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原帖由 realclone 于 2013-10-13 21:39 发表

我觉得真的不用人云亦云，很多日系车在发展之初也都是在抄袭这条路走过来的，不要忘了虽然比亚迪做汽车没几年，但却是国内汽车厂家里面自主能力最强的车企，而且这家企业的经营发展思路非常清晰，秦绝不是一时的跟 ...

我觉得不用装客观

国内的汽车工业

如果土狗再没有更明确更清晰更靠谱的发展和扶持思路

就靠几个自主车厂实现“自我突破”（洋买办们想都不要想了，看看红旗……）

只会与世界水平越拉越远

机械的东西都不过关，什么电啊什么秦都是浮云

简言之路都走不利索还指望能跑得多快！？

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原帖由 dboy99 于 2013-10-13 22:22 发表
另外我觉得某汽车界业内说的很对：“绝大部分人都没有看不起比亚迪的资格”

像比亚迪这种有理想有目标而且愿意一直向着理想努力的公司，没多少人有资格去看不起它

国内的环境和国外不一样

在国内

你得先让土狗看得起才行

敲敲键盘打几句爱国口号很简单

让你花二十万去买秦你买么！？

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原帖由 @dboy99  于 2013-10-13 22:41 发表
秦肯定要不了20万

不是说18万起么？好吧，要不了20万，你18万你买么！？

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原帖由 realclone 于 2013-10-14 00:07 发表

别老拿土狗当挡箭牌好么，制度是一回事，但是更看重的是企业本身不是么？比亚迪的名声虽然不好，但是一直在实验新玩意，王传福关于汽车工业发展的预言现在看来也是正确的，在越来越严格的排放法规的压力下，连宝马 ...

看看隔壁光伏

你企业随便你吹得多牛逼

只要你在国内，更何况还是汽车这种产业

土狗都是决定性的

别把中国老百姓想得多高尚

比亚迪出个一模一样的捷达桑塔纳能卖几辆啊！？

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原帖由 dboy99 于 2013-10-14 06:00 发表
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比亚迪在做汽车之前是做电池的，曾经是锂电池一哥，现在的话，铁锂电池的产量也算是数一数二

产量高有球用

光伏还世界第一呢

说崩就崩了……

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原帖由 realclone 于 2013-10-14 09:12 发表


一个纯靠政府补贴的行业和电池行业有可比性么，照你这种论调，只要在土狗治下，所有企业也别发展了，反正发展了也是土狗决定性的，那谁三一重工也别牛了，所有的荣誉都是假象，都是吹出来

三一被那谁整得像狗一样，人家会给你说！？

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原帖由 realclone 于 2013-10-14 09:12 发表


一个纯靠政府补贴的行业和电池行业有可比性么，照你这种论调，只要在土狗治下，所有企业也别发展了，反正发展了也是土狗决定性的，那谁三一重工也别牛了，所有的荣誉都是假象，都是吹出来

顺便再说句，就秦这种货色

如果不纯粹靠正腐补贴和扶持

一个月能卖出去100辆么？

再顺便说句

就秦这种货色

如果不是看上了土狗扶持政策

比亚迪会出！？

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原帖由 dboy99 于 2013-10-14 09:32 发表
产量第一还不能说明问题？你老究竟懂不懂经济啊？难道都得像索尼那样埋自家后院里去？

没有哪个企业能在没订单的前提下做到产量第一，产量第一也就意味着市场占有率第一了

扑哧………………

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原帖由 realclone 于 2013-10-14 09:37 发表

对，三星的手机平板一向没有山寨。也没有被苹果告过

国内一大票直接照抄的，你看苹果告过谁啊！？

BTW：三棒子也告苹果哟，人家还有不少胜诉的呢

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原帖由 realclone 于 2013-10-14 09:46 发表



喷了，那减少废气排量，提倡绿色能源也变的这么不堪了？难道说这又是一个面子工程？那你说说土狗对待汽车行业更明确更清晰更靠谱的发展和扶持思路应该是什么

现在还真就是个不大不小的面子工程

要不然有现成的混动车（丰田），有现成的全电车（宝马），有现成的增程车（雪佛兰）

他们才补贴了几个钱！？

土狗十几年前想的好

内燃机汽车本以为市场换技术能有点出息

可惜洋买办和地方政府们不争气

彻彻底底的失败

这下好

走都不会还想跑，整个弯道超车，直接一步上电动汽车

我说你车本身都搞不好

什么电不电的很重要么？

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原帖由 david 于 2013-10-14 09:59 发表
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是个车都有毛病，但只要改进，不断进步就能造好车了，你们这是希望小孩生下来就一米八，两把半和两千万啊！

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原帖由 realclone 于 2013-10-14 10:52 发表


我是真看不懂了，扶植本国企业难道还有错了，这关税保护不就是为此而生的么，别和我装高尚，这地方保护主义哪都有，这真要按你的调调办，恐怕连土狗都不如

要我说啊，比亚迪这种企业的发展是必须要大力支持得

但是比亚迪自己不要好高骛远摆不正心态

王传福看到特斯拉火成那样后说得那些话，就可见比亚迪心态有些不对头了

要我说比亚迪现在就应该找土狗大力扶持给政策

在公交车或是特种车辆（例如旅游景区那些用车）上大量

积累经验提升水平

而不是一来就在乘用车这种激烈竞争且相对开放的领域试水

不过我也不知道比亚迪和土狗敢不敢大量上公交车

毕竟要是出了事那可不是闹着玩的

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原帖由 breakdown 于 2013-10-14 10:58 发表
byd按照目前路线还是很有搞头的，王传福骨子里还是很注重技术研发的人，这一点是很多国内企业做不到的。

王传福说比亚迪分分钟能造出特斯拉

你就应该知道

一个人再牛逼

国内呆久了

都会有点那啥……

引用:

原帖由 realclone 于 2013-10-14 11:05 发表


混动电动概念，王在07年就已经提出来了，而且也展示了使用铁电池的概念车，TESLA交付第一辆Roadster是08年2月，我不知道你所说的王传福看到特斯拉火成那样后说得那些话是什么意思

我现在还可以提出两倍速光速的概念呢

有个几吧用

特斯拉就摆在那里

我都不求你王传福造出来能卖得掉

你现在能造一台和特斯拉性能类似的车

我都服气！！！！

他说了什么？

他也没说什么

不就是比亚迪现在造特斯拉也就分分钟的事情么

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原帖由 NewRoaD 于 2013-10-14 11:14 发表
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给国产一点空间吧，人老美才是人傻钱多不是？

就该这样啊

用公交车这类政策导向很容易的领域来积累经验提升水平