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标题: 30万左右的车，哪款音响最好？ [打印本页]

作者: Shadd 时间: 2024-7-21 20:26 标题: 30万左右的车，哪款音响最好？

posted by wap, platform: 小米
不管电车油车、轿车商务SUV通通算进去。
最近亲戚过来玩，换他xc60开了下，一路播放车机插着的MP3，感觉这个价位的车音响相当可以了，特别是低音冲击力很强，人声倒感觉不明显。音响效果好开车体验都上一个档次，不想下车。
以后换车基本也就换个30左右的，现在的车卷的厉害，各方面提升都很大，但音响方面可能差别很大，另外我对智能不感冒，一般功能基本具备就行。零百加速、底盘性能什么的也是过得去就行，年纪大了只求舒适省心。

作者: Tchaikovsky 时间: 2024-7-21 22:45

Model Y 双电机版不错

作者: anubisx 时间: 2024-7-22 00:28

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毛豆y

作者: ooo 时间: 2024-7-22 06:32

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model y全系音响都一样的
特斯拉还出过一个视频讲解音响设计https://video.weibo.com/show?fid=1034:4954555100626977

作者: 八宝斋 时间: 2024-7-22 07:54

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https://b23.tv/Bc3WNTN

【第一视角全新wey魏牌蓝山智驾版 Coffee OS3智能座舱体验车机智能化水平个人觉得完全不输华为鸿蒙车机新蓝山静态体验真挺不错的-哔哩哔哩】 https://b23.tv/3PeISlN

这两天坐了16个小时的火车上海保定【第一视角全新wey魏牌蓝山智驾版 Coffee OS3智能座舱体验车机智能化水平个人觉得完全不输华为鸿蒙车机新蓝山静态体验真挺不错的-哔哩哔哩】，体验蓝山智驾版的23扬声器，2440瓦的音响。这套音响完全可以和宝华akg打100个回合左右不分胜负，比同价位问界和理想的音响要强很多。魏总这套音响也是下了大血本研发，和长城工程师交流长城造车真的是不惜血本，都要上好的材料，扬声器都用稀土材质。长城工程师很实诚，这套音响按新势力标法最大功率2440瓦，按传统品牌标法平均功率也有1200瓦，和宝华，akg一个水平，这次蓝山智驾版力求就要在整体智能化体验上取得突破。等我视频，录制效果很不错，我们来一场国产汽车音响的音乐会。

本帖最后由八宝斋于 2024-7-22 07:57 通过手机版编辑

作者: Shadd 时间: 2024-7-22 09:01

posted by wap, platform: 小米
蓝山？AKG？凯迪拉克的锐歌也是这牌子的音响，评价也很高

作者: 八宝斋 时间: 2024-7-22 09:31

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30万合资一般不会配太好的，你开的xc60带宝华？
这个up就b站掀起汽车音响军备竞赛的。发了很多汽车音响视频，第一档就是宝华和新凯迪拉克的akg。

作者: 模特 时间: 2024-7-22 16:09

老款G25，博士的，我觉得挺好的。

作者: haogrrr 时间: 2024-7-22 17:59

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宝华韦健，akg，这两个在任何价位都是无敌的

作者: 久多良木健 时间: 2024-7-22 18:00

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我十几辆买下来，s90智尊的最好
之前老谢测评下来x6选装的宝华比沃尔沃的宝华要好
大柏林的没买过，主要是太贵…
D类功放的芯片现在进步太快，二三十万要音响好必须新势力
贴什么牌子无所谓，喇叭数量功率也不用看了，敢宣传喇叭不用纸盆的一定不差

本帖最后由久多良木健于 2024-7-22 18:02 通过手机版编辑

作者: lnclt 时间: 2024-7-22 20:14

公路闪电选配马克莱文森，音质不亚于S90的宝华，现在落地也不用30w了

作者: 久多良木健 时间: 2024-7-22 21:08

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引用:

原帖由 @lnclt 于 2024-7-22 20:14 发表
公路闪电选配马克莱文森，音质不亚于S90的宝华，现在落地也不用30w了

我买过行政，不如s90的宝华
后来斯巴鲁销售跟我说，es只有早期纯油350顶配是大马克，混动开始已经缩水小马克了。大马克要上LS……
还有新一代的5系和e级，柏林之声和宝华韦健选装费用从原来的5万直接打到1万5了，但是我看测评反而不如老的
音响上公认性价比是taycan的柏林之声，能够上的同类都在D级顶配，迈巴赫霍希这类

