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标题: [新闻新车] 小米汽车suv：YU7发布，6月26日晚上市 [打印本页]

作者: freaky 时间: 2024-12-9 20:26 标题: 小米汽车suv：YU7发布，6月26日晚上市

工信部网站公示了，门把手变隐藏了，不知道是为什么考虑的。

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[ 本帖最后由 freaky 于 2025-6-25 22:30 编辑 ]

作者: freaky 时间: 2024-12-9 20:47

工信部公示信息

作者: magtree 时间: 2024-12-9 20:55

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就这样……一点预热都没有的发布了………………

作者: 熊熊哥哥 时间: 2024-12-9 21:16

不好看，完全没有法拉利的气场，屁股也不协调。

作者: 八宝斋 时间: 2024-12-9 21:52

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高度1600，这么矮只能叫跨界车吧。肯定不是理想啥的对手。

作者: Re-Sublimity 时间: 2024-12-9 22:03

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小米欲妻，门把手其实没必要变，还有头灯上半是镂空的？

作者: migiry 时间: 2024-12-9 22:55

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挺好看的

作者: NewRoaD 时间: 2024-12-10 00:27

不错，应该能比su7卖得好

作者: freaky 时间: 2024-12-10 01:40

大灯上半部分镂空的设计，可以降低风阻。

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前后轮眉处的倒刺装置

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采用新型隐藏式门把手，改设计的原因是因为suv的车门比较大，如果使用半隐藏式设计这里过渡会比较突兀，把手的光影效果会对整体美感造成破坏。

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作者: 我不懂 时间: 2024-12-10 09:42

小米是想学tls的sexy吗？su，yu，eu ， xu

eu打20万以内低价，xu满血suv

作者: kalberte 时间: 2024-12-10 09:55

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就问首发转手多卖2万你们定不定？

作者: sunner 时间: 2024-12-10 10:01

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引用:

原帖由 @熊熊哥哥于 2024-12-9 21:16 发表
不好看，完全没有法拉利的气场，屁股也不协调。

真难伺候，完全一样吧，说无耻抄袭，不一样吧，说没气场，干脆你去设计吧

作者: casiosushi 时间: 2024-12-10 10:24

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粟裕？

作者: aweiwei 时间: 2024-12-10 10:54

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不知道后排的纵向空间如何。

这造型正经不错的。

接近100度电池，按这种风阻，估计得超550的市区续航了。

价格方面，顶配应该接近35万价位了。

如果基础配置方面，有双层玻璃、更好更舒适的座椅材质，这销量差不了的。就看产能了。

而小米对扩产的质检智能化应该也在爬坡，明年两个厂子如果只做到4万月产可不够。每台下线的时间应该能从现在的2分多要降到1分多，达到理想的档次。

作者: 18000rpm 时间: 2024-12-10 12:05

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尾灯如果能去掉那一横会顺眼很多

作者: 成濑川景太郎 时间: 2024-12-10 13:51

腰线不错，头和屁股不好看

作者: 我不懂 时间: 2024-12-11 09:53

2.4吨。。。。这么看特斯拉确实牛逼

作者: 熊熊哥哥 时间: 2024-12-11 12:30

su7重量控制的很好，这yu7怎么就放飞自我了？

作者: freaky 时间: 2024-12-11 13:23

引用:

原帖由 熊熊哥哥 于 2024-12-11 12:30 发表
su7重量控制的很好，这yu7怎么就放飞自我了？

yu7没有入门版，低配就带激光雷达和大电池，有可能是用su7 pro的94.3度电池。那么猜测中配上101度电池，顶配有可能上110度以上的电池。

作者: MOTOROLA 时间: 2024-12-11 16:54

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车尾完全没有设计

作者: 他喵的 时间: 2024-12-11 17:50

外观没有想象中惊艳。

作者: losemind123 时间: 2024-12-12 11:32

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yu7这车重，感觉要完啊，怎么还没有su7控制的好

作者: shinsuke 时间: 2024-12-12 16:32

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6月上市还排队到12提车么这次应该会提前生产吧

作者: ferrerorun 时间: 2024-12-13 23:49

我竟然觉得很好看

作者: freaky 时间: 2024-12-14 17:48

引用:

原帖由 我不懂 于 2024-12-11 09:53 发表
2.4吨。。。。这么看特斯拉确实牛逼

啥年代了还在迷信特斯拉的轻量化？
model y的尺寸和电池大小请和小鹏g6、乐道l60一桌比较。

作者: 光顶肥宅 时间: 2024-12-16 06:36

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引用:

