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标题: 意外开了几天电动车，说说感受！ [打印本页]

作者: rocky 时间: 2023-10-23 17:48 标题: 意外开了几天电动车，说说感受！

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惭愧，这么多年第一次开电动车…

因为自己的车有点小问题，4S店建议留场检修，然后说可以免费提供一辆电动车代步，于是人生中第一次开上了电动车。车是雷车UX300e低配，很新不到4000公里，基本上没有任何舒适或者互联网软件加成。自从几个月前调整工作以后由于上班路途遥远，一直在考虑要不要换电动车，这次正好给了个充分的体验机会。

开了几天简单说说感受，先说说优点，一是加速确实很猛，开惯了油车开这个一不小心时速就上一百了，因为不存在换挡问题，整个加速过程非常平顺迅猛，比我自己3.5排量的LS开起来爽多了。但是感觉速度上到120以后提速就有点不行了，话说回来开这么快的机会也不多。二是用车成本大大降低，周末时候充电二十多度花了40块钱，这样算下来一个星期撑死100块打住，要知道我开油车每周一箱油要接近600块钱，一个月能省差不多两千块。

缺点呢也很明显，一是开了两天就有充电焦虑了，这辆UX充满电表上面只能跑350公里，实际我测算还要打个折扣能跑300就不错了，我现在上班比较远来回90公里超过一半路程是高速，理论上要消除焦虑的话两天就要充一次，单位跟家里面都没有固定的充电桩有点麻烦。可能其他品牌在续航上要好很多。二是充电实在是太慢了，这次慢充不到21度电用了3小时51分有点夸张，快充搜了一下感觉点不是很多，家里地下停车场充电位距离也比较远，经常性充电比较烦。三是对我来说最大的问题，就是晕车，之前坐网约车后排实在是太晕了，不光是手机不敢看，基本只能发呆。这次开上了发现也解决不了这个问题，尤其是静止到起步阶段还是非常难受。这个情况以后基本要跟电动车拜拜了。

结论，下辆大概率还是油车…233

本帖最后由 rocky 于 2023-10-23 17:49 通过手机版编辑

作者: kamuiyay 时间: 2023-10-23 18:13

我每天上下班140km，nio有换电站，一路上大概顺路可以经过4，5个。现在这个天气基本上跑3次半换一次电，想想和油车加油频率差不多

作者: yfl2 时间: 2023-10-23 19:13

商用全是快充

作者: simonsimongao 时间: 2023-10-23 19:21

开了个烂得不得了的电动车有什么意义，这种感受  UX属于油改电，加上丰田的垃圾三电跟软件层面的烂底盘更不用说了感受好才怪
我之前买电动车也是踩过雷  电动车开始也是不懂  买过不适合自己的理想ONE 岚图FREE 什的么  现在留了岚图追光梦想家  智己LS7 三台
开过之后说实话现在油车真的平时就是丢在那里 ,G500 跟LX570真的就是需要长途时候或者首次商务接触时候有个面子用下其他时候在市区或者大家都熟悉的场合基本就是开电车了，太方便了  买的都是100度电池或者以上的  500公里的续航加市区及周边使用绝对够用了！
电动车唯一的问题就是没什么面子属性，但是自用绝对舒服各方面的。

作者: rocky 时间: 2023-10-23 19:47

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引用:

原帖由 @simonsimongao  于 2023-10-23 19:21 发表
开了个烂得不得了的电动车有什么意义，这种感受  UX属于油改电，加上丰田的垃圾三电跟软件层面的烂底盘更不用说了感受好才怪
我之前买电动车也是踩过雷  电动车开始也是不懂  买过不适合自己的理想ONE 岚图FREE 什的么  现在留了岚图追光梦想家  智己LS7 三台
开过之后说实话现在油车真的平时就是丢在那里 ,G500 跟LX570真的就是需要长途时候或者首次商务接触时候有个面子用下其他时候在市区或者大家都熟悉的场合基本就是开电车了，太方便了  买的都是100度电池或者以上的  500公里的续航加市区及周边使用绝对够用了！
电动车唯一的问题就是没什么面子属性，但是自用绝对舒服各方面的。

