http://www.autohome.com.cn/drive/201503/865405-all.html?pvareaid=102337#p1
百公里13.2，实际驾驶会16以上么

充值到账，油耗部分删掉了

看了楼上彻底解毒了。。我还是老老实实攒钱上尊瑞吧

各媒体的车评今天陆续发出来，基本不提油耗和0-100的数据，看来这两项问题确实比较大

引用:

原帖由 wpxgod 于 2015-3-26 10:49 发表

0-100的成绩还好吧  速度没想象中快主要还是变速箱的匹配问题   油耗问题比较大 估计还是跟变速箱有关吧 如果量产车还是这油耗就比较麻烦了  其他方面像刹车什么的还是挺给力的

0-100基本和日系2.0自吸发动机差不多啊，虽然有的人可能不在意这个，刹车确实不错，都和胎宽有关系吧。

“这次我主要开的是1.8T的车型。动力表现，简单讲就是符合大家对一般1.8T中高级车的期望，力道完全没问题。发动机运转得平顺，噪音小，涡轮迟滞也不明显。那台6AT，整体和发动机的匹配比较合拍，换挡来得及时，动作虽然慢一点但平顺性保证得还是很不错。整套动力系统的动力输出平顺性是最值得表扬的，我敢保证很多人坐这个车都猜不到它是涡轮增压的，如果和广汽那套1.8T+7速双离合的动力系统相比，吉利这套发力更直接，平顺性方面更是稳赢。我稍稍介意的是变速箱的换挡逻辑，似乎是为了更好地保证动力性能，博瑞的这台变速箱升挡意愿不强，每每低头看转速表，发动机转速都在2500转左右昂扬着，变速箱毫无升挡的意思。在快速路上开80km/h左右的时速，变速箱经常还停留在5挡，没有上到第6挡去，这和广汽那台总是忙不迭地往高挡位跑的7速双离合在设定思路上有着根本区别”

新车评曾昭庆评的，这么看还是动力问题啊