原帖由 @freaky 于 2024-12-14 09:48 发表
啥年代了还在迷信特斯拉的轻量化？
model y的尺寸和电池大小请和小鹏g6、乐道l60一桌比较。

啥年代了也没有一个销量能追Y车尾灯的，为啥不能比

你以为国产电车不想做轻一点再扣点成本吗，就是做不到而已，最后只能堆电池

作者: 光顶肥宅 时间: 2024-12-16 09:03

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引用:

原帖由 @freaky 于 2024-12-14 09:48 发表
啥年代了还在迷信特斯拉的轻量化？
model y的尺寸和电池大小请和小鹏g6、乐道l60一桌比较。

啥年代了也没有一个销量能追Y车尾灯的，为啥不能比

你以为国产电车不想做轻一点再扣点成本吗，就是做不到而已，最后只能堆电池

作者: freaky 时间: 2024-12-16 12:05

引用:

原帖由 光顶肥宅 于 2024-12-16 09:03 发表
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啥年代了也没有一个销量能追Y车尾灯的，为啥不能比

你以为国产电车不想做轻一点再扣点成本吗，就是做不到而已，最后只能堆电池

我上面说那2辆尺寸和重量不是和model y 相当么？

但国产车的配置确实没法做到这么低，不说车内的配置，如果20万的国产车把车身的10几个雷达全省掉，摄像头再少几个，那确实没人买了，这点不得不佩服特斯拉的品牌力。

但只要特斯拉一直在止步不前，国产车追上来只是时间问题。随着国产车产品力越来越强，人们的认知也会慢慢改变的。

就拿tgfc这种中老年论坛现在支持国产新能源的这些坛友来说，哪个不是从鄙视国产车粗制滥造的年代走过来的。

作者: 光顶肥宅 时间: 2024-12-17 13:30

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引用:

原帖由 @freaky 于 2024-12-16 04:05 发表
我上面说那2辆尺寸和重量不是和model y 相当么？

但国产车的配置确实没法做到这么低，不说车内的配置，如果20万的国产车把车身的10几个雷达全省掉，摄像头再少几个，那确实没人买了，这点不得不佩服特斯拉的品牌力。

但只要特斯拉一直在止步不前，国产车追上来只是时间问题。随着国产车产品力越来越强，人们的认知也会慢慢改变的。

就拿tgfc这种中老年论坛现在支持国产新能源的这些坛友来说，哪个不是从鄙视国产车粗制滥造的年代走过来的。

追上来在吹牛吧，再过一个月上新Y，什么乐道、g6估计连y的零头都没了

我其实并不否认国产车的进步，但都是成年人，按需选择，图舒适度，图尊贵感、图性价比买国产车没问题，但觉得国产全方面领先所以买那就只能呵呵了，自己开心就好。

本帖最后由光顶肥宅于 2024-12-17 05:34 通过手机版编辑

作者: 老忘密码 时间: 2024-12-17 17:37

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引用:

原帖由 @freaky 于 2024-12-16 12:05 发表
我上面说那2辆尺寸和重量不是和model y 相当么？

但国产车的配置确实没法做到这么低，不说车内的配置，如果20万的国产车把车身的10几个雷达全省掉，摄像头再少几个，那确实没人买了，这点不得不佩服特斯拉的品牌力。

但只要特斯拉一直在止步不前，国产车追上来只是时间问题。随着国产车产品力越来越强，人们的认知也会慢慢改变的。

就拿tgfc这种中老年论坛现在支持国产新能源的这些坛友来说，哪个不是从鄙视国产车粗制滥造的年代走过来的。

你所谓的特斯拉止步不前是啥？

是特斯拉拥有的10万颗英伟达h100吗，还是Optimus机器人。

还有品牌力和摄像头雷达沙发彩电没有关系，

国产新能源装满一身雷达，也没几个能有品牌力。

作者: freaky 时间: 2024-12-17 20:35

引用:

原帖由 老忘密码 于 2024-12-17 17:37 发表
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你所谓的特斯拉止步不前是啥？

是特斯拉拥有的10万颗英伟达h100吗，还是Optimus机器人。

还有品牌力和摄像头雷达沙发彩电没有关系，

国产新能源装满一身雷达，也没几个能 ...