我现在还有电车牌的名额，而且商务的话有LS，也不太在意电车品牌，但最大的问题就是晕车，现在每天在车上时间都很长，这个也不知道有没有解决方法。

作者: 八子 时间: 2023-10-23 20:07

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晕车无解，我lp的电车不晕，但是滴滴这种十有八九要晕。不过我lp也打算换回油车了，尝鲜尝过就行了，虽然家里有充电桩，据她说还是骨子里有电量焦虑是无法抹去的……

作者: kid200002 时间: 2023-10-23 20:32

LZ你开那辆电车是业界最烂的之一。

续航焦虑无解。除非你家有充电桩。
外面的高速直流桩对电池损耗都很大，不太适合长期用。
头晕大概率是你开的那台车太烂了

不过一心要买油车的人是劝不动的。也没啥好劝。
现在家里准备两台车一油一电是最优解！

[ 本帖最后由 kid200002 于 2023-10-23 20:56 编辑 ]

作者: 粒子 时间: 2023-10-23 21:09

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引用:

原帖由 @八子于 2023-10-23 20:07 发表
晕车无解，我lp的电车不晕，但是滴滴这种十有八九要晕。不过我lp也打算换回油车了，尝鲜尝过就行了，虽然家里有充电桩，据她说还是骨子里有电量焦虑是无法抹去的……

网约车都是把动能回收调成高，基本靠回收刹车，肯定晕，调成低就和油车没什么区别了

作者: Geatt 时间: 2023-10-23 22:18

推荐你开唯一真电车，特斯拉，最好是新三

作者: 舒夫真高 时间: 2023-10-23 22:24

21度电用了3小时51分，喷了
现在要买电车要么买蔚来能换电，要么买800V的能快充，用车体验能好很多
拿个油改电来谈电车没意义啊

作者: wtdd 时间: 2023-10-23 22:44

晕车是调教不行啊，好点的电车不至于

作者: 熊熊哥哥 时间: 2023-10-24 00:15

对了怎么看自己得车是快充还是慢充？我得是19款bmw i3 快充版。也不知道充电功率到底是多少。

作者: 熊熊哥哥 时间: 2023-10-24 00:16

有两个口，一个是接家用桩得慢充口，一个是接公共电桩得快充口。但是不知道快充口到底有多块。

作者: klsm 时间: 2023-10-24 02:07

如果自己有电桩还是很喜欢充电的，基本是天天冲，我混动的，里程更短

作者: 推土机 时间: 2023-10-24 06:20

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充电app用错了，快桩很多的。晕车是大脚电门，大脚刹车。还打开了能量回收。电车千万不要开能力回收

作者: refo 时间: 2023-10-24 09:07

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没充电桩，的确纯电不方便，可以理解。

再加上头晕。

作者: 成濑川景太郎 时间: 2023-10-24 09:22

快充60~120KW，慢充7KW，你干嘛要慢充。

作者: 爱猫咪的薛定谔 时间: 2023-10-24 09:28

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关键是商充哪里来的7kw？

作者: supermaneverbk 时间: 2023-10-24 10:38

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楼主你体验的应该算电车的地板……

作者: richiter 时间: 2023-10-24 10:54

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原帖由 @爱猫咪的薛定谔于 2023-10-24 09:28 发表
关键是商充哪里来的7kw？

我这边还挺多的

作者: ZATO_1one 时间: 2023-10-24 11:04

引用:

原帖由 kid200002 于 2023-10-23 20:32 发表
LZ你开那辆电车是业界最烂的之一。
续航焦虑无解。除非你家有充电桩。
外面的高速直流桩对电池损耗都很大，不太适合长期用。
头晕大概率是你开的那台车太烂了

不过一心要买油车的人是劝不动的。也没啥 ...

