LZ身高1米8，对福克斯的印象居然是内饰一泡屎空间却尚可

我不好多说什么了

一句话：神车，非你莫属！

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原帖由 @sunner  于 2012-9-2 22:19 发表
故障率也有基数的，都是10分之一的故障率，你只有十辆坏了一辆，这质量这tm好，大众100辆坏10辆，10倍啊亲，这德国车就是骗人的，所有网站所有论坛都是德国故障车自然车，黑心啊，快买日韩车吧

嗯，做汽车可靠性调查的机构里会统计学的人估计都已经死光了……

还是大众好，真的

坐到新福克斯里头说内饰太惨空间不错

这种人太符合我对神车党的认知了

不知道符合大家对神车党的认知不

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原帖由 武松 于 2012-9-3 11:00 发表


其实这不是田忌赛马,说明不极端,综合都不差,内饰,操控,动力,舒适,各方面或许都不是最强,但没有短板.
大多数人不都喜欢这样的选择么?

比如说本帖

LZ起个斗大的标题，看起来是号召大家讨论讨论神车到底水准几何

结果进来一看内容

1、对神车内饰“情有独钟”   2、新福克斯口碑、表现均出众的内饰“太渣了” 3、新福克斯空间“尚可”（标注：LZ 1米8）  4、大众的减配可以理解   5、特意强调神车上的板悬“没那么可憎”

好了

如果说LZ不是黑或者托

那就是小学语文真的没学好

贴不贴什么数据其实意义不大

只要看看中国大众的利润占大众集团的比例，看看中国大众利润3年翻5倍的新闻

就知道大众对中国的神车党真的是太厚道了

不计成本不惜工本不计代价

一切为了中国的神车党能在论坛上嗷嗷叫啊

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原帖由 toshiya115 于 2012-9-3 12:14 发表

其实进中国的合资车企哪个不是赚翻掉，我还记得华晨宝马月销1000台5系时总裁都来庆祝开香槟了。上海通用给GM贡献的利润少吗?广州本田合资短短几年产销就突破100万台雅阁还需要加价。
唯独论合资资历和大众差不多的 ...

瞧你激动成啥样了，对号入座太欢乐了

我不就说大众赚了神车党人很多钱

证据嘛就是它利润像火箭咯

至于为啥利润高，就是因为便宜东西卖了高价呗

我无非就是陈述这个事实而已

何况这玩意儿只和被人卖了还帮人数钱的神车党有关

不知道你扯别家用意何在

当然，转移话题是你一贯的作风，见怪不怪了

这都要踩别人一脚，才能让自个宽慰一点？？？

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提利润，可能真是踩到某人的几把了，满地打滚，哈哈，睡午觉去咯

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原帖由 下雨了 于 2012-9-4 11:13 发表
在TG就不能讨论大众，整个TG我只看到不断黑大众的，还真没有什么人捧大众的，只要有人发帖说大众某个车型有什么优点，马上就会被喷成渣
这TG要说不是日车的车托之家谁也不信啊

要么你是文盲要么你眼疾要么你故意装高端黑只是太赤裸裸

神车看来还是怕北美消费者上法院，换用工业垃圾后，这质量真是突飞猛进啊，可喜可贺！！！

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原帖由 toshiya115 于 2012-9-4 18:43 发表

我说什么反话，索8秒速腾不是妥妥的么。动力绝对不肉，油耗绝对同级最低，记得本坛有人开出过6.几的油耗
这么全面均衡的车，卖A级车的价还能说什么？ 北美卖得比原味帕萨特都贵哦，国内定价就是良心价更何况 ...

你终于开窍了，不容易啊，请继续保持！

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原帖由 toshiya115 于 2012-9-4 19:33 发表

老师您才不容易啊，单位里有成堆的顶级豪车还在TG和大家讨论大众这种低端车，放下架子力捧索8这种不到单位车库里任何一台车零头的平民车，不容易真是不容易

拿得起放得下，这有什么

再说我又不像某些神车党，动不动就是动力啊操控啊转向啊爆发啊加速啊，这个看不上那个像坨屎，减配减得妈都不认识了还说别人是工业垃圾

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原帖由 toshiya115 于 2012-9-4 20:30 发表

最多和PSA一样减成妈都不认识的板车悬挂嘛，好歹大众没在高档车品牌上用板车悬挂，PSA可不得了法兰西奢华品牌DS居然清一色板车悬挂  动力不济一句“又不是每个人都喜欢赶着去投胎”就打发了， 舒适不济一句“ ...

其实你翻来覆去也就那几句车轱辘话，就算我有的是时间陪你对酸，各位看客估计也审美疲劳

你只要记住，每个人买车的需求是不同，并不是所有人买车都需要涡轮（何况大众那一干发动机又不是最强的），并不是所有人买车都看重DSG（质量可靠不可靠还要另说），并不是所有人买车都要追求什么德味（如果朗逸捷达桑塔纳之流也能算真·德味的话）……

尽管是经过了改装，不过塞纳和DS3在WRC上杨威刷屏的时候，在国内驾驶者之车却是宝来，DS3别说杨威了，在某个群体嘴里直接变阳痿，其他国家其他车款道理类似

所以道理很简单，大众那套在国内吃得开，但是并不代表所有国人都要卖他的账

有时候看到诸如顶楼这种，讨论神车的，最后变成新福克斯内饰太惨空间还可以的，再不黑两句真是对不起大众他祖宗（当然，时间允许的前提下）

BTW：最后港剧，破逼大众的板悬别和PSA的板悬划等号，真心不是一个层次

[ 本帖最后由 装机工 于 2012-9-4 21:17 编辑 ]

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原帖由 zhansir007 于 2012-9-4 21:25 发表
感觉楼上在扇自己脸

一边说不是所有人都吃大众那套，大家各有所好

但遇到有人吃大众那套不吃福特那套的时候就要喷

其实你倒底是想表达各有所好呢还是谁买大众谁傻逼呢

那你就明说你喜欢大众，喜欢涡轮喜欢多档位的DSG就行咯，这有啥啊，正常得很

不过你要说1米8的人进了新福克斯，内饰太渣，空间还可以

呵呵厚

到底谁在扇谁？

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原帖由 toshiya115 于 2012-9-4 22:01 发表

首先，谢装片。
另外请教一下老师，中国人吃大众那一套，欧洲人也吃大众那一套，PSA怎么两边都吃不开？
刷屏WRC用的是板车悬挂吗？
奥迪刷了勒芒的屏是不是奥迪就是最牛逼的运动品牌了？

他吃不吃得开又不是你说了算，也不是我说了算

他再如你说的吃不开，一没倒闭二没退出市场三还有新车上市继续卖

某些车如你说的那般吃得开，一长得一张大众脸太爷爷和孙子谁是谁反正分不出来二减配减的妈都不认识反正有x味加成三定价很有国企范儿利润翻翻翻还有人被卖了还帮着数钱

呵呵厚

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原帖由 zhansir007 于 2012-9-4 21:51 发表


哎呀，还不懂？

你觉得福克斯内饰不渣，他觉得渣。

你觉得福克斯空间小，他觉得还可以能接受。

你这不就是跟我喜好和接受度不一的就要喷么，另一种神车党，呵呵，扇自己不遗余力啊。

莫非你也觉得那谁谁谁内饰一泡污空间还不错咯？

果然某个群体的人，对现实世界的认知和群众不在一个位面上

既然你觉得1+1不等于2，呵呵厚，那显然你是有备而来，喷呗