，别家目前折扣大，但至少官价上，算是做生意的态度了，比起上代RS5直接来个120万 2333333333

现在不厚道的大概是AMG了，最近大部分车厂都在降官价，这奔驰中期改款之后C63非但不降价，还涨回2万，喷了，觉得是V8自我感觉太好了吧

RS5 sportback应该价格也不会差太多了，等价格稳定了可以换 233

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原帖由 八子 于 2019-3-31 10:04 发表
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但我感觉不会卖太好

这个级别本来就不走量，好不好就那回事吧

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原帖由 murasame 于 2019-3-31 15:18 发表
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现在奥迪有一堆选装，跟保时捷似的，原价只能买个丐版
其他两家至少全部配置满上的

这个级别该有的都有，哪里丐版

这三家连选配清单价格基本都背靠背

这代rs5还标配按摩座椅，这还有两家倒真没 233

其它的那些碳陶刹车之类，大家都是选配

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原帖由 jazzgao 于 2019-3-31 16:02 发表
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M4最低60多可以拿了

夸张了吧，现在最低也得70出头，而且目前经销商配车基本全是竞速版，价格还得加个5万

60多只有二手了

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原帖由 KOSMOS 于 2019-4-4 10:52 发表

205四门是不值钱，两门自带宽体还是高高在上的。。

假四出太出戏了，真不知道奔驰这代设计怎么想的，不带这么节约成本的吧

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原帖由 hkt3010 于 2019-4-10 19:09 发表
等RS5 sportback出来看看

不过刚看照片才发现，这个级别的车，中控台居然全部是塑料，解毒了 233

911不花钱也是塑料，淡定