“这次我主要开的是1.8T的车型。动力表现,简单讲就是符合大家对一般1.8T中高级车的期望,力道完全没问题。发动机运转得平顺,噪音小,涡轮迟滞也不明显。那台6AT,整体和发动机的匹配比较合拍,换挡来得及时,动作虽然慢一点但平顺性保证得还是很不错。整套动力系统的动力输出平顺性是最值得表扬的,我敢保证很多人坐这个车都猜不到它是涡轮增压的,如果和广汽那套1.8T+7速双离合的动力系统相比,吉利这套发力更直接,平顺性方面更是稳赢。我稍稍介意的是变速箱的换挡逻辑,似乎是为了更好地保证动力性能,博瑞的这台变速箱升挡意愿不强,每每低头看转速表,发动机转速都在2500转左右昂扬着,变速箱毫无升挡的意思。在快速路上开80km/h左右的时速,变速箱经常还停留在5挡,没有上到第6挡去,这和广汽那台总是忙不迭地往高挡位跑的7速双离合在设定思路上有着根本区别”
新车评曾昭庆评的,这么看还是动力问题啊