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标题: [经验交流] 锁单理想L6Max了，说一下我的思路 [打印本页]

作者: qwl 时间: 2024-4-20 21:33 标题: 锁单理想L6Max了，说一下我的思路

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从3月底发布会看完了一直在等理想l9出优惠，结果没想到理想比我坐的住哈哈。

我属于那种预算足够充裕但是被背刺一块钱都觉得心里难受的屌丝。最终没有选择l9的理由如下：

1，L9今年一定会有较大幅度的降价，现在买绝壁背刺。

2，道理上L9应该面临换代了，估计就在25年中。去年38万买极氪001然后一年直接换代的经验教训历历在目，这次不想再来一次了。

3，L6用27.8的价格几乎满足了我所有需求，冰箱，好一点的音响，没有里程焦虑的增程以及理想的车机系统。这些体验和L9比起来是一模一样的，MAX版也拥有理想所有的辅助驾驶能力。

4，对于底盘来说，今天下定前去试了一下表现超出我的预期。其实用过单腔空悬的都知道，这东西除了调整高度以外对于底盘能力的帮助微乎其微。我几乎可以说L6的CDC驾驶感受和他们的空悬版本一模一样。车子感觉更活跃的主要原因在于轴距的缩短。

5，L6用了一半L9的价格，提供了和L9大概80%的体验，我甚至感觉自己薅到了理想的羊毛。

6，磷酸铁锂对于我是个优点，因为可以满充满放。实打实的可以从100用到2，换三元锂的话对于增程车这种充电频率来说我是有些担心电池寿命的。

颜色选的小象灰配白内饰，理由是不想再买白车，黑色车漆略显小气，橙色内饰居然门板是拼接的没有白色整体感强。

最后，今天下订居然还能4月交付，理想可能要倒闭了，完。

更新：

上面全是吹牛逼的，已经加五万买L7MAX

[ 本帖最后由 qwl 于 2024-4-22 14:25 编辑 ]

作者: waller 时间: 2024-4-20 21:38

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恭喜恭喜

作者: ken999927 时间: 2024-4-21 00:31

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为什么最重要的“安全”问题不考虑？ABC柱全削掉又不是空穴来风？

作者: BB-56 时间: 2024-4-21 05:24

工业垃圾

作者: waller 时间: 2024-4-21 06:12

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原帖由 @ken999927 于 2024-4-21 00:31 发表
为什么最重要的“安全”问题不考虑？ABC柱全削掉又不是空穴来风？

脑子是个好东西

作者: wod008 时间: 2024-4-21 10:10

L9降价，L6难道能挺住不降？不是说现在L7优惠后的价格和L6重叠了吗

作者: migiry 时间: 2024-4-21 10:15

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我始终不知道L7和L6有啥区别，都是5座

作者: 粒子 时间: 2024-4-21 10:19

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喷了这理想在泥潭和问界一个待遇了么，第一次见提车了还要被人追着黑的

作者: kkk2000 时间: 2024-4-21 10:42

恭喜楼主！
前天刚试驾理想l8，非常满意。
自动驾驶也超棒。主要是老婆孩子都喜欢。理想产品定位挺厉害。

作者: 龙云天翔 时间: 2024-4-21 11:11

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l9不可能换代，升级也没啥可升的

作者: 865261 时间: 2024-4-21 11:16

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磷酸铁锂是个大缺点

作者: somesun 时间: 2024-4-21 11:47

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原帖由 @migiry 于 2024-4-21 10:15 发表
我始终不知道L7和L6有啥区别，都是5座

一个大点，配置差很多的，啥都差一点，电池也差好几度

作者: 熊熊哥哥 时间: 2024-4-21 12:42

9 8 7 6

除了尺寸外是不是就没啥区别了？

作者: 顾雪 时间: 2024-4-21 14:22

这车高速120巡航，油耗能有多少升?

作者: iceliker 时间: 2024-4-21 14:23

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如果出道吉姆尼的尺寸L1够用吗

作者: aweiwei 时间: 2024-4-21 16:00

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先恭喜了。

其实综合算下来，这车比老款L9甚至都要强的。车机、音响这种舒适体验更强，而座椅和冰箱一样，无非就是没有了后排娱乐屏。

这L6Max和L7Ultra真差不了多少了。

作者: rinTohsaka 时间: 2024-4-21 18:20

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原帖由顾雪于 2024-4-21 14:22 发表
这车高速120巡航，油耗能有多少升?

