现款R230的SL基本只有硬顶敞篷，只有极少数车型是coupe，比如SL65AMG black series，是固定的碳纤车顶

再以前当然有软顶敞篷，不过都是陈年黄历了

CL入门款有5升以下排量的，不要被500的名字误导，不过作为S的coupe，一向走高端路线的，当然小不到哪里去

早些的W140的CL500 4.2排量

这代的CL500 4.6排量

[ 本帖最后由 Raven 于 2011-7-30 22:08 编辑 ]

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原帖由 pppkkk 于 2011-7-30 20:42 发表
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CL是软顶敞篷，有500以下的。

谁跟你说的？

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原帖由 pppkkk 于 2011-7-30 22:09 发表

改款了？好久不关注了，记得以前CL是软顶敞篷的，有短时间特别喜欢SL，现在对轿车神马的都不在意了

妈妈咪呀，这车系从最早叫500 600 SEC，到改名S500 S600 coupe，再到正式更名CL系列，到现在第三代，我没听说过有敞篷版

你把CLK搞混了吧

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原帖由 pppkkk 于 2011-7-30 22:30 发表
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是吗？反正我记得原来看SL是硬顶，CL是软顶，是CLK？总之笨死的命名就是垃圾，弄得人糊里糊涂，难怪年年被宝马日……

CL就是S级的coupe，奔驰用来跟其他豪华品牌竞争高端coupe市场的，一直是小众车型，至少到现在为止，从来没有传出要推敞篷版的计划

在W124的E级coupe之后，CLK就基本作为E级的coupe和敞篷版来填补这块市场的，也算服役了10几年了

只不过现在新款的E级coupe和敞篷又出了，CLK的地位变得极为尴尬，现在连C级的coupe也在路试了，大部分人都认为CLK这个系列可能就这么作古了，不过奔驰后来貌似否认，说CLK系列将继续延续

细分市场越来越多嘛，只会越来越复杂

A级，B级，入门迷你型

C级，小型车，对3系和A4

E级，中型车，对5系和A6

S级，全尺寸豪华车，对7系和A8

CL级，豪华2门coupe，目前就宝马和奥迪来说，肯定没竞争对手，奔驰跟上一个档次的豪华品牌去拼的

CLS级，4门coupe，现在的一大趋势，竞争对手肯定越来越多

CLK级，2门coupe+敞篷，以前是竞争这块市场的，搞笑的是现在E级的coupe和敞篷又有了，连C级的coupe也要上了，这个系列在自家的夹缝里，未来如何不得而知

SL级，敞篷跑车

SLK级，敞篷跑车，小号的

R级，商务车

GLK级，M级，GL级，SUV，这三个，说白了就是尺寸小中大

G级，也是SUV，不过这个算是鹤立独行了

SLS，高端跑车，不用说了