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标题: [杂谈] 今年提不了车了!曝小米汽车锁单超10万 [打印本页]

作者: 醒醒    时间: 2024-5-11 09:36     标题: 今年提不了车了!曝小米汽车锁单超10万

小米SU7于2024年3月28日正式发布上市开售,共推出三款配置,标准版售21.59万元,Pro版售24.59万元,Max版售29.99万元。不过,截至发稿前,小米汽车官方暂未回应此数据,如果该数据属实的话,预计小米汽车将很快公布这一消息。

4月25日,2024北京车展正式开幕,作为总部和工厂都在北京的本土企业,这是小米造车三年以来首次参加车展,开展首日小米展台人流爆满。雷军表示,截至4月24日,小米SU7锁单量超过75723辆,这也意味着短短4天内小米SU7新增锁单量近6000辆。按照此趋势,小米汽车在将近半个月的时间拿下2.5万辆锁单量,也在情理之中。





据了解,2024年小米汽车的销量为10万辆。也就是说,小米汽车在2024年至少能够生产10万辆车,而现在购买小米汽车可能明年才能提车。据小米汽车APP显示,小米SU7的交付周期为29-32周,SU7 Pro的交付周期为30-33周,SU7 Max的交付周期为34-37周。换算下来,现在锁单小米汽车,最晚明年才能交付。





小米汽车在仅用了42天时间就完成了2024年的锁单量。以蔚小理为例,蔚来和小鹏汽车从1-10万辆交付均用了34个月,理想汽车最短,但也是用了24个月的时间才达成10万辆交付,如果小米汽车在2024年能够交付10万辆车,确实是创造了汽车行业新的高光时刻。

对于小米汽车而言,订单已经不是问题,限制销量增长的只可能是小米汽车的产能。按照计划,小米汽车分两期建设年产30万辆的整车工厂,一期工厂年产能15万辆,已于2023年竣工,正在爬坡阶段;二期工厂计划在2024年动工,2025年完工。





目前来看,虽然10万辆的目标还不知是否能够完成,但以当前小米汽车的热度和锁单量,实取得了阶段性成功。当然,自上市以来,小米汽车也因种种问题频繁出现在公众视野,例如未交付就掉漆、保费堪比50万油车、因刹车片面积问题遭质疑等,雷军在直播间坦言“小米汽车火得让自己提心吊胆,几乎每一个细节都要用放大镜看。”

雷军曾表示,小米不得不造车,因为车在风口上,小米想要成为一家伟大的公司,就必须获得流量,而风口上的车就能提供足够的流量。因此,小米造车领域是一个被逼出来的选择。对小米汽车来说,首款车型的量产已经实现,订单也远超市场预期,但这只是第一步,小米想在众多新能源车企中杀出一条路,必定面临着很多的困难需要去克服。
作者: 熊熊哥哥    时间: 2024-5-11 09:40

雷军这人能成事,量起来了。成本就好控制了。

<3s的加速能力 800km的续航,将成为30w这个级别的标杆。
作者: 聋则嗅明XP    时间: 2024-5-11 10:03

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提车要6-7个月,猴王就是猴王
作者: richiter    时间: 2024-5-11 10:41

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怪不得各大水军不遗余力的黑,这是真有压力了
作者: dreamlost    时间: 2024-5-11 10:59

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不愧雷猴王 汽车行业继续耍
作者: casiosushi    时间: 2024-5-11 12:12

肯定得耍,现在卖一台亏一台
作者: 粒子    时间: 2024-5-11 12:54

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引用:
原帖由 @richiter  于 2024-5-11 10:41 发表
怪不得各大水军不遗余力的黑,这是真有压力了
太低估小米的营销实力了,遥遥领先和小米比起来完全不是一个位面的
作者: freaky    时间: 2024-5-11 15:38

上面说耍猴的真是不懂乱喷了,首先工厂产能这个是公开的。
其次一个全新的车企首月4月交付了7000多量,今年承诺交付10万量,这个是什么概念可能很多人都不清楚,当年的国产特斯拉model3都做不到吧?
作者: 量产QUBELEY    时间: 2024-5-11 17:27

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小米股票可以继续持有
等赚钱车型suv上了就准备卖
作者: achen126    时间: 2024-5-11 20:46

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那些凑热闹亏定金的现在是不是傻了?
作者: shinsuke    时间: 2024-5-11 22:49

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小米大爆 今年卖轿车 明年suv 拿捏的死死的
作者: klsm    时间: 2024-5-30 01:31