特斯拉的机器人？还是ppt吧，国内的都开卖半年了，9.9万起。

【宇树G1量产版本，跳向未来，加速！】 https://www.bilibili.com/video/B ... fb436814cb62fa98d35

【今天你运动了没？突破记录！G1人形机器人跳远/身高比>1】 https://www.bilibili.com/video/B ... fb436814cb62fa98d35

作者: aweiwei 时间: 2024-12-17 22:55

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其实，SU7当初面对的是最挑剔的买车群体：20万出头预算+年轻人+纯电+轿车+数码极客属性。但是确实也是凭借着产品力给把品牌立住了。

而YU7会面对稍微宽容一些但之前在观望的群体，这些人在等一辆相对优秀的SUV，这是极氪系列反而一直没能啃下来的肉骨头。

如果YU7能立住（这简直一定的），就可以考虑出更高级的40万档次、面向中年的富裕家庭推出SUV了。当然，这也需要数码类的品牌美誉度继续提高。

作者: bikkibakki 时间: 2024-12-20 11:18

无伪装都有了，尾灯真不好看
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作者: losemind123 时间: 2024-12-20 16:38

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无伪装照第一眼，感觉和马自达cx-4好像

作者: sourpotato 时间: 2024-12-29 22:48

小米的车总体来说比小鹏和蔚来的车都臭。

作者: lkskk 时间: 2025-1-2 14:00

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引用:

原帖由 @光顶肥宅于 2024-12-16 06:36 发表
啥年代了也没有一个销量能追Y车尾灯的，为啥不能比

你以为国产电车不想做轻一点再扣点成本吗，就是做不到而已，最后只能堆电池

SUV最后什么结局不知道，但是SU7销量的确已经干翻3了啊。

作者: 我不懂 时间: 2025-1-9 10:10

下一款有没有可能来个大尺寸大电池增城的SUV？

作者: freaky 时间: 2025-1-9 10:50

引用:

原帖由 我不懂 于 2025-1-9 10:10 发表
下一款有没有可能来个大尺寸大电池增城的SUV？

目前传的比较火的是这张图，但不一定靠谱。

作者: 我不懂 时间: 2025-1-9 17:05

5.3米也太大了。。。。好多车库兼容不了了。。。

作者: freaky 时间: 2025-2-22 17:43

新的一些信息：全系标配全景hud，中、高配带空气悬架，带智驾小蓝灯。电动前备箱盖。全新的颜色，双无线充，实体按键砍掉。鸭尾翼。

【有史以来拍的最清楚最帅的小米yu7】 https://www.bilibili.com/video/B ... fb436814cb62fa98d35

作者: 久多良木健 时间: 2025-2-23 19:09

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这车我第一时间买顶配，没额度我上大牌

作者: majian1 时间: 2025-2-25 00:34

这个车应该和理想L6价格接近，不知道届时哪辆车能卖得更好一些。

作者: richiter 时间: 2025-2-25 07:44

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引用:

原帖由 @majian1 于 2025-2-25 00:34 发表
这个车应该和理想L6价格接近，不知道届时哪辆车能卖得更好一些。

产能跟上一周一万没压力，l6不知道多少

作者: majian1 时间: 2025-3-1 12:44

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引用:

原帖由 @richiter 于 2025-2-25 07:44 发表
产能跟上一周一万没压力，l6不知道多少

L6一个月能卖两万多，还有一个极氪7X吧，也是纯电高性能SUV，也是20来万的价格，会和小米YU7有竞争。

作者: richiter 时间: 2025-3-1 14:01

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引用:

原帖由 @majian1 于 2025-3-1 12:44 发表
L6一个月能卖两万多，还有一个极氪7X吧，也是纯电高性能SUV，也是20来万的价格，会和小米YU7有竞争。

7x一个月小几千拿什么打，233

作者: 实况浪子 时间: 2025-3-25 17:37

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小米最难看的就是屁股

作者: freaky 时间: 2025-5-22 23:41

上一个发布会配置图

作者: Re-Sublimity 时间: 2025-5-23 10:11

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不追求空悬四驱标准版就够了续航更长激光雷达智驾芯片都是一样的

作者: 865261 时间: 2025-5-23 10:21

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明年6月？确定

作者: aweiwei 时间: 2025-5-23 15:17

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这车的定位还是年轻人的一家三口，比SU7更宽敞一些。

上图里，8Gen3是啥？我知道肯定比8295强，但车机芯片一般都不可能用手机芯片啊，环境差太远了。

此外，这车应该没法装踏板吧？而且从数据和内饰图来看，后排的腿部空间相比同级别的，显得局促了。简直和几乎同大小的Lyriq有一拼。

作者: 鬼迷心窍 时间: 2025-5-23 19:19

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YU7的直接对手是哪几款？

作者: majian1 时间: 2025-5-23 21:04

引用:

