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标题: [新闻新车] 问界近期新闻汇总 [打印本页]

作者: Vanquisher 时间: 2024-2-3 17:26 标题: 问界近期新闻汇总

1，问界一月份销量首超理想，首次新势力登顶。
评：当然也有理想全L系即将换代、目前大幅优惠+处理库存以及Mega（这玩意应该可以宣判已经被小鹏x9干死了）跳票的原因。m7产能还在爬坡，订单依然有13万辆积压、并持续增加ing，据说凤凰工厂员工春节只休两天。
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2，m7单周销量超过理想所有车型总和，列所有汽车车型单周销量榜第五（没有定语）。
评：尽管外型中庸、疑似东风等等，但销量依然爆炸……海军：m7单一车型实现对理想三款车型一穿三！
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3，问界一月份销量预计列所有新能源车第四，超过理想、埃安，仅次于比亚迪、五菱、特斯拉。
评：宗教也好，营销也罢，华为的影响力恐怖如斯……智界也辟谣了、交付缓慢提升中，后面还有享届和傲届……
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4，赛力斯宣布问界全系1月交付3.3万辆，余大嘴自嘲吹牛吹低了成了余小嘴
评：上半年还有改款m5（据说价格会进一步下探、和m7拉开差距），下半年还有m8（填补m7和m9之间的价格空白区），2024问界的能量无法预测
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5，m9大定破4万（截止2月2日）
评：这tm可是落地均价57万左右的车（据说Ultra版占比超过85%），而且还是在一辆未交付、试驾车一堆bug、城市NCA一再跳票的情况下。目前龙兴三厂产能疯狂提升中，现在如果下定提车要等到6月份……
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6,华为智驾ADS2.0的王炸——城区无图智驾2月1号开始全国推送，号称覆盖全国73万座城市、99%的公共道路。小鹏的城区智驾开通数量第一名只维持了1个月……
评：n多问界车主1号熬夜升级系统、网上再次陆续出现大量城区智驾“小视频”。海军：还在比开通多少城？已经结束咧！
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作者: casiosushi 时间: 2024-2-3 19:46

楼主等着被喷吧

作者: migiry 时间: 2024-2-3 21:19

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菊花一出秒天秒地

觉得好的赶紧去买，我是不考虑

作者: BB-56 时间: 2024-2-3 22:42

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原帖由 migiry 于 2024-2-3 13:19 发表
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菊花一出秒天秒地

觉得好的赶紧去买，我是不考虑

+1别到时哭唧唧去找修车一看已经倒闭，结果问华为人家不认是自己的车就好了

作者: 路人甲乙丙丁 时间: 2024-2-3 22:50

引用:

原帖由 BB-56 于 2024-2-3 22:42 发表

+1别到时哭唧唧去找修车一看已经倒闭，结果问华为人家不认是自己的车就好了

问界好像是华为注册的牌子

作者: limited 时间: 2024-2-4 02:17

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还真有华为的车粉？

作者: wtdd 时间: 2024-2-4 05:19

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华为的技术其实远不如营销手段优势大

作者: tommyzhai 时间: 2024-2-4 08:47

还有自肛的菊花粉，难得

作者: anubisx 时间: 2024-2-4 08:57

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工业垃圾

作者: 多蒙 时间: 2024-2-4 14:19

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泥潭应该没人买账

作者: 865261 时间: 2024-2-4 16:50

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别的不清楚，无图那个很垃圾，估计会有人做和小鹏的对比视频
华为和比亚迪都不能碰

作者: 梦飘零 时间: 2024-2-4 17:19

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原帖由 @865261 于 2024-2-4 16:50 发表
别的不清楚，无图那个很垃圾，估计会有人做和小鹏的对比视频
华为和比亚迪都不能碰

看直播视频感觉挺nb的，除了违规和环岛基本不用接管。

作者: migiry 时间: 2024-2-4 17:32

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原帖由 @865261 于 2024-2-4 16:50 发表
别的不清楚，无图那个很垃圾，估计会有人做和小鹏的对比视频
华为和比亚迪都不能碰

拿华为和比亚迪相提并论

太侮辱比亚迪了

作者: BB-56 时间: 2024-2-4 21:06

引用:

原帖由 865261 于 2024-2-4 08:50 发表
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别的不清楚，无图那个很垃圾，估计会有人做和小鹏的对比视频
华为和比亚迪都不能碰

+1一开始还嘲笑人家特斯拉无图能好到哪去，自己号称高精地图秒杀特斯拉，然后特斯拉无图突破成熟了就舔着碧莲也号称自己无图遥遥领先，呵呵真是逗比

作者: imwhatim 时间: 2024-2-5 16:06

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菊花一紧，逼出王炸！

作者: 熊熊哥哥 时间: 2024-2-14 17:30

一楼数据真的假的？如果是真的得话只能说华为确实厉害。

作者: saintwei 时间: 2024-2-14 17:52

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造车新势力我估计蔚来小鹏最终也是威马的结局。

作者: NewRoaD 时间: 2024-2-15 23:18

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覆盖全国73万座城市
能到73w这个数量级的行政区划是村吧