已经有测的了，馈电12左右，不馈电7左右

作者: qwl 时间: 2024-4-21 18:23

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原帖由 @aweiwei 于 2024-4-21 16:00 发表
先恭喜了。

其实综合算下来，这车比老款L9甚至都要强的。车机、音响这种舒适体验更强，而座椅和冰箱一样，无非就是没有了后排娱乐屏。

这L6Max和L7Ultra真差不了多少了。

我最早关注理想就是看艾总评测的帖子哈哈。今天没出来排产计划，交付说六日两天过来爆单了…

作者: somesun 时间: 2024-4-21 18:40

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原帖由 @熊熊哥哥于 2024-4-21 12:42 发表
9 8 7 6

除了尺寸外是不是就没啥区别了？

想多了, 看了个帖子, 说L6比L7有20多个地方缩水

作者: 孙盒子 时间: 2024-4-21 20:07

本来买L7 L8 都去买L6了

作者: Swirls 时间: 2024-4-22 11:08

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原帖由 孙盒子 于 2024-4-21 20:07 发表
本来买L7 L8 都去买L6了

有六座需求的买L8/L9，不需要的就L6/L7，两个群体需求差别挺明显的，L6分走的更多的是L7用户

作者: 春天哥 时间: 2024-4-22 12:08

L9开了10天，高速自动模式不到8l/100km，日常市内综合10L。亏电情况下，比较拉裤兜子，无论市内还是高速，尤其3-4个人爬坡，尴尬的一笔。回想起儿时城际小巴有的坡上不去，需要人下来推。另外，家里老人做理想晕车，特斯拉不晕，奇怪了。我开车算比较平稳的，可能就是理想的舒适性调教高的。

引用:

原帖由顾雪于 2024-4-21 14:22 发表
这车高速120巡航，油耗能有多少升?

[ 本帖最后由春天哥于 2024-4-22 12:13 编辑 ]

作者: Vanquisher 时间: 2024-4-22 12:55

今天理想全系降价

作者: kiddy-grade 时间: 2024-4-22 13:41

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这不本质还是个油车？

作者: aweiwei 时间: 2024-4-22 13:43

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789M都官降了，凸显性价比了。

就日常使用来说，L6比L7真正缺的功能性的东西就是：空悬（除了L9和Mega的双腔，都一般般，也就是上下车以及装载的时候调高低用）、电吸门（略有影响，现在已经不习惯使劲关门了）、后排屏幕（仅限顶配，但6有巨大的天幕）、更大角度调整的后排座椅（不能葛优瘫了，但整个坐垫的长度是同级别里非常长的，膝盖很舒适）、脚踏（后排没法放脚了，但可以把前排座椅头枕摘掉后拼起来）。不知道L7有没有舱内的电源插座啊，如果有也算一个。

但车机和音响是实打实的比22款旗舰都强了。

看的出来，理想这一款L6是实打实的经过了精心的调整，基本上去掉的都是可有可无的体验项，但真正能带来身心愉悦的音响、冰箱、驾驶感、车机、辅助驾驶等等一概没有缩水甚至更升级了。而且L6其实更适合副驾驶坐老婆而不是后排坐老婆了，或者直接让老婆开。

Max版的智驾功能，目前建议使用的有高速NOA、离车泊入、进车库里的自动泊入（忘了叫啥了），同时打开最灵敏的AEB（含躲避），再把车道偏离的声音关掉（自动纠偏打开）。
不建议使用的有城市NOA和LCC（城市快速路除外），太过于保守（安全没问题，就是面对加塞完全是忍让）。

作者: aweiwei 时间: 2024-4-22 13:47

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此外，我这车高速上是8.9的油耗（最近一次是2小时16分、162公里）。记得上一次城区里用油，两个多月300多公里，大概是稳定在7.9吧。

驾驶模式自己调，有家人在的话，就运动+标准，动能回收选舒适或标准，方向盘我是选舒适，有人爱用运动（觉得没虚位、沉）。自己开就纯舒适。

作者: 路人甲乙丙丁 时间: 2024-4-22 14:07

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原帖由 aweiwei 于 2024-4-22 13:43 发表
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789M都官降了，凸显性价比了。

就日常使用来说，L6比L7真正缺的功能性的东西就是：空悬（除了L9和Mega的双腔，都一般般，也就是上下车以及装载的时候调高低用）、电吸门（略有影 ...

6没有车内220V插头，7有。还有6没有副驾老板键。这两个算是史诗级削弱。

作者: richiter 时间: 2024-4-22 14:17

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刀法精湛

作者: qwl 时间: 2024-4-22 14:24

更新思路，买他妈什么L6MAX，加五万上L7MAX了，三天以后提车

作者: aweiwei 时间: 2024-4-22 15:39

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原帖由 @qwl 于 2024-4-22 14:24 发表
更新思路，买他妈什么L6MAX，加五万上L7MAX了，三天以后提车

不是Ultra么？大电池？

作者: qut321 时间: 2024-4-22 17:09

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原帖由 春天哥 于 2024-4-22 12:08 发表
L9开了10天，高速自动模式不到8l/100km，日常市内综合10L。亏电情况下，比较拉裤兜子，无论市内还是高速，尤其3-4个人爬坡，尴尬的一笔。回想起儿时城际小巴有的坡上不去，需要人下来推。另外，家里老人做理想晕车， ...

