大概如下图所示：



像冲绳这种地方基本上90%以上都是这类型的微型汽车，各种品牌，丰田、本田、大发、铃木、斯巴鲁之流。跟我的三厢卡罗拉对比了下：
1、便宜；
2、省油；
3、头部空间巨大；
4、两厢车，后排放倒特别能装东西；
5、好停车

老婆挺想搞一辆的，我想了下，长安出过的酷熊是类似款式的，但合资厂商好像没有类似款。
我对车懂得非常少，请达人指教一下。

五菱咱就不说了，就那个安全性，自己肯定不会买。

我觉得空间是相对的，日常两人用的话，绝对足够了，偶尔拉货能力比三厢还强。
AV的话肯定不是在这种轻自动车里，完全施展不开啊

是不符合国情啊，三厢是大气些，但是实际偶尔装货时发现还是两厢好使啊。。。

NV200这货没有AT。。。

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2013-11-28 17:54 发表
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国外有钱人开小车还真是数不胜数，舒马赫没事也开菲亚特500买菜。有腔调的小车特别吃得开。
总体而言日本轻自确实更适合中国的城镇现况，但是整个社会自上而下的大车情结无疑将轻 ...

我也觉得K-car特别适合现在的大城市。
第二辆车不是掀背车就是K-car。

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原帖由 AndMe 于 2013-11-28 18:28 发表

所以说到底, 你也不接受只能有1辆小车的现实.....
我也觉得小车适合现在的大城市, 但是, 那是基于人人都能有小车的前提下的.
当一户人家只能有一辆车的时候, 空间和后排必须考虑进去

日本那种乡下地区，一户人家有几辆车时，全是K-car很方便。
我么，有时候回个老家，载一车人还得装一堆行李，确实是三厢有利。
但是，日常使用中还真没这种两厢小车方便。

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原帖由 kdscw 于 2013-11-28 22:36 发表
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国内也出kcar优惠政策的话就便宜小日本了，所以肯定没戏！

其实我不是很理解，现在汽车污染这么厉害，为何不倡导Kcar或混动这种实际点的环保型车辆。
就因为日本技术领先，所以继续牺牲我们的环境？

不过前阵子看日本的分析文章，里面倒是提到中国目前车的污染问题不大，关键在于中石油和中石化的油品太差...

引用:

原帖由 AndMe 于 2013-11-28 23:37 发表

这有什么不理解的, 一个饭刚刚吃饱的国家, 你去倡导健康清淡不吃大鱼大肉, 你觉得有用?
当鸡鸭鱼肉随便吃的时候, 不用倡导人们自然会更关注粗粮清淡健康.

就像你选手机备机, 可能会买安卓/苹果, 可能会买wm/黑 ...

以前觉得环境污染离自己很远，现在看到周边很多人得癌症，pm2.5数据等等，感觉不一样了。
我小时候身边真没这么多中年人及年青人得癌症。

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原帖由 joowoo 于 2013-11-29 10:31 发表
其实K-car也没有楼主说的这么神，其实很多A0级别的小车平时家用功能也和K-car差不多了，外形还更时尚符合大众审美

哪有那么神，我只是能跟我现在的三厢车比了比而已。
看了下楼上好多朋友推荐的，国内的K-car真心就是便宜货，各种MT，配置很差，没什么欲望啊。
如楼上某兄弟所说，可能真还不如选择飞度。