作者: 865261 时间: 2024-2-15 23:33

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国内无图模式全部是借(抄)鉴(袭)特斯拉的bev+transformer然后加上自己魔改的大数据
华为起步晚，但进步很快，非常类似手机，由外行到头部的发展。
从目前看小鹏的优势不大，不过小鹏自从王凤英加入后变化很大，优势突出，近3年会是小鹏的快速发展期，如果何小鹏本人不犯大错误的情况

作者: anubisx 时间: 2024-2-15 23:42

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原帖由 @865261 于 2024-2-15 23:33 发表
国内无图模式全部是借(抄)鉴(袭)特斯拉的bev+transformer然后加上自己魔改的大数据
华为起步晚，但进步很快，非常类似手机，由外行到头部的发展。
从目前看小鹏的优势不大，不过小鹏自从王凤英加入后变化很大，优势突出，近3年会是小鹏的快速发展期，如果何小鹏本人不犯大错误的情况

就蔚来和小鹏这屎一般的销量和巨额亏损，这几年等着倒闭吧，就算不倒闭也是被收购的命，电动车产业2024年将会发生变化，现在相当多的国际传统厂家已经明确缩减针对电动车的投资，特斯拉 byd这种已经上正轨的会继续保持优势，资本对几乎无法盈利的电动车产业的热度会快速下降，依附于传统厂家的产品和品牌还好，就算不做了别人也会负责，新势力倒闭了就倒闭，鬼才理你。威马高合只是开始，会逐渐蔓延到二线一线新势力。

作者: anubisx 时间: 2024-2-15 23:47

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去一年，问界的销量从悬崖边被救了回来。2024年1月，AITO问界全系交付新车32973辆，超过理想汽车，首次成为中国市场新势力品牌月销量冠军。但近日，赛力斯(71.700, 3.82, 5.63%)发布业绩预告，2023年净利润亏损21亿元~27亿元。面对市场的质疑，赛力斯没有太多要解释的。
‘市界’按照业绩预告估算了下，自2021年与华为正式合作打造高端新能源品牌“AITO问界”以来，公司营收规模大幅增长，同时，单算扣非后归母净利润，这三年，赛力斯累计亏损116.89亿~120.89亿元。
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带发动机的工业垃圾卖那么贵还亏本，理想这种新势力都盈利了。一是可以看到赛力斯整体能力连屎都不如，二是看到华为对合作厂的盘剥是多么的严重！

作者: refo 时间: 2024-2-16 09:17

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原帖由 @wtdd 于 2024-2-4 05:19 发表
华为的技术其实远不如营销手段优势大

没人敢说遥遥领先的坏话，哪怕是真实的

作者: superapple666 时间: 2024-2-17 18:43

问界应该稳固了。20万多的智驾suv。卖疯是正常的。只要不再出旧版断柱的蠢事。理想用了很多年盈利，现在也不能说上岸了。毕竟纯电目前前途未卜，智驾也还没动静。

问界在中国称霸还是有戏的

作者: migiry 时间: 2024-2-17 19:12

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原帖由 @superapple666 于 2024-2-17 18:43 发表
问界应该稳固了。20万多的智驾suv。卖疯是正常的。只要不再出旧版断柱的蠢事。理想用了很多年盈利，现在也不能说上岸了。毕竟纯电目前前途未卜，智驾也还没动静。

问界在中国称霸还是有戏的

我不看好，国内任何一家企业和华为合作都是一地鸡毛

作者: ferrerorun 时间: 2024-2-18 20:21

搞不懂就问：问界以前打着华为旗号也卖不了几台，怎么突然就行了？

作者: 路人甲乙丙丁 时间: 2024-2-18 22:35

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原帖由 ferrerorun 于 2024-2-18 20:21 发表
搞不懂就问：问界以前打着华为旗号也卖不了几台，怎么突然就行了？

借着M9的发布会直接造势，再加上海军吹的智驾呗，拼命的拉踩理想，说理想又贵又垃圾又不安全。
加上50岁的老男人普遍是华为脑残粉，还不赶紧买买宗教产品。

作者: kijoss 时间: 2024-2-19 08:24

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50w的m9 各方面居然还挺符合要求的

作者: sakurawings 时间: 2024-2-19 08:59

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这销量保真吗，路上基本看不到在跑啊

作者: 路人甲乙丙丁 时间: 2024-2-19 09:40

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原帖由 kijoss 于 2024-2-19 08:24 发表
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50w的m9 各方面居然还挺符合要求的

