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雅阁在国内最滋润的时候是雅阁6和7吧，雅八因为外形太颠覆，流失了很多中年人用户。。。迈腾帕萨特反超雅阁和凯美瑞成为b级标杆就是发生在雅阁8代发售之后

本帖最后由 zjjly 于 2017-10-19 18:16 通过手机版编辑

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04-05年时候的马6，那个时候真的是惊艳，国内第一辆所谓运动型轿车。20多万当时年轻人有点钱但是买不起宝马3系的很多都考虑马6

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A0级，标杆polo，但是飞度值得买，A级福克斯两厢，但是Tiida两箱和宝来1.8t很值得买。B级车当年竞争激烈，老君威，雅阁，帕萨特，凯美瑞势均力敌，迈腾引进的晚。宝马325i和A4当年太贵，都要40多，马6很值得买。C级当时我们这一代才20出头，基本上不会考虑，但是当时国产皇冠的出现抢了不少A6和宝马五系的风头。虽然销量从来被秒，但是算是当时一个很好的选择。

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suv的话，10多年前，几乎只有CRV这一个选择。。。。

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0几年的话还有一个suv当时挺火，三菱的outland，那时候三菱还没像现在混的这么惨。品牌力并不输本田很多