+2w算客气的~

丹拿可以自己装,原厂原装位的15000左右~

魔都全线+2w有现车~今天去试驾过了~

另外开迈腾的有福了~CC一国产.仪表盘,ACC系统===以前天价的改装件都便宜的~

4驱和3.6没啥绝对关系。350NM基本是前驱车的极限。所以必须4驱了

[ 本帖最后由 zjjly 于 2010-7-17 23:03 编辑 ]

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原帖由 匈牙利舞曲 于 2010-7-17 22:36 发表



丢，你开4圈还去试驾，试驾什么？基本的都和迈腾一样，试驾外壳?

正好在开隆2保....找了个熟人开一圈咋了?

CC还有ACC主动巡航....还有边线辅助....车道保持..====虽然都是噱头,也是真金白银的....

现在大众的A0,A,B.3个级别在国外销量也都不错~最起码在澳洲大众车不少~

老有人把德国车在北美的销量说事,但是完全不考虑其中的政治因素,日本和美国什么关系?德国和美国什么关系,欧盟2个主要发起国,德国和法国,为什么就是在美国完全不行~要知道,美国人对机械产品是最不挑剔的国家之一,中国的机械都可以卖遍美国,但是却连德国的大门都进不去~为啥没人说了~连棒子车都能在美国热销,难道说棒子车已经全面超越德国车了?那为啥棒子还花大价钱请了大众的首席设计师

[ 本帖最后由 zjjly 于 2010-7-18 07:55 编辑 ]

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原帖由 匈牙利舞曲 于 2010-7-18 11:49 发表



你充分实践了“用嘴开大众”的哲学观念---- 跟美国车比油耗，跟日本车比皮厚，跟宝马比价格，跟奔驰比低调，跟韩国车比设计，跟国产车比质量，美国是可以忽略的，澳洲是要重视的。233。

请问,做为造车卖车的商人,你说的每一个字,有什么问题吗?只要大众真能做到你说的这些,你倒说说,还有谁?

[ 本帖最后由 zjjly 于 2010-7-18 16:00 编辑 ]

喷大众喷的再狠也不能否认,人家现在暂时世界第一.5年内也肯定稳坐前三~

笑个毛,丰田不也只做了一年第一~大众今年争气的话,能连任了~

话说CC这车的卖点明显不是配置吧....

这帖不战了...PRIUS帝太有喜感了~

光说CC的卖点在配置,你已经封神了,其他不必要战了~