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标题: 油车上的48v轻混大家如何评价? [打印本页]

作者: mjs_fan    时间: 2023-11-23 13:17     标题: 油车上的48v轻混大家如何评价?

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这玩意儿感觉主要是为了让油车也可以智能化,原来的小电瓶带不动冰箱沙发大彩电。所以油车智能化我是双手赞成的,甚至只要最基础的智能化都行。

但好像没见过为48v说好话的,主要是因为到了一年年数大概率会坏?维修难度不低,费用还高?
作者: 铜之炼金术师    时间: 2023-11-23 13:28

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不要和发动机连一起,另外弄个电机专供智能化不好吗?现在和发动机搞在一起,电瓶坏了车都不能开,修起来又麻烦,我是不太敢买
作者: 游弋    时间: 2023-11-23 13:44

车友群各种坏 几率还挺高 我开着的快3w公里了瑟瑟发抖
作者: yfl2    时间: 2023-11-23 14:06

和智能化没啥关系,就这么一点电,只是为了减少发动机启动时候的低效区间
作者: johentai    时间: 2023-11-23 14:18

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应试大于实用
作者: aweiwei    时间: 2023-11-23 15:08

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主要的用途:
环保的压力,或者说唯一的加装这么个破玩意儿的动力。

捎带脚能带来的一点点好处:用电不会那么抠抠索索了,例如自动启停一停车就关空调,刚启动低速的时候可以用电少烧一些油。
作者: 久多良木健    时间: 2023-11-23 16:52

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挺好的,解决了启停的所有问题
但是生不逢时,应用面太迟了
作者: wtdd    时间: 2023-11-24 00:54

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稍微有点过时了,没想到汽车数码化这么快
作者: mjs_fan    时间: 2023-11-24 08:57

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那么上车就关自动启停,会不会好点?本来也省不了多少油
作者: nosmoking    时间: 2023-11-24 09:59

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垃圾
作者: sceic    时间: 2023-11-24 22:40

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这需要等镍氢气封装电池下放到民用,这才能解决可靠度和寿命问题。
作者: Allenz    时间: 2023-11-25 16:41

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就是个高级启停,但是为了启停增加的工程复杂性和成本划不来。
作者: 成濑川景太郎    时间: 2023-12-1 22:45

当年奔驰和沃尔沃刚上48V的时候一直宣传换了大电瓶就有余裕提供更多的科技型配置。
结果几年下来发现完全还是应付欧盟环保要求,配置依然是挤牙膏状态。
作者: 推土机    时间: 2023-12-3 08:01

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为了解决油车发动机天生缺陷而生?还有传动轴,变速箱。
作者: 模特    时间: 2023-12-4 17:16

差点买带48V的车
作者: jalico    时间: 2023-12-4 18:30

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弊大于利吧
作者: follow_me    时间: 2023-12-5 05:52

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不是Cybertruck一出来就号称48V改变世界了吗?马斯克给各车企寄48V手册简直笑死人
作者: sp19860117    时间: 2023-12-5 07:56

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那是不是带48v轻混的车都不能买?




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