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原帖由 toshiya115 于 2011-12-22 18:17 发表
君威运动？我不觉得，蒙迪欧比它调教得更好不要被表象迷惑。

个人感觉蒙迪欧坐姿较高，操控像开船，实在跟运动没啥关系。
而君威最大的软肋是那个纱布变速箱。
建议还是锐志吧。

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原帖由 toshiya115 于 2011-12-23 09:23 发表

我建议你好好去开开蒙迪欧，说实话我到现在都觉得它和思博锐是国产中级车中悬挂调校得最好的，有空你可以去查查这车的绕桩成绩。

不敢苟同，公司有这个车，出差的时候经常开，可能真是萝卜青菜，个人感觉这车操控毫无感觉，悬挂比君威软，方向感和灵活性感觉稍差，尤其那个座椅高度，个人喜好是坐到最低，最好看不到引擎盖，这车坐进去感觉居然像SUV...233
不过这车变速箱调校比君威那个渣箱强多了...

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原帖由 日尧 于 2011-12-23 10:46 发表
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军委gs的变速箱貌似不sb了，尤其在flexride 的sports模式下。还有两三万的优惠。不在意后排头部空间和那两鼻孔的话，二十五六万性价比不错。

本帖最后由 日尧 于 2011-12-23 10:51  ...

GS居然这么便宜，这个价位的B级车论操控应该就是它了，可惜就是前脸太丑，两颗大暴牙，还不如普通版本简单的好看...

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原帖由 toshiya115 于 2011-12-23 12:08 发表

硬就一定快？ 方向盘造型比较搓是真的，但是蒙迪欧的转向机调教很直接，回馈力度也刚刚好。
http://www.xincheping.com/db/18005/6.htm
新车评网做的测试，不要说这个媒体收了黑钱 我不信欧洲的媒体和其他国内媒 ...

普通人评论车自然是说自己的感觉，神马专业评测跑圈成绩之类跟普通用户距离太远，毕竟车还是要自己开不是，这玩意还真不像电脑搞个3Dmark可以直接比分的。