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标题: 理想i6发布了，炸裂 [打印本页]

作者: somesun 时间: 2025-6-21 05:51 标题: 理想i6发布了，炸裂

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终于看到可以买的电车了

外形配置都满意

就看价格了，应该参照model y，25左右

作者: somesun 时间: 2025-6-21 05:52

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图呢

作者: iceliker 时间: 2025-6-21 08:45

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国产电车无一例外对标特斯拉，那为什么不直接买特斯拉

作者: somesun 时间: 2025-6-21 08:57

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原帖由 @iceliker 于 2025-6-21 08:45 发表
国产电车无一例外对标特斯拉，那为什么不直接买特斯拉

不喜欢外形
也不喜欢内饰

其他再好也不想看了

作者: duxiaod 时间: 2025-6-21 09:58

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可惜是磷酸铁锂，等等看i8的价格

作者: 粒子 时间: 2025-6-21 10:12

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Mega这造型无敌，换到这车上就很违和，这车头还是适合mpv

作者: somesun 时间: 2025-6-21 10:23

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原帖由 @粒子于 2025-6-21 10:12 发表
Mega这造型无敌，换到这车上就很违和，这车头还是适合mpv

mega 造型是适合长车身

i6没那么长, 肯定不能完全照搬的, 尾部也不一样

作者: somesun 时间: 2025-6-21 10:24

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原帖由 @duxiaod 于 2025-6-21 09:58 发表
可惜是磷酸铁锂，等等看i8的价格

i6走量的, 价格肯定尽量低, 各方面成本低点

i8应该是三元锂电池

作者: somesun 时间: 2025-6-21 10:26

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4.95 米长做出3米轴距

也是极致了

作者: tommyzhai 时间: 2025-6-21 11:58

难看的紧，四不像

作者: dboy99 时间: 2025-6-21 20:15

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短车头必须好评

电车就应该短车头

作者: 865261 时间: 2025-6-22 06:03

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哪炸裂了？

作者: ConterCell 时间: 2025-6-22 08:54

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这不是大号AionY吗？

作者: tommyzhai 时间: 2025-6-22 11:45

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原帖由 ConterCell 于 2025-6-22 08:54 发表
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这不是大号AionY吗？

你别说，还真像

作者: 熊熊哥哥 时间: 2025-6-22 19:15

官网上没呢

作者: sunner 时间: 2025-6-23 13:21

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所以说审美是一件很个人的事，有人觉得好看，就有人觉得难看，不过没关系，这样才能有各种造型的车在街上跑，不然都是一摸一样的更没意思

作者: somesun 时间: 2025-6-23 14:29

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反正我看以前所有的电动车, 只是电车动力的车, 车还是传统的车而已

但至少理想的i系列, 感觉真的像是想象中未来电车的样子

作者: Kuzuryuusen 时间: 2025-6-23 16:24

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拍扁了的MEGA

作者: supermaneverbk 时间: 2025-6-23 16:47

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原帖由 @somesun 于 2025-6-21 10:26 发表
4.95 米长做出3米轴距

也是极致了

虽然但是，杂粮家的yu7不也是3米~

作者: Re-Sublimity 时间: 2025-6-23 17:59

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像车力巨人哈哈

作者: ooo 时间: 2025-6-23 18:45

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欣赏不来。。

本帖最后由 ooo 于 2025-6-23 18:46 通过手机版编辑

作者: 光顶肥宅 时间: 2025-6-23 19:02

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好奇你们日常开5米长2米宽的车不会觉得不方便吗，入库、会车、掉头都轻松自然？

作者: richiter 时间: 2025-6-23 21:23

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原帖由 @光顶肥宅于 2025-6-23 19:02 发表
好奇你们日常开5米长2米宽的车不会觉得不方便吗，入库、会车、掉头都轻松自然？

我喜欢小的，看了一圈居然只有没量产的sc01最符合要求，233，傻大黑粗我反正不想开。

作者: zhyue0015 时间: 2025-6-24 14:36

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原帖由 richiter 于 2025-6-23 21:23 发表
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我喜欢小的，看了一圈居然只有没量产的sc01最符合要求，233，傻大黑粗我反正不想开。

