性价比无敌

引用:

原帖由 Mr.Nintendo 于 2010-12-7 19:57 发表
应该是向911turbo看齐:D

改款GTR的数据，明显是直接冲着911 turbo S去的

引用:

原帖由 nosmoking 于 2010-12-8 12:48 发表
如果GTR像那些欧洲超跑一样不计成本的换上什么全铝底盘、碳纤车身，减重200KG，那会有多变态？

Spec V 本来就是冲着只为性能的目的去的，已经重新调校，把后座在内能拆的都拆了，用了大量的碳纤件

既然能设计这么台车，肯定就不是傻子，GTR在跑车里绝对是重的，但重有重的根据，这么设计总有它的理由

尤其是对于Spec V这个车型，纯粹为性能，更加没理由有所保留

所以不觉得大量减重，再多用多少碳纤件，有太大意义