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原帖由 waller 于 2011-10-11 13:57 发表

对，老马六的底盘调教在十几万价位的原厂车里算很好的了。索纳塔完全没路感没手感没质感，就靠搞样子和堆配置了。看你在乎的是什么了，如果对驾驶还有一点点追求的话，选别的车把。如果买菜，又喜欢配置多价格低的 ...

这种恶心的口吻除了降低自己的档次，起不到任何作用

不看国内的低水平试驾文章，google一下“2011 Sonata Test”很困难么？

没路感没手感没质感，那开的不是车，是气垫船



[ 本帖最后由 装机工 于 2011-10-11 14:36 编辑 ]

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原帖由 fengfenghh 于 2011-10-11 14:42 发表

SONATA北美版和中国版差好远的。。。人家2.4缸内直喷起步。

再阉割也不至于阉割成气垫船，要黑可以黑，只是小心点，别把自个搭进去

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原帖由 ValuePack 于 2011-10-11 14:59 发表
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买棒子车……丢不起这个人……

富的流油的中国人自然看不上，穷逼美国人就不同了，三棒子的现代起亚今年在美国的销量都破表了

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原帖由 waller 于 2011-10-11 16:06 发表
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美国卖的好就是好车了？美国家庭妇女才不管你啥技术含量操控动力呢，只要车大便宜保险便宜保养维修便宜不爱坏就行，棒子管五年保修呢，这可是大杀器。当年日本车也是 ...

吐槽无能，只能纯表

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原帖由 waller 于 2011-10-11 15:46 发表
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空间大，内饰不错，外形很好，价格便宜，如果你买车只看中这些，你买索纳塔合适。如果你觉得他动力足够，你买他也合适。 ‘’方向盘也蛮轻，我试驾的时候 掉了个头，感觉还是比较顺的‘如果这就是你理解的操控好，你买它就非常合适。

同志们呐，别不知足啊

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原帖由 waller 于 2011-10-12 00:29 发表
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‘’不看外观质量舒适性了，反 倒是能和面子，装b，‘’，貌似买索纳塔的，大多数想法都是用紧凑级车的钱买中级车，‘‘看上去气派点’’这难道不是要面子心理作怪么 ...

要不说中国人难伺候呢

一个中型四门房车，给了你时髦的外观、宽敞的空间、丰富的配置、过得去的动力、便宜的价格，这还不知足，我还要操控我还要性能…………

结果说半天也说不清楚到底哪里差，无非就是无路感无手感无质感

形容词用完了还不过瘾，还要冲上去踢一脚，麻痹棒子车，怎么能和高贵的欧洲车比呢？血统论超必杀终结技KO之…………

终于世界消停了，吃着方便面喝着稀饭终于加价把车子提了回来——“操你妈逼，怎么偷偷减配？”

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原帖由 waller 于 2011-10-12 00:46 发表
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空谈么？那我说说十几万到二十万买菜车里综合比较好的车，g6，思域，马三马六，明锐，速腾，凯泽西，锐志。哪个不比索纳塔强？真要追求配置，可以关注508，价格是真 ...

空谈真算不上，纯属扯淡……

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原帖由 waller 于 2011-10-12 09:12 发表
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我发现这里别的不咋地，扣帽子本事倒是一流。我啥时候崇尚血统论了？我只是就车论车，凯泽西锐志马六是德国车么？国内人喜欢花小钱买大车的风气难道不是面子作祟？不然那里那么多傻逼加长车。到此为止吧，大家价值观不同，对车的要求不同没啥好继续争的。

红字部分一点问题都没有，完全赞同

不过一味不客观地黑就是无脑煞笔了，懂不？

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原帖由 晓炎 于 2011-10-12 09:28 发表

既然你也说价值观不同了，为什么还要去抹黑别的车呢，每个品牌甚至每款车都有它自己的受众，别人喜欢加长是他自己的事，喜欢样子好、空间大的车也是价值观不同罢了，但和你自己价值观不同就拼命黑这是什么心态。现 ...

这些其实都还好，最受不了就是根本不懂或者不了解，但是做出一副胸有成竹的口吻出来指点江山，实在是太他妈煞笔了，我就是实在忍不住这种脑缺出来说两句，车区一般我不开腔，自个开自个的车，又没有花别人的钱，要死要活其实谁真的care呢？

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原帖由 waller 于 2011-10-12 11:38 发表
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人身攻击很有意思么？公务猿就这素质？一口一个煞笔，我自始至终都在说车。你觉得棒子车好我还觉得你傻逼呢，有意思么？比亚迪f3曾经还销量冠军呢，你去买？

有些事情用不着指名道姓，自个就对号入座了

另外你搞错了一件事儿，我们不是讨论棒子车有多么牛逼，而是讨论棒子车是不是有你形容得那么不堪，你还不明白么？再不明白我也没办法，像你这样的，去了神车论坛可能别人都不见得待见

[ 本帖最后由 装机工 于 2011-10-12 11:50 编辑 ]

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原帖由 waller 于 2011-10-12 11:58 发表

我刚才去看了下你很推崇的北美市场的评测，貌似人家那里是2.4直喷入门，2.0T主力啊。0-60迈7.8秒，而且还有274匹的高马力版本，针对2.0T的车型，现代对悬挂做出了专门的强化和调教，有了接近马六的操控表现。你用这 ...

为啥要脸红？人家比你老掉牙的吗6还便宜好几万，各项表现都不差，除了你觉得没路感没质感没手感，还有啥可吐槽的？

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原帖由 waller 于 2011-10-12 12:01 发表
你很欣赏的棒子车狠狠的给了你一下啊，人家不是没有好技术，而是不给你用啊。你还舔着脸替人家唱赞歌。国内的索8我开过，真的没有一点所谓的接近马六的操控啊。此索8非彼索8啊。哈哈。

国内十来万的车动不动就提什么操控，我个人觉得简直莫名其妙…………尽管没人知道你能把吗6开到什么出神入化的地步，不过如果不是一汽把吗6价格降到那么便宜，估计也早就没人买了

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原帖由 waller 于 2011-10-12 12:07 发表

我开的还真不是马六。说马六好也只是就车论车不带个人感情色彩。

你开不开吗6关我鸟事，就你这评论，还不带个人感情色彩，说出来谁信啊

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原帖由 waller 于 2011-10-12 12:11 发表
为啥老外评测里提到操控的时候，你可以说“去搜搜美国市场的评测”，我搜了，我看了，发现此索8非彼索8.你又说不要动不动提操控。人家老外说这一代索纳塔的操控比之前的有明显进步。转向犀利（当然是2.0T车型）。你把 ...

我也不和你废话了，纯粹就是废话

问下国内国外除了鸡头不同，还有啥区别？一下子就弱化到了没车感没路感没质感？要黑也不带这么黑的……

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原帖由 waller 于 2011-10-12 12:36 发表

除了机头不同还有哪里不同？我转给你看：For the turbo model, Hyundai engineers stiffened the suspension. On slalom and handling courses, the Sonata Turbo 2.0 reminded us of the Mazda 6, one of the mor ...

我也甭跟你废话了，我也不知道你要把索纳塔这种车开到什么地步，只是你copy这么大段就说明国内的S8没车感没路感没质感？？？？另外国外满大街都是2.4的S8 test，看看是不是没车感没质感没路感，另外这种车是不是要追求你所谓的车感路感质感，麻烦你先搞清楚问题，一而再地贻笑大方没意思也没意义

另外吗6有啥好吹的？要啥没啥，2.0NA那套动力也全方面过时，照样拖着费劲，还什么路感质感，弹簧给你调硬点就是操控好？233max…………