我的老毕快12万了，为了继续发挥余热（麻痹实在是卖不掉啊），准备调理调理，配件都是网上淘的，反正办公室呆着也是呆着


机油滤：豹王TO6818                   28元
空气滤：豹王TA1606                   17元
喇叭：笛光双音蜗牛喇叭               28元
火花塞：湘火炬K6RTM2                12×4=48元
齿轮油：美孚路宝GX 80W-90   4L装   95元
汽油滤：马勒KL564                          25元（网购于卓越）
防冻液：道达尔防冻防沸防锈液-35℃  4L装，2桶     44.8元×2=89.6元（网购于卓越）
机油：长城金吉星绿桶SM半合成       4L装             185元（之前淘宝商场特价入手，当时买了2桶，剩下的，现在价格没优势了）

工时费不要钱，去单位定点修理厂搞定，一共500人民币出头

一句话，新车当个宝的就去4S埃刀子，不然就自个动手吧，现在N多奔驰都自己外面做了

另外正时、刹车油、助力油、刹车片、空调滤芯看了下不用换，所以就没有在这次保养中换

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原帖由 @隆子的三少爷  于 2011-12-21 17:56 发表
装机工不是开G35吗？毕加索还没卖？
我的307SW，11万公里了，也是舍不得卖啊（主要是舍不得卖的价钱）。

卖不掉啊，4万块我卖不出去的，现在倒是想把35卖了，车船税对我影响很大，我都去看了几次B7瓦罐了，这进口大众配置乱得一塌糊涂啊，别说高端车，就这瓦罐都配置乱得1B，受不了

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原帖由 @夜想曲  于 2011-12-21 23:46 发表
呃，机油还是易迅买吧，贵点，但放心……

易讯很多送不了重庆，亚马逊可以，还免费，很给力

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原帖由 东京都葛饰区 于 2011-12-22 08:07 发表
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装机工铁杆大众黑也考虑b7了？

价格合适的话我黑他干嘛，这车一上市就开始优惠的，就是配置乱得离谱，豪配有些甚至连换挡拨片都没有，有些甚至标配丹拿，乱七八糟的，销售说别看配置单，得看实车，简直无语

高尔夫瓦罐低配车展的时候最低18万裸车，比国产两箱高尔夫划算到爆炸，就是后排有点纠结

[ 本帖最后由 装机工 于 2011-12-22 09:00 编辑 ]

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原帖由 msforza 于 2011-12-22 09:09 发表
鸡公应该等等i40瓦岗，看照片非常漂亮

这车进口是上什么动力？

现在这破逼车船税伤不起了啊，我鸡35放车库，每年就算一滴油都不用一分钱保险都不上，固定费用都要7700，还不能报销，麻痹晕死了

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原帖由 msforza 于 2011-12-22 09:52 发表

估计原装进口的是2.0直喷吧，国产化了应该是高配2.4低配2.0
家庭用足够了

瓦罐还要国产？？？现代有这么大胆子了？？

直喷鸡头得加97吧？外出自驾游会不会中招啊

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原帖由 msforza 于 2011-12-22 10:52 发表

绝逼中招啊，就国内这油品，以后97不都改95了吗
i40铁定国产了，至于旅行版，这两年瓦岗比较火，我感觉现代会跟进的

…………无话可说

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原帖由 msforza 于 2011-12-22 11:06 发表

明年年初上，预计20w出头

你是指进口的价格还是国产的价格

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原帖由 microxx 于 2011-12-22 12:28 发表
完全没有相当装机工童靴这么节约，想象中至少是电装高档三滤，脱裤神油这类的货色。出乎意料。:D

一个月800自然都是牙缝里抠出来的，没必要的钱一律不花，能报销的另说:D

再说就算去ssss，基本这就是这样对付

本帖最后由 装机工 于 2011-12-22 12:33 通过手机版编辑