直流快充伤电池又是哪来的说法

作者: yfl2 时间: 2023-10-24 11:11

引用:

原帖由 richiter 于 2023-10-24 10:54 发表
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我这边还挺多的

用的难道是慢充口？

作者: kid200002 时间: 2023-10-24 11:45

引用:

原帖由 ZATO_1one 于 2023-10-24 11:04 发表

直流快充伤电池又是哪来的说法

18年买的models，一年半后卖掉。期间全部超冲。满电续航大约下降9%。

作者: shixn 时间: 2023-10-24 13:33

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第一次听说开车晕车的。。。

作者: ZATO_1one 时间: 2023-10-24 15:35

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原帖由 kid200002 于 2023-10-24 11:45 发表

18年买的models，一年半后卖掉。期间全部超冲。满电续航大约下降9%。

充满的次数太多了？我看别人出租车开几年二十万公里左右续航也就掉10%

作者: Acme 时间: 2023-10-24 15:44

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停车场有慢充，而车位足的话，是非常舒服的。
快没电了，下班回去插上慢充，设置定时00:05开始充电，第二天早上提车上班就行。日常场景比快充和加油都要舒服。

本帖最后由 Acme 于 2023-10-24 15:46 通过手机版编辑

作者: snakeyu 时间: 2023-10-24 15:57

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也赶上前几天被追尾去修车，给了一辆Nx400代步，估计因为电池大的原因，比我的混动还省油：3.3个
动力是不错，就是有些唐突，刹车也在适应

本帖最后由 snakeyu 于 2023-10-24 17:19 通过手机版编辑

作者: gnorz 时间: 2023-10-24 16:02

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现在来看插电和混动真的是缝合怪，
除了没有所谓的续航焦虑，一无是处。

作者: 怎么说呢 时间: 2023-10-24 17:22

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开电车就像加油站（加电站）开在自己家里，想冲就冲，毫无续航焦虑

作者: iceliker 时间: 2023-10-24 17:27

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原帖由 @gnorz 于 2023-10-24 16:02 发表
现在来看插电和混动真的是缝合怪，
除了没有所谓的续航焦虑，一无是处。

油车本身就没续航焦虑啊，你直接说一无是处就行了

作者: 天使在拉稀 时间: 2023-10-24 18:05

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晕车真是太难受了。基本上网约车我都不敢坐后排

作者: parasite 时间: 2023-10-24 18:17

能说说头晕的问题吗？
我女儿自从出生就开始坐轿车了，可是最近无论奥迪还是新换的Macan，她都说做得晕，必须坐前排才行。
请问这个是啥毛病？

作者: yichen113 时间: 2023-10-25 10:51

哈哈想起当年驾校同学有个阿姨自己开山路到山顶吃饭下了车到树边吐

作者: lindx23127 时间: 2023-10-25 11:17

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原帖由 gnorz 于 2023-10-24 16:02 发表
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现在来看插电和混动真的是缝合怪，
除了没有所谓的续航焦虑，一无是处。

插电和混动综合了油车和电车的优缺点，但并不极致，怎么就一无是处了

作者: 君思睿 时间: 2023-10-25 15:39

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原帖由 @gnorz 于 2023-10-24 16:02 发表
现在来看插电和混动真的是缝合怪，
除了没有所谓的续航焦虑，一无是处。

不需要0-100加速光代步简直神器

作者: mickoo 时间: 2023-10-25 15:59

楼主试的是电车中的地板，要啥没啥，充电又慢，不知道丰田是不是用错人

作者: rocky 时间: 2023-10-25 17:11

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原帖由 @parasite 于 2023-10-24 18:17 发表
能说说头晕的问题吗？
我女儿自从出生就开始坐轿车了，可是最近无论奥迪还是新换的Macan，她都说做得晕，必须坐前排才行。
请问这个是啥毛病？

应该是油车开惯了或者坐惯了加速时候的线性跟电车不一样，而且还有发动机的声浪震动配合，电车加速非常迅猛，身体反应跟不上，大致应该是这样吧

作者: yutaco 时间: 2023-10-26 06:30

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开ls没车位？有车位以后不会存在用电焦虑
而且这个什么鬼电车

作者: henryzyl 时间: 2023-10-26 07:35

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是车不行吧

作者: rocky 时间: 2023-10-26 19:38

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原帖由 @yutaco 于 2023-10-26 06:30 发表
开ls没车位？有车位以后不会存在用电焦虑
而且这个什么鬼电车