很好奇符合什么要求？
显示喜字的后尾灯还是限制主副驾空间的投影幕布？
又或者花里胡哨的的前大灯？

作者: HJJYY 时间: 2024-2-20 06:52

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原帖由 @kijoss 于 2024-2-19 08:24 发表
50w的m9 各方面居然还挺符合要求的

看一眼m9的内饰，就知道这车还是一坨…另外吹上天的投影简直了，符合对有些中国人不割白不割的定律

作者: duxiaod 时间: 2024-2-20 10:52

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本来对问界挺有好感的，但是看到卖2w的投影仪，意识到是我自己看走眼了。

作者: 久多良木健 时间: 2024-2-21 00:49

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原帖由 @ferrerorun 于 2024-2-18 20:21 发表
搞不懂就问：问界以前打着华为旗号也卖不了几台，怎么突然就行了？

华为ads 2.0是第一梯队，没有之一
小鹏双orin max版是第1.5梯队
剩下的都是第二梯队里找
量产车智驾那块没有比华为更强的了

至于皮实耐用，诺基亚皮实耐用，最终不还是死绝了。都是叶公，没几个为了驾驶买跑车的。

本帖最后由久多良木健于 2024-2-21 00:52 通过手机版编辑

作者: Kuzuryuusen 时间: 2024-2-26 00:30

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原帖由 @ferrerorun 于 2024-2-18 20:21 发表
搞不懂就问：问界以前打着华为旗号也卖不了几台，怎么突然就行了？

余大嘴亲自下场吹爆

作者: 久多良木健 时间: 2024-2-26 23:56

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M7 5座四驱智驾Max版我买好了，后天办手续，等我测评233
就是为了体验这套智能驾驶买的，不做键盘侠从我做起！

作者: 久多良木健 时间: 2024-2-26 23:59

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原帖由 @sakurawings 于 2024-2-19 08:59 发表
这销量保真吗，路上基本看不到在跑啊

保真，懂车帝是汽协的数据，现在等车排队，大定无数
还有，懂车帝的流量现在是汽车之家的2倍…

作者: 久多良木健 时间: 2024-2-27 00:21

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原帖由 @migiry 于 2024-2-17 19:12 发表
我不看好，国内任何一家企业和华为合作都是一地鸡毛

华为只要有一个爆款，能带动一家车企，剩下的车企就会盯着这块肥肉跟他合资
互联网思维就是前期不怕亏，跟围棋一样，看最后，赌对了满盘皆赢
我买好了，我来当小白鼠，大不了亏几万，我跟你们只嘴炮的不同，正儿八经钱包支持来说道说道。

作者: zhaolinjia 时间: 2024-2-27 04:03

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小鹏x9是不是太难看了点？

作者: 成濑川景太郎 时间: 2024-2-27 09:46

买特斯拉出问题网友看热闹不嫌事大，买华为出问题维权网友笑嘻嘻看你被拘进去

作者: ooo 时间: 2024-2-27 14:26

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问界是不是把理想搞破防了

作者: migiry 时间: 2024-2-27 14:28

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原帖由 @久多良木健于 2024-2-27 00:21 发表
华为只要有一个爆款，能带动一家车企，剩下的车企就会盯着这块肥肉跟他合资
互联网思维就是前期不怕亏，跟围棋一样，看最后，赌对了满盘皆赢
我买好了，我来当小白鼠，大不了亏几万，我跟你们只嘴炮的不同，正儿八经钱包支持来说道说道。

你买我支持，要我我不买

感情不买东西来评价在你这里就是打嘴炮，爱国为的东西需要我们买才知道好坏么...

估摸着您嘴炮也不少

作者: taxidriver 时间: 2024-3-6 19:03

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楼主买了哪个型号？

作者: xiaomuzi1987 时间: 2024-3-6 19:30

泥潭提到华为都是原罪

作者: 路人甲乙丙丁 时间: 2024-3-6 23:52

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原帖由 xiaomuzi1987 于 2024-3-6 19:30 发表
泥潭提到华为都是原罪

单单海军就已经让人对这个企业的东西没有什么好感了

作者: tyfsam 时间: 2024-3-13 22:42

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华为最终会让中国汽车行业从业人员减少百分之八十，爱国人士肯定高兴

作者: 路人甲乙丙丁 时间: 2024-3-14 01:16

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2024-2-27 04:03 发表
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小鹏x9是不是太难看了点？

不是一般的难看，昨天在路上看到一辆全黑的，难看到爆炸

MEGA一出，热度带了一点起来，才有了月销1000+，而且还是小鹏所有车型中卖的最好，还是辆MPV，笑死。理想还是屌的。

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