我操，04年的风景能卖9万！？老子的顶配毕加索人家才出4万，刚8万公里啊，车刚刚的……感觉LZ被很宰了一刀……

风景无论是空间还是样式，都比不上毕加索，唯一能比上毕加索的，就是比毕加索还要小众……再颤抖一次，9万雪花银啊……

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原帖由 隆子的三少爷 于 2009-9-24 22:40 发表



人家是进口车，04年的时候貌似风景卖28万毕加索卖18万这样子吧……
而且你4万是友情价。

4万不是友情价，就是二手车商的估价

04年毕加索高配18万拿不下吧，我车03年底办完是24万，是连座椅布料都是进口的那一批，风景作为进口车肯定要贵一点，但是作为小众车应该还要便宜一点才是……

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原帖由 继续飘着 于 2009-9-24 23:07 发表

说实在的，我这朋友基本没了解过2手价格，我之前也没做功课，所以饭桌上的价格也是大概齐。。。

明天我也去争取友情价

明给你说，这风景现在去花乡，人家最多也就出5万左右，估计还算多的

重庆这边，前不久有个朋友的开拓者去估价，03年的也是，原来30多万，现在也就4万左右，更不要提15、6万的5.7顶配300C了，小众车卖2手就是杯具……

[ 本帖最后由 装机工 于 2009-9-24 23:32 编辑 ]

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原帖由 tank817 于 2009-9-24 23:35 发表
小众车二手不值钱的原因就是配件维修价格
LZ建议你自己考虑好
没多少人会好端端的车想卖的
都是或多或少有点毛病觉得不爽才要出手

说实在的，配件维修现在不算太困难，小众车的车友会里边一般都有些有能耐的，零部件找他们比找猪一般的4S强100倍

问题的关键在于小众车本身在国内就属于不受待见那个类型，二手车商收来了卖不掉，再好的车也只能当作废铁，小众车卖2手就只能卖给喜欢这种车的，除此之外别无他法

比如我前不久听说有人要出一辆05年底的毕加索2.0手动全景天窗版，手动全景这个版本可少见了，车况又好，人家估价也不过6万出头，我是打算立马买下，结果被人抢了先，我日……

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原帖由 lz1600 于 2009-9-24 23:55 发表
买FIT自动吧 可以在后面野战

后座放平了长度勉强够用吧，不过隔音不行，外面都听见了，嘿嘿

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LS，现在全新的308SW才几个钱？！猪也是有智商的啊！