原帖由 鬼迷心窍 于 2025-5-23 19:19 发表
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YU7的直接对手是哪几款？

特斯拉ModelY,没有其他竞争车了，都打不过小米YU7的。

作者: mamania 时间: 2025-5-23 22:20

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引用:

原帖由 @aweiwei 于 2025-5-23 15:17 发表
这车的定位还是年轻人的一家三口，比SU7更宽敞一些。

上图里，8Gen3是啥？我知道肯定比8295强，但车机芯片一般都不可能用手机芯片啊，环境差太远了。

此外，这车应该没法装踏板吧？而且从数据和内饰图来看，后排的腿部空间相比同级别的，显得局促了。简直和几乎同大小的Lyriq有一拼。

手机的使用环境远比车机恶劣吧。。。车机需要承受的环境，手机都要加倍承受

而且只是个soc而已，pcb之类的肯定还是要按车机设计

作者: neppo 时间: 2025-5-23 23:56

引用:

原帖由 mamania 于 2025-5-23 22:20 发表
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手机的使用环境远比车机恶劣吧。。。车机需要承受的环境，手机都要加倍承受

而且只是个soc而已，pcb之类的肯定还是要按车机设计

反了，车载环境更恶劣，温度，震动，稳定性要求之类的，不光芯片，连PCB板载元器件防护等级都要求高多了。

作者: supermaneverbk 时间: 2025-5-26 11:02

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直接8e多好，对车机来讲，a520小核没有任何意义~

作者: freaky 时间: 2025-6-25 22:28

24小时耐力赛的含金量？

保时捷Taycan原型车在2019年24小时耐力测试中，总里程3425公里，平均速度介于195 - 215公里/小时，行驶约17小时，充电7小时。奔驰电车，接近量产的全新纯电CLA原型车在2024年24小时耐力测试中，行驶3717公里，平均时速154.9公里/小时。充电6小时40分左右，跑赛道平均车速为214.44公里/小时。

作者: 推土机 时间: 2025-6-26 13:00

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不就是马自达cx4吗

作者: somesun 时间: 2025-6-26 15:20

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这车可能没市场想的那么好

作者: supermaneverbk 时间: 2025-6-26 15:30

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其他方面都还行，就是BYD磷酸铁锂的可靠性值得怀疑~

作者: richiter 时间: 2025-6-26 16:00

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我猜一个，预订比su7首发翻倍吧

作者: freaky 时间: 2025-6-26 17:30

瞎猜一下，24小时20万大定符合预期。25万+超预期。

作者: majian1 时间: 2025-6-26 21:37

标准版25.35万，价格贵了。

Pro版27.99万，max版32.99万。

[ 本帖最后由 majian1 于 2025-6-26 21:38 编辑 ]

作者: turnlive 时间: 2025-6-26 21:48

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yu7太年轻了

作者: yqyoyo21 时间: 2025-6-26 22:04

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引用:

原帖由 @bikkibakki 于 2024-12-20 03:18 发表
无伪装都有了，尾灯真不好看
1221467
1221468
1221469

这个角度看，确实实车没那么好看

作者: Re-Sublimity 时间: 2025-6-26 22:07

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实话说价格不错

作者: Re-Sublimity 时间: 2025-6-26 22:09

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不过那个紫不是我喜欢的宝马那种闪电紫有点可惜这有闪电紫必选和家里的m240可以组队了哈哈

本帖最后由 Re-Sublimity 于 2025-6-26 22:11 通过手机版编辑

作者: ptgt3rsr 时间: 2025-6-26 22:18

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直接大结局了，大定20万，锁单12.2万

作者: Paradoges 时间: 2025-6-26 22:39

现车抢不到，2202定了一辆，不知道什么时候能交付

作者: 测试一下 时间: 2025-6-26 23:14

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有小米su7用户能告诉我什么时候以及哪里能看到预估提车日期嘛？...

本帖最后由测试一下于 2025-6-26 23:15 通过手机版编辑

作者: 粒子 时间: 2025-6-26 23:24

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引用:

原帖由 @测试一下于 2025-6-26 23:14 发表
有小米su7用户能告诉我什么时候以及哪里能看到预估提车日期嘛？...

本帖最后由测试一下于 2025626 23:15 通过手机版编辑

我是su7max用户，但是就不告诉你这个贱货

作者: freaky 时间: 2025-6-26 23:27

引用:

原帖由 测试一下 于 2025-6-26 23:14 发表
posted by wap, platform: iPhone
有小米su7用户能告诉我什么时候以及哪里能看到预估提车日期嘛？...

