posted by wap, platform: Firefox

引用:

原帖由 @红叶  于 2017-6-23 15:06 发表
临港主要缺人 tlsa是全自动工厂 整个厂估计只有两三百人，所以临港这下傻眼了。

全自动工厂还怎么降低成本？

posted by wap, platform: 锤子 T2

引用:

原帖由 @TJ-NNY  于 2017-6-23 17:47 发表
供应商在国内
25%关税
17%增值税
运输成本一辆车1600$
就这三个还不够?
model 3卖25万起送沪牌, 免购置税外加有6万补贴, 问你怕不怕

不够。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @sunner  于 2017-6-23 23:53 发表
怎么不降低？365乘24小时生产，所有“员工”百分百注意力集中，还不用上厕所，抽烟，也不用发工资，过节费，也不会跳楼，累坏了直接扔也不用赔偿，不用交社保公积金，绝对忠诚于你不会跳槽

我想象不出资本家拒绝机器人的理由

未来我们都要被机器人代替！

完了！我艹我怎么变碟片了？

全部自动化的固定资产投资太可怕了
自动化设备的价格可不比普通的机械设备
各家整车厂不是傻逼，目前还是留有不少人工作业流程，无非这样更省成本。

当然，如此特斯拉能达到苹果那样的产品竞争力，拿下汽车市场半壁江山也许能收回成本，你信么？