电波爬波不行？？这是笑话吧如果你说严重亏电情况下另说

作者: qwl 时间: 2024-4-22 17:21

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原帖由 aweiwei 于 2024-4-22 15:39 发表
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不是Ultra么？大电池？

ultra只多10度电和一个电视，多三万没必要了，再加不如回去买L9了

作者: waller 时间: 2024-4-22 18:24

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原帖由 @春天哥于 2024-4-22 12:08 发表
L9开了10天，高速自动模式不到8l/100km，日常市内综合10L。亏电情况下，比较拉裤兜子，无论市内还是高速，尤其34个人爬坡，尴尬的一笔。回想起儿时城际小巴有的坡上不去，需要人下来推。另外，家里老人做理想晕车，特斯拉不晕，奇怪了。我开车算比较平稳的，可能就是理想的舒适性调教高的。

这车就不推荐亏电开，如果打算用油，就要在富电时主动切到燃油模式，这样电量能保住，加速能快，油耗能低，nvh也好。明知电不足以覆盖里程时先把电用完再用油，那是最不明智的。

作者: somesun 时间: 2024-4-23 09:06

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L7降两万, L6不降吗

作者: supermaneverbk 时间: 2024-4-23 14:52

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发现理想全系都没有侧后方毫米波雷达，貌似国内厂商只此一家~

作者: qwl 时间: 2024-4-23 22:41

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已经提回来了，空间巨大，孩子很喜欢，结束。

作者: 路人甲乙丙丁 时间: 2024-4-23 23:29

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原帖由 qwl 于 2024-4-23 22:41 发表
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已经提回来了，空间巨大，孩子很喜欢，结束。

恭喜！降价之后加5万？

作者: henryzyl 时间: 2024-4-25 04:36

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原帖由 @somesun 于 2024-4-23 09:06 发表
L7降两万, L6不降吗

L6毕竟刚上市
L7 air砍了不然价格就和L6重叠了

作者: 多蒙 时间: 2024-4-28 10:12

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08多香啊，馈电 6 个油

作者: 路人甲乙丙丁 时间: 2024-4-30 15:46

引用:

原帖由多蒙于 2024-4-28 10:12 发表
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08多香啊，馈电 6 个油

想不通，为什么要亏电开

作者: cgbox2006 时间: 2024-4-30 17:56

引用:

原帖由 waller 于 2024-4-22 18:24 发表
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这车就不推荐亏电开，如果打算用油，就要在富电时主动切到燃油模式，这样电量能保住，加速能快，油耗能低，nvh也好。明知电不足以覆盖里程时先把电用完再用油，那是最不明智的。

那电池省着用的啊？？

作者: 多蒙 时间: 2024-5-4 20:40

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原帖由 @路人甲乙丙丁于 2024-4-30 15:46 发表
想不通，为什么要亏电开

高速，不想充电。比如这次五一山西玩，1600公里，全程没充电，5.5个油

作者: toshiki 时间: 2024-5-4 21:23

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原帖由 cgbox2006 于 2024-4-30 17:56 发表

那电池省着用的啊？？

就留着啊，全程用油就好了，最后回家还有80公里，切纯电用光即可。

作者: aweiwei 时间: 2024-5-4 22:13

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我开到过几次剩10公里续航强行启动增程器，自动关闭了空调，但动力还是足够满载长时间爬坡的啊。增程器全功率充电的时候确实声音比较大，但也就是普通油车发动机的声音。

我妈是严重晕车体质，之前的骐达、XTS都晕，尤其是后座，但L9从来不晕，不论前排还是后排，不论是正襟危坐还是半躺着睡觉。现在上车就要求开座椅按摩。

作者: 飞刀峰峰 时间: 2024-5-5 00:42

总感觉理想内饰有点像暴发富，虽然蔚来贵销量差快倒闭了，但内饰要好看得多

作者: 路人甲乙丙丁 时间: 2024-5-6 10:26

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原帖由 飞刀峰峰 于 2024-5-5 00:42 发表
总感觉理想内饰有点像暴发富，虽然蔚来贵销量差快倒闭了，但内饰要好看得多

喷了，第一次听人说理想内饰是这水平的

作者: aweiwei 时间: 2024-5-6 10:40

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蔚来内饰是好看，但用户用起来不爽啊。

作者: migiry 时间: 2024-5-6 12:42

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第一次听说理想的内饰像暴发户…

作者: qwl 时间: 2024-5-6 16:45

理想内饰只能说是没有任何特点，但蔚来内饰真的丑哭了

作者: 七粒尘 时间: 2024-5-9 11:03

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看着我老款的l7哭晕在厕所，妈的一点补偿没有

作者: aweiwei 时间: 2024-5-9 11:24

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首发入的L9也没补偿啊，提车连花都没有，就一盒自热米饭+6瓶怡宝（热的），更别提什么赠品、积分了。

早买早享受。

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