posted by wap, platform: Nokia (E63)

别的不敢说，但鬼子因为民族性格等一系列原因，在法规合规性方面是全球最好的，没有之一。

当地法规有规定的，日本企业一般都会主动遵守，这方面韩国企业差多了。

因为他们的固执守法和死脑筋，我也相对更信任鬼子的质量保证体系。

posted by wap, platform: Nokia (E63)

上面其实是工作上的感想，跟车没多大关系。

不过丰田不用锦湖未必是质量原因，而是日本企业的特点，尽量用日系部件供应商。这点大家应该都懂的。

我现在正好某丰田很大的部件供应商处给当地各日本企业的管理层做合规性培训，喷了。

丰田基本不用我们所服务，因为本部被竞争对手牢牢抓住，导致全球都用竞争对手的服务。呵呵。

posted by wap, platform: Nokia (E63)

两田用米其林和固特异很正常啊，重要部件，为了保障供给必须要有两个或以上的供应商。

日本人眼里，中国货和韩国货都是低端货，价格差异可以接受的情况下选择欧美系轮胎很正常。

想起我的一家生产某汽车部件的日本客户，全球70%以上市场份额由他家和一家印度企业享有。中国汽车市场井喷，下游的部件厂商为保障供给，原来主要使用印度货的也向他家下单…一年的净成本加成率居然高达55%，我当时拿计算器算了好几次，严重怀疑眼睛看错了…泪流满面。