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标题: [杂谈] 比亚迪秦Plus-dmi冠军版降价了。 [打印本页]

作者: majian1    时间: 2023-11-25 12:31     标题: 比亚迪秦Plus-dmi冠军版降价了。

现在是8.98万起售了,比首发降价了一万元。

看来比亚迪今年300万销量的目标压力很大。
作者: yfl2    时间: 2023-11-25 12:39

比亚迪的车都很无聊,高端的仰望之类堆得科技又和日常驾驶体验基本不沾边
作者: 865261    时间: 2023-11-25 13:20

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老板是搞机械的出身,对电子尤其是信息化从根子上的看不起和鄙视,典型的大舰巨炮主义
作者: yfl2    时间: 2023-11-25 14:29

比亚迪老板本来就是做电池化工的
作者: wtdd    时间: 2023-11-25 16:25

55太少了,120的降多少才重要
作者: 怎么说呢    时间: 2023-11-25 17:05

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易拉罐,全身没有一块高强度钢板
作者: BB-56    时间: 2023-11-25 17:16

比亚迪·销量全假就这还有很多水分呢
作者: ken999927    时间: 2023-11-25 19:20

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吹牛保底300w,还能400w,只能降价了
作者: 九阳游侠    时间: 2023-11-26 08:00

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感觉还有降的空间
作者: dadacool    时间: 2023-11-28 14:23

买来跑网约车不错
作者: anubisx    时间: 2023-11-28 14:56

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朋友去byd总部参观,他们的介绍很直白,老子就是山寨。
作者: anubisx    时间: 2023-11-28 15:01

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1.5t的秦pro燃油版7万多可以买,秦dmi发动机缩水没有t,dmi没有变速箱,多了个成本8k的电池,确实很实惠了。
作者: Tchaikovsky    时间: 2023-11-28 21:22

跑网约车3年不出大纰漏就回本了
作者: elia    时间: 2023-11-29 11:24

引用:
原帖由 Tchaikovsky 于 2023-11-28 21:22 发表
跑网约车3年不出大纰漏就回本了
网约车都是EV吧
作者: 八子    时间: 2023-11-29 21:54

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引用:
原帖由 @anubisx  于 2023-11-28 14:56 发表
朋友去byd总部参观,他们的介绍很直白,老子就是山寨。
这个是国内各行业普遍存在的情况了,把国外的东西拿来加工一下,然后开始卷价格。质量虽然比国外产品差个20-30%,但价格能去掉一个0……比如说我平时能接触到的工程上的化学锚栓,喜利得的100多块一根,国产的10多块钱一根,在巨大的价格差距下,质量差点算个屁,这也是国内很多企业的成功之道
作者: 865261    时间: 2023-11-30 08:44

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别买byd,一般两年多电池就会严重衰减(20%以上,去检测就说没问题,不符合更换电池条件),三元锂就很少,即使其他用磷酸铁锂(比如特xx)也不多
一句话,比亚迪的bms水平很烂,自己解决不了一致性问题,反映在使用中就体现一是不耐用,两年后容易衰减,二是跳电(40%以下使用中会突然降低电量10%以上,充电80%以上会直接跳满),三是ev受限(直接停机,在高速上你就祈祷吧)
作者: tommyzhai    时间: 2023-11-30 09:00

比亚迪刀片电池太拉垮了
作者: Tchaikovsky    时间: 2023-11-30 22:52

引用:
原帖由 elia 于 2023-11-29 11:24 发表


网约车都是EV吧
也有很多混动油车跑网约的,T3出行自营就有混动卡罗拉,也有买秦DMI跑的,秦DMI优势是可以上绿牌




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