本帖最后由久多良木健于 2024-7-22 21:17 通过手机版编辑

作者: 骨骨狼 时间: 2024-7-23 10:03

EQS的小柏林，我觉得音质非常顶，吊打G底盘的7系的宝华。因此推算EQE的小柏林应该也非常不错，因为音响数量都一样

作者: 八宝斋 时间: 2024-7-23 11:19

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引用:

原帖由 @骨骨狼于 2024-7-23 10:03 发表
EQS的小柏林，我觉得音质非常顶，吊打G底盘的7系的宝华。因此推算EQE的小柏林应该也非常不错，因为音响数量都一样

轿车音响效果比suv好。我glc上小柏林感觉不如e的。

作者: 成濑川景太郎 时间: 2024-7-23 11:46

凯迪拉克隔音相对好一点，隔音好能给音箱+额外的BUFF。可惜20多个喇叭的顶配骨折CT6停产了

[ 本帖最后由成濑川景太郎于 2024-7-23 11:48 编辑 ]

作者: anakin 时间: 2024-7-23 11:49

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引用:

原帖由 @骨骨狼于 2024-7-23 10:03 发表
EQS的小柏林，我觉得音质非常顶，吊打G底盘的7系的宝华。因此推算EQE的小柏林应该也非常不错，因为音响数量都一样

eqe和新glc好像小柏林的音响数量都一致，但是eqe的确赞，听apple music的dolby atomos低音轰到底盘震

当然glc也非常不错了，只是没办法直接对比，直接对比一耳朵区别

作者: ferrerorun 时间: 2024-7-23 12:52

沃尔沃宝华韦健

作者: 八宝斋 时间: 2024-7-23 13:20

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小柏林还是没法和宝华，akg相比，但对于木耳来说也够了。

音源也很重要，我的小柏林出效果还得放蔡琴，放其它网络歌曲听不出来效果。

作者: Shadd 时间: 2024-7-24 14:01

posted by wap, platform: 小米
音源肯定重要，我都是切了几十首才有一两首能听出音效的，大部分都是网络劣质音源

作者: 熏洋葱 时间: 2024-7-24 17:21

窝窝的宝华一生推

反正我这木耳在百万以内没听过比这更好的。

作者: 春天哥 时间: 2024-7-24 17:42

我的崔克马东用AirPodsPRO 2 。感觉不错

作者: jelly003 时间: 2024-7-27 23:36

沃尔沃S90上的宝华韦健，是目前我在车上听过最好的，差点就买了。。。

作者: 久多良木健 时间: 2024-8-4 04:34

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引用:

原帖由 @jelly003 于 2024-7-27 23:36 发表
沃尔沃S90上的宝华韦健，是目前我在车上听过最好的，差点就买了。。。

老谢说过吉利2021年的时候年薪百万想请他去调音，然后和领克的调音师交流，说现在这个职位的收入已经翻倍了…做得好的能上300
但是和三电一样，人才急缺的时候工资疯涨，4，5年后人员补充好了，裁员也是毫不客气，大学生现在去读声学是死路。
量产的喇叭都是中国做的，只是上车需要时间，再给1，2年时间，20-30主流区间新能源人人都能达到宝华韦健水平。华为sound的加强版也出了，看介绍也是强悍得很，只是要等改款再上车

本帖最后由久多良木健于 2024-8-4 05:07 通过手机版编辑

作者: 久多良木健 时间: 2024-8-4 05:04

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引用:

原帖由 @骨骨狼于 2024-7-23 10:03 发表
EQS的小柏林，我觉得音质非常顶，吊打G底盘的7系的宝华。因此推算EQE的小柏林应该也非常不错，因为音响数量都一样

S其实没有小柏林，金属网面的是中柏林，塑料网面的是没柏林
大柏林只有600和迈巴赫标配，其他都要选
奥迪也是一样，a8豪华是中bo，大bo要选，除非w12和霍希
传统车企等级森严，几千万高端研发最终只能落到极少数人头上去分摊。只有新势力不吃那套，和空气悬挂一样，国产孔辉用1/3的价格去打80-90%的性能。
当你给技术祛魅，那真的大批量生产后，剩下的就是铁，铜，塑料的材料钱。在一个车型几十万消费者的市场面前，研发费用完全被稀释掉了

作者: hjwwei 时间: 2024-8-4 15:25

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捷尼赛思g80 b&o

作者: 骨骨狼 时间: 2024-8-5 09:40

宝马在X7上的宝华调的还可以，有那个味道，但感觉和S的柏林也差不多。大柏林没听过不评价。

好多人都提到S90的宝华，这个车子我开过一个月，我觉得静态的水平是有的，但是隔音不行导致行驶中的效果没有D级车那么好，尤其是和电车比。

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