本帖最后由测试一下于 2025-6-26 23:15 通过手机版编辑

还没提车？不改单yu7吗？
试试小程序：速车宝

作者: 测试一下 时间: 2025-6-26 23:28

引用:

原帖由粒子于 2025-6-26 23:24 发表
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我是su7max用户，但是就不告诉你这个贱货

我也没问泥潭知名反串TROLL啊~

看到这帖子顺口问下~

又不着急~

作者: 测试一下 时间: 2025-6-27 00:10

引用:

原帖由 freaky 于 2025-6-26 23:27 发表

还没提车？不改单yu7吗？
试试小程序：速车宝

我直接下的一单紫色yu7给老婆玩~

根本没考虑过su7~

作者: jiaolu 时间: 2025-6-27 13:49

30秒锁了一台当玩具

作者: Squallgjs 时间: 2025-6-27 14:29

看了下作为5米长的车，这后排空间也太小了

作者: richiter 时间: 2025-6-27 14:54

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引用:

原帖由 @Squallgjs 于 2025-6-27 14:29 发表
看了下作为5米长的车，这后排空间也太小了

要空间的可以看看别的，x5标轴版更小

作者: bikkibakki 时间: 2025-6-28 09:29

这车的个性化、定制化、生态化都值得其它厂商学学

1.猫包🌟🌟🌟🌟🌟 神中神
这个猫包是昨天新品车品里最先售罄的，小米真的是神了，这么多年这么多车企都没做过车载猫包，小米先想到了，而很多养猫的又是单身年轻人，这下不得不买YU7了
2.磁吸纸巾盒🌟🌟🌟🌟🌟神中神
这次发布会又一个封神之作，吸力超紧，解决了SU7很多人买第三方纸巾盒的问题
3.盖毯🌟🌟🌟🌟不错的创意
还在为车上空调20度还是25度吵架吗，来一个盖毯吧。这个盖毯配合零重力模式，在午休小憩的时候也很能发挥作用，小米真的有心了
4.九色不锈钢直饮杯🌟🌟🌟中规中矩，价格+1🌟
上次闪电黄直饮杯卖爆了，这次九种YU7颜色的杯子自然也是好评如潮，感觉是价格直接下来了，9个99，直接一套
5.太阳镜🌟🌟🌟中规中矩，磁吸眼镜盒🌟🌟🌟🌟🌟
非偏光的太阳镜，可以看清楚HUD，然后配合那个磁吸眼镜盒
6.露营套装🌟🌟🌟中规中矩
没有和车互联的功能，但是是为了和另一个配件-车顶滑轨套装、供电拓展套装搭配的
7.车顶滑轨系列🌟🌟🌟🌟🌟神中神
这个套件包括几种配件，一个车顶滑轨，用来装拓展坞、灯这之类的，一个车内后排照明灯，解决阅读、拍照痛点；一个车外供电拓展件，从车内取电给车外配件供电，配合那个露营套装，可以用露营灯、投影仪灯
8.车顶行李架🌟🌟🌟中规中矩
行李架还没上架好像，暂不评价
9.车内供电螺纹转接环🌟🌟🌟🌟
这个供电螺丝是上代螺丝的进化版，增加供电功能用户可以直接装供电手机支架了，以及运动相机这种也可以供电了，将来会有更多拓展件可用
10.磁吸手机支架🌟🌟🌟🌟
供电螺丝接口的衍生品，很合理
11.空间交互传感器🌟🌟🌟中规中矩
支持手势切歌等功能，感觉没什么用，但是其他豪华品牌选配一下就是几千一万
12.4K云台摄像头🌟🌟🌟🌟
自媒体福音，家庭福音，可以拍摄车内状况，支持实时查看和小爱同学

作者: 熊熊哥哥 时间: 2025-6-28 11:27

羡慕买车如买玩具的~

作者: 久多良木健 时间: 2025-6-28 16:41

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我max 24-27周，销售说年内
今年免购置税加15000国补，明年多18000购置税国补也要退坡了
这车我感觉开一年还能原价卖….

