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标题: [新闻新车] 保时捷在欧洲推出全电动的 Boxster 和 Cayman,并同时停产燃油版本 [打印本页]

作者: voodoo    时间: 2024-4-1 09:43     标题: 保时捷在欧洲推出全电动的 Boxster 和 Cayman,并同时停产燃油版本

随着全电动版本即将首次亮相,汽油版本的保时捷718 Boxster 和 Cayman 车型将在欧洲停产。

在宣布计划退役其在欧洲最畅销的燃油版 Macan 后,保时捷也将对其 718 Boxster 和 Cayman 车型进行同样的淘汰。

由于新的网络安全规则,保时捷提前退役了汽油版本的 Macan。它将于 2024 年 7 月结束生产。汽油动力 718 Boxster 和 Cayman 现在也面临着同样的命运。

保时捷在给Auto Express的一份声明中表示,由于规则变化,“从现在开始,配备内燃机的718车型在欧盟及一些适用欧盟法规的国家的销售将停止,从而确保车辆能够在最后期限前交付给客户并注册。”

保时捷指出,718 Cayman GT4 RS和718 Spyder RS不受影响,原因是它们符合“小批量规定”。

尽管这项规定适用于所有车辆(燃油车和电动车),保时捷正在准备推出一款全电动的718车型。预计这款车型不会受到新规定的影响。

与Macan一样,更新燃油版车型将成本过高,而且全电动车型已经在推出了。

保时捷的电动718车型离量产越来越近了。本周保时捷在北极圈进行了这款电动车的测试,可以看到它已经安装了生产用的前灯。

预计保时捷将在年底前发布电动718车型,并于2025年开始交付。保时捷已经开始准备其苏芬豪森工厂为新的电动车型做准备。

保时捷CEO Oliver Blume确认计划在今年晚些时候开始交付Macan EV。接下来将推出一款电动718车型,随后将推出备受期待的Cayenne EV。
保时捷表示,该公司正在“向上”扩张,计划推出一款超豪华电动 SUV,这款车将位于卡宴之上。布鲁姆称其为“对 SUV 的非常运动的诠释”。尽管多家汽车制造商退出停售内燃机车型的计划,但保时捷仍坚持到 2030 年电动汽车交付份额达到 80% 的目标。
作者: 八子    时间: 2024-4-1 10:16

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保时捷是传统车企里电动化最坚决的品牌了,现在6个车系,已经有3个50%纯电动化了,2个车系混动,只剩下911了,估计992.2也要混动。
作者: aweiwei    时间: 2024-4-1 10:41

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卡宴会有纯电版么?
作者: imwhatim    时间: 2024-4-1 11:17

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小米皮尺部的新素材
作者: rb    时间: 2024-4-1 15:11

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原帖由 aweiwei 于 2024-4-1 10:41 发表
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卡宴会有纯电版么?
有啊
作者: genesfaith    时间: 2024-4-1 20:23

引用:
原帖由 aweiwei 于 2024-4-1 10:41 发表
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卡宴会有纯电版么?
2026/2027
作者: 量产QUBELEY    时间: 2024-4-1 20:41

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保时捷竟然是电动化最彻底的豪华品牌,想不到啊
作者: 瞎ing    时间: 2024-4-1 20:48

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真的这么有底气吗....算不算把自己忽悠瘸了呢?
作者: 聋则嗅明XP    时间: 2024-4-1 23:33

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保时捷博士在庞巴迪公司工作的时候就造了他首辆纯电电动车,那是1897年,然后他觉得铅酸电池的重量拖了车子后腿,所以1899年在此基础上增加了内燃机给减小的电池发电,增程老祖宗就是保时捷。
作者: amm    时间: 2024-4-2 01:27

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帕拉梅拉电动可以支持下
作者: interboy    时间: 2024-4-2 01:46

感觉会走回头路,燃油型号复产的可能性很高。
作者: 幻飞一线天    时间: 2024-4-2 09:34

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跑车当然应该走电动路线,又不讲究续航。就是玩的。讲究的是动力,装个大电机,动力刚刚的。




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