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原帖由 zjjly 于 2014-9-19 10:21 发表
把长安换成大众.感觉毫无违和感~幸好没买大众,否则又是腥风血雨~

大众牌子国内溢价吓死人

和长安自主品牌两码事儿

就像上面说的那样

朗逸挂长安标

有几个人会鸟？

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原帖由 zjjly 于 2014-9-19 10:28 发表
品牌不也是慢慢积累起来的么~不觉得有什么问题~

车子好就是好，烂就是烂

品牌积累这种玄学，对能把红旗都做成狗屎代名词的自主品牌来说过于飘渺了

通用、福特这些老美算是国内最厚道的主机厂之一了

大众粉儿非要腆着脸挤进来比一比是什么路数！？

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原帖由 狂涂 于 2014-9-19 11:18 发表
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福特厚道么。。。

厚道那个雪花也不至于不来了。。。

说直白一点

这里开口闭口言必称垃圾、德行的ID一堆一堆的

有什么干货？没有，反正就是垃圾、德行

车没摸过两把，人云亦云键盘敲得震山响

我脸皮厚无所谓

脸皮薄的还真不好待

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原帖由 狂涂 于 2014-9-19 11:40 发表
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有啥说啥

福特在翼虎断轴这事上处理的是有问题。。。

我去升级SYNC的时候，4S就主动把我羊角换了，尽管我没断轴而且不在召回范围内

4S不是福特官方，但是4S的技术总监说这事儿确实太小概率了，至少重庆地区就没听说过断掉的，

不和烧机油、DSG问题比，要说大概率，还不如管管福特渗油的问题，对厂商来说要召回也是召回那玩意儿更优先

合资主机厂在国内都是横贯了，羊角虽然也召回了，但是看起来完全是自作死，留下话柄纯粹活该

虽然看热闹不嫌事儿大，但是某些ID起哄的嘴脸太精彩了

骂爹骂娘指点江山挥之方遒的时候

我善意地提醒下注意吃相

不过份啊

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原帖由 蓝蓝的天 于 2014-9-19 12:20 发表
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说句对人不对事的题外话啊，技工属于自己有啥或者自己喜欢啥就看不上别人喷的，这个没啥，大多数人都这样，只不过没有技工的战斗力和行动力回喷回去。
不过，这替长安辩护 ...

别脑补

我从来都只有一个标准

就事论事

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原帖由 hhlwtl 于 2014-9-19 12:56 发表



。。喷了，前面人身攻击的在那，这就就事论事了，这哪是脸皮厚啊，这是不要脸才对吧

有些人嘴里骂脏话那属于口头禅，都不知道自己是在骂脏话

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原帖由 @蓝蓝的天  于 2014-9-18 22:54 发表
翼虎，蒙迪欧让毁成啥样了，也算是一个合资和自主品牌质量不相上下的奇葩厂啊

你那思铂睿就差没卖成个位数，绝逼没毁！！！

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原帖由 nero_dante 于 2014-9-21 23:22 发表
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只要说娼妇不好立马销量碾压，比不过大众又扯品牌傻多速转换话题，这双重标准吃相不是精神股东是什么？只因为娼妇在你大重庆？？

我觉得犯不着在这里普及什么叫逻辑什么叫正常思维

在几乎所有的自主品牌都遭遇大幅度下滑的大背景下，只有长安保持惊人的增长率，而且绝对数量也杀入了所有主机厂TOP10

取得这样成绩是因为在某些人嘴里的长安是垃圾！？

至于福特，那就更有趣了

品牌一泡屎，质量一泡屎，毁车不倦，居然还卖成这样…………

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原帖由 蓝蓝的天 于 2014-9-22 07:34 发表
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哈哈，我那个车就别黑了，浑身都是黑点。另外，这不是在说装配质量么？咱的能不能不要从车厂股东的角度出发啊

我纯粹就事论事

我只是不懂卖成那么好的车

也没什么神车光环

怎么叫做被毁了