作者: freaky 时间: 2025-6-29 03:13

续航测试，俗话说：续航是电车最值钱的配置。
注：6台车同时跑的，所以路况和环境基本一致。

作者: supermaneverbk 时间: 2025-6-29 09:54

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等保养的时候到隔壁4s试驾了下yu7，小米门庭若市（邻居奔驰反差很大），开下来车也就那样，后轮转向算是亮点（试驾员说有的，后来查了一下应该只有可变转向比，但是掉头半径的确不大），其他只能说短板不多，25w下性价比拉满，作为鲶鱼应该很快把其他车企带进来一起卷~

本帖最后由 supermaneverbk 于 2025-6-29 20:53 通过手机版编辑

作者: refo 时间: 2025-6-29 11:59

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yu7不是鲶鱼，是其他新势力的终止符。

国内新能源销量开始下跌了。找到赛道的还能活，没有在某个赛道形成优势的，基本可以gg了，例如广汽最近负面新闻不会是空穴来风的。

作者: wod008 时间: 2025-6-29 13:44

引用:

原帖由 supermaneverbk 于 2025-6-29 09:54 发表
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等保养的时候到隔壁4s试驾了下yu7，小米门庭若市（邻居奔驰反差很大），开下来车也就那样，后轮转向算是亮点，其他只能说短板不多，25w下性价比拉满，作为鲶鱼应该很快把其他车企带 ...

后轮转向喷了。。。。。这车有后轮转向吗？

作者: 熊熊哥哥 时间: 2025-6-29 14:01

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原帖由 @freaky 于 2025-6-29 03:13 发表
续航测试，俗话说：续航是电车最值钱的配置。
注：6台车同时跑的，所以路况和环境基本一致。

牛逼，suv比轿车还厉害。

作者: wod008 时间: 2025-6-29 19:07

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原帖由 熊熊哥哥 于 2025-6-29 14:01 发表
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牛逼，suv比轿车还厉害。

跑赛道suv还比轿车快。。。。。

作者: 测试一下 时间: 2025-6-29 22:58

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原帖由 @freaky 于 2025-6-29 03:13 发表
续航测试，俗话说：续航是电车最值钱的配置。
注：6台车同时跑的，所以路况和环境基本一致。

有句刚句一般人真用不着那么高续航...

作者: supermaneverbk 时间: 2025-6-30 10:04

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原帖由 @测试一下于 2025-6-29 22:58 发表
有句刚句一般人真用不着那么高续航...

磷酸铁锂的衰减了解下~

作者: 测试一下 时间: 2025-6-30 10:07

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原帖由 @supermaneverbk 于 2025-6-30 10:04 发表
磷酸铁锂的衰减了解下~

8年维持80%以上还不够？...

8年后电池都啥价格了？...

作者: freaky 时间: 2025-6-30 12:20

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原帖由 测试一下 于 2025-6-29 22:58 发表
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有句刚句一般人真用不着那么高续航...

汽车之家测的工况是北京五环，限速90-100，还会经常堵车。
实际跑高速续航还要至少再减一到两折。

另外，北方冬天续航要直接扣1/3。
所以还是有意义的。

作者: 百鬼191 时间: 2025-7-1 14:38

都是有钱人眼睛都不眨下

作者: 测试一下 时间: 2025-7-1 17:06

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原帖由 freaky 于 2025-6-30 12:20 发表

汽车之家测的工况是北京五环，限速90-100，还会经常堵车。
实际跑高速续航还要至少再减一到两折。

另外，北方冬天续航要直接扣1/3。
所以还是有意义的。

700公里打2折560~

扣三分之一也有370~

冬天370还不够用啊~

作者: majian1 时间: 2025-7-1 19:12

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原帖由 supermaneverbk 于 2025-6-29 09:54 发表
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等保养的时候到隔壁4s试驾了下yu7，小米门庭若市（邻居奔驰反差很大），开下来车也就那样，后轮转向算是亮点（试驾员说有的，后来查了一下应该只有可变转向比，但是掉头半径的确不 ...

上市一天锁单24万台的车企还鲶鱼？这是要干掉市面上很多车企的节奏了。

作者: 测试一下 时间: 2025-7-1 20:06

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原帖由 majian1 于 2025-7-1 19:12 发表

上市一天锁单24万台的车企还鲶鱼？这是要干掉市面上很多车企的节奏了。

不会的~

事实上不是小米出YU7的话我根本没啥买车的打算~

从抢单的疯狂程度已经订单排到一年后还有人锁单来看很多应该是我这样的蓝海车主~

真用车刚需的肯定还是考虑现车~

作者: 久多良木健 时间: 2025-7-4 16:58

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堂主付了60万押金把自己的su7u运到纽北了，然后他说这车纽北出租，只要1周就能回本233

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