这些锁单的怎么想的?半年才交车,半年后其他车企卷成啥地步 了?
作者: SkywalkerHY    时间: 2024-7-12 11:55

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引用:
原帖由 @klsm  于 2024-5-30 01:31 发表
这些锁单的怎么想的?半年才交车,半年后其他车企卷成啥地步 了?
汽车不是手机,开发周期长很多,半年后出的基本两年前就定型了,仓促上马的最好还是别买
作者: 熊熊哥哥    时间: 2024-7-12 21:19

引用:
原帖由 量产QUBELEY 于 2024-5-11 17:27 发表
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小米股票可以继续持有
等赚钱车型suv上了就准备卖
要怎么买?
作者: duxiaod    时间: 2024-7-12 23:07

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引用:
原帖由 熊熊哥哥 于 2024-07-12 21:19 发表
要怎么买?
沪港通,股票账户有50万资金就能开通。
作者: 熏洋葱    时间: 2024-7-14 01:49

随便小黄鱼上看看,加个一两千就有转让订单的,再花个两三千就有内部员工帮你改订单信息的。

如果你觉得这样是智商税,那二手车商那里大把的只跑了2000公里上下的现车,比指导价便宜两三万。

这锁了的10万单有多少是黄牛,有多少是跟风冲动下单第二天就后悔不要的?真想买,分分钟现车拿到手。
作者: 飞刀峰峰    时间: 2024-7-15 22:50

本来没考虑过小米,后来觉得其它品牌车型都旧了小米也行,但等半年提车实在是受不了,现在犹豫定不定,定了感觉大概率要损失5000定金
作者: willwang    时间: 2024-7-30 10:47

如果你觉得这样是智商税,那二手车商那里大把的只跑了2000公里上下的现车,比指导价便宜两三万。这锁了的10万单有多少是黄牛,有多少是跟风冲动下单第二天就后悔不要的?真想买,分分钟现车拿到手。

我认为这个不符合实际情况。实际情况是7月卖车都能原价卖,等于是白嫖了一阵车子。车商总要赚钱吧。真想买,不要二手,还在等的人,也还是有,比如我。
我自己的情况是当天犹豫了一下,等到4月底想起来的时候,普通版已经29周了,本来计划10月用车的,但本着再晚就真明年的,试驾了一下还是锁单了。现在看,锁单的时候大概是8万到9万名的样子,看小米的实际产能了。
作者: 罪恶台球师    时间: 2024-7-30 11:12

引用:
原帖由 熏洋葱 于 2024-7-14 01:49 发表
随便小黄鱼上看看,加个一两千就有转让订单的,再花个两三千就有内部员工帮你改订单信息的。

如果你觉得这样是智商税,那二手车商那里大把的只跑了2000公里上下的现车,比指导价便宜两三万。

这锁了的10万单有 ...
二手车很多权益都没了。。。而且小米自己在搞碳纤,后面廉价高碳含量的性能版估计真的是碾压
作者: 鬼迷心窍    时间: 2024-8-2 11:13

小米什么时候倒闭
作者: aweiwei    时间: 2024-8-2 12:46

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小米这个造车的团队确实是在很认真的在琢磨,除了受限于经验、车型、成本,这车型有很多亮眼的地方。

而且这车型出性能版或者高端版本,也是为了将来在豪华车领域能有个建树,毕竟40~60万之上的档次,对意向购车者来说,价格就不敏感了,而是看有没有突出的亮点了。
作者: richiter    时间: 2024-8-2 14:51

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400到600可能价格不敏感,没那个实力不清楚,40-60的对价格不要太敏感,233
作者: 熏洋葱    时间: 2024-8-2 22:25

引用:
原帖由 willwang 于 2024-7-30 10:47 发表
如果你觉得这样是智商税,那二手车商那里大把的只跑了2000公里上下的现车,比指导价便宜两三万。这锁了的10万单有多少是黄牛,有多少是跟风冲动下单第二天就后悔不要的?真想买,分分钟现车拿到手。

我认为这个不 ...
你个人认为?我建议去你二手车商那里看看,别光靠想象。
7月卖车能原价卖?你去卖试试吧……一方面是有很多人冲动下单,锁单后退不掉的,另一方面也有车商下单锁单的,还有为了尝鲜的提了车开几千公里就卖掉的,二手车商那里的库存车可不在少数,再一个小黄鱼上转让订单的也很多,大部分也不用加价。
作者: 熏洋葱    时间: 2024-8-2 22:27

引用:
原帖由 罪恶台球师 于 2024-7-30 11:12 发表



二手车很多权益都没了。。。而且小米自己在搞碳纤,后面廉价高碳含量的性能版估计真的是碾压
我好像没看到SU7有什么首任车主权益,官网上也没查到。




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