小区都是公共位，没有私家位，有公共充电桩不过离我住的这一栋有点远

作者: 熊熊哥哥 时间: 2023-10-26 19:43

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原帖由 @simonsimongao  于 2023-10-23 19:21 发表
开了个烂得不得了的电动车有什么意义，这种感受  UX属于油改电，加上丰田的垃圾三电跟软件层面的烂底盘更不用说了感受好才怪
我之前买电动车也是踩过雷  电动车开始也是不懂  买过不适合自己的理想ONE 岚图FREE 什的么  现在留了岚图追光梦想家  智己LS7 三台
开过之后说实话现在油车真的平时就是丢在那里 ,G500 跟LX570真的就是需要长途时候或者首次商务接触时候有个面子用下其他时候在市区或者大家都熟悉的场合基本就是开电车了，太方便了  买的都是100度电池或者以上的  500公里的续航加市区及周边使用绝对够用了！
电动车唯一的问题就是没什么面子属性，但是自用绝对舒服各方面的。

为啥会有这么多车.....

作者: gnorz 时间: 2023-10-26 20:07

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原帖由 @mickoo 于 2023-10-25 15:59 发表
楼主试的是电车中的地板，要啥没啥，充电又慢，不知道丰田是不是用错人

讲个笑话，昨天开着model y，
载了一日本友人，堵在高速上了，
就聊起了电车，
日本友人说丰田的固态电池马上就要发布了，
特斯拉就是没有技术含量的渣渣，
电池电机都是买，
还是日本能沉住气搞研究，
技术还是得看日本，
巴菲特都从比亚迪撤资转投日本了，
日本马上要起飞了，
我只能emmmm，
也不知道他说的对还是不对。

作者: 熊熊哥哥 时间: 2023-10-26 21:31

小米请了一堆三流临时演员在那尬演.....

作者: ZATO_1one 时间: 2023-10-26 22:20

引用:

原帖由 gnorz 于 2023-10-26 20:07 发表
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讲个笑话，昨天开着model y，
载了一日本友人，堵在高速上了，
就聊起了电车，
日本友人说丰田的固态电池马上就要发布了，
特斯拉就是没有技术含量的渣渣，
电池电机都是买， ...

固态电池马上就要发布了还行孙悟空啊一点消息都没有直接从石头里蹦出来么

作者: wtdd 时间: 2023-10-26 22:34

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原帖由 @parasite 于 2023-10-24 18:17 发表
能说说头晕的问题吗？
我女儿自从出生就开始坐轿车了，可是最近无论奥迪还是新换的Macan，她都说做得晕，必须坐前排才行。
请问这个是啥毛病？

发育期脑部处理加速度比较敏感吧

作者: 成濑川景太郎 时间: 2023-10-27 14:04

引用:

原帖由 parasite 于 2023-10-24 18:17 发表
能说说头晕的问题吗？
我女儿自从出生就开始坐轿车了，可是最近无论奥迪还是新换的Macan，她都说做得晕，必须坐前排才行。
请问这个是啥毛病？

半规管和耳前庭负责人体平衡，感知震动。汽车行驶的时候身体感知震动，但是后排视野小，视觉上反馈相对静止没有震动，这些信号在脑内发生冲突时，就会晕车。
而坐在前排，视野宽广，视觉上能接感知车辆移动及震动，体感和视觉信号脑内冲突不明显，所以不容易晕车。
晕车药的原理就是麻痹感官神经，抑制前庭功能。

当然往好处想，容易晕车的人半规管灵敏，平衡性好，更适合体育运动。

作者: 九阳游侠 时间: 2023-10-28 07:51

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坐车晕能理解，开车也晕我还是头一次听说

作者: refo 时间: 2023-10-28 13:49

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原帖由 @九阳游侠于 2023-10-28 07:51 发表
坐车晕能理解，开车也晕我还是头一次听说

国庆开车去四明山玩，我就开车开头晕了

作者: onerl 时间: 2023-10-29 22:56

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开车晕把动能回收关了试试

作者: 拜神众 时间: 2023-10-30 16:25

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市面上最贵的几款电车我老婆都晕，看来没机会换电车了

作者: anubisx 时间: 2023-11-2 09:47

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除了类似byd 5 6年前款式的老一代电车晕过，其它电车没有晕过。

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