大众的id4，id6尺寸和普通油车一样，都在4.8和1.8以内，id7长了点，宽度正合适
国内电车尺寸长度还行，就是太宽了，能做到1.9以内就好了

作者: richiter 时间: 2025-6-24 15:20

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原帖由 @zhyue0015 于 2025-6-24 14:36 发表
大众的id4，id6尺寸和普通油车一样，都在4.8和1.8以内，id7长了点，宽度正合适
国内电车尺寸长度还行，就是太宽了，能做到1.9以内就好了

我现在开4米3的都嫌大，4米8都出来了，233

作者: amm 时间: 2025-6-24 15:46

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原帖由 @光顶肥宅于 2025-6-23 19:02 发表
好奇你们日常开5米长2米宽的车不会觉得不方便吗，入库、会车、掉头都轻松自然？

我的车就这个规格
汇车掉头毫无感觉。如果有后轮转向掉头简直easy
入库立体车库会有点压力，就还好吧
如果一辆大车除了停车被停车位尺寸受限
日常驾驶如果给你的驾驶感受是一辆大车
那说明他底盘和性能太差。你去开开奔驰西门gt，比你这尺寸还要大，丝毫不觉得是驾驶一辆这么大的车

本帖最后由 amm 于 2025-6-24 15:49 通过手机版编辑

作者: richiter 时间: 2025-6-25 00:01

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原帖由 @amm 于 2025-6-24 15:46 发表
我的车就这个规格
汇车掉头毫无感觉。如果有后轮转向掉头简直easy
入库立体车库会有点压力，就还好吧
如果一辆大车除了停车被停车位尺寸受限
日常驾驶如果给你的驾驶感受是一辆大车
那说明他底盘和性能太差。你去开开奔驰西门gt，比你这尺寸还要大，丝毫不觉得是驾驶一辆这么大的车

本帖最后由 amm 于 2025624 15:49 通过手机版编辑

5米长的奔驰能在四米五宽的路上调头？那确实高级。

作者: somesun 时间: 2025-6-25 08:48

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电车都大的, 基本都是5米起阿

我看了下i6是理想最低档的, 4.95米

作者: shiningfire 时间: 2025-6-25 11:02

搜了一下丑哭了

作者: dboy99 时间: 2025-6-25 13:05

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原帖由 @richiter 于 2025-6-25 00:01 发表
5米长的奔驰能在四米五宽的路上调头？那确实高级。

5米2的电车，掉头半径可以做到4米18

作者: aweiwei 时间: 2025-6-25 13:27

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半径和路宽还不是一回事的。4米5的路上肯定得来回倒啊。

作者: richiter 时间: 2025-6-25 15:38

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原帖由 @aweiwei 于 2025-6-25 13:27 发表
半径和路宽还不是一回事的。4米5的路上肯定得来回倒啊。

胡同钻过么，5米得变形站起来转身再变回去

作者: richiter 时间: 2025-6-25 15:39

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原帖由 @dboy99 于 2025-6-25 13:05 发表
5米2的电车，掉头半径可以做到4米18

泪流满面，哥哥你知道半径是什么吗

作者: shinsuke 时间: 2025-6-25 18:15

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像微软早年鼠标配色

作者: 推土机 时间: 2025-6-26 13:03

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原帖由 @光顶肥宅于 2025-6-23 19:02 发表
好奇你们日常开5米长2米宽的车不会觉得不方便吗，入库、会车、掉头都轻松自然？

智己ls7车长过5m，车宽过2m，小学是条断头路，每次都要掉头，没看到过有车能一把就调过来，都是2把

作者: amm 时间: 2025-6-26 22:10

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原帖由 @richiter 于 2025-6-25 15:39 发表
泪流满面，哥哥你知道半径是什么吗

cls 长5 转弯半径5.3
mini 长3.7 转弯半径5.35
a45s 长4.44 转弯半径5.7
296 长4.6 转弯半径5.2

我现有车的数据
还是那句话
影响大车的从来不会是掉头和汇车
你要非说你天天只在胡同开那我只能说我天天沙漠开只看得上suv

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