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标题: [杂谈] 最近两天上班摸鱼的时候,在网上把30左右的国产电动车都看了一遍。 [打印本页]

作者: 熊熊哥哥    时间: 2023-9-21 11:14     标题: 最近两天上班摸鱼的时候,在网上把30左右的国产电动车都看了一遍。

综合最好的还是极客001。
没什么明显的短板。
其他车型都有让人不能忍的地方。
作者: 推土机    时间: 2023-9-21 11:29

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智己ls7表示不服
作者: 熊熊哥哥    时间: 2023-9-21 11:37

引用:
原帖由 推土机 于 2023-9-21 11:29 发表
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智己ls7表示不服
最大硬伤是续航太短了...极客单电机能到740,ls7续航和极客双电机一样。660
作者: ptgt3rsr    时间: 2023-9-21 11:45

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智己改进版本ls6要来了,30万内最强单电机,双电机极速也可以到280+
作者: mickoo    时间: 2023-9-21 14:13

极氪001最大短板是400V 平台,现在不够小鹏G6大,800V平台下,现在优势很大
作者: 玩NDS的穷人    时间: 2023-9-21 14:18

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极速,急加速根本就不是车的核心价值
空间,舒适度,安全性才是最重要的
这点ls7是不如001的。
作者: 粒子    时间: 2023-9-21 14:20

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001可以等改款明年肯定升级800v 其实有家充800v提升不大,一个是外面支持800v的桩凤毛麟角,再有就是800v的平台能耗会略低一点,但是基本也可以忽略不计

至于智己我做进去感觉确实不错,内饰很赞,升降屏很科幻,朋友前不久提了一台,开起来也不错,和001基本是一个水平。缺点是做工用料不如001,开了几个月小毛病一堆,销量太低,约等于还没经过市场考验
作者: supermaneverbk    时间: 2023-9-21 14:49

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引用:
原帖由 @熊熊哥哥  于 2023-9-21 11:14 发表
综合最好的还是极客001。
没什么明显的短板。
其他车型都有让人不能忍的地方。
最大的短板,辅助驾驶不行……
作者: jazzgao    时间: 2023-9-21 15:26

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原帖由 @熊熊哥哥  于 2023-9-21 11:37 发表
最大硬伤是续航太短了...极客单电机能到740,ls7续航和极客双电机一样。660
别信,我we86极氪车主,充电限制到85%,市区上下班的话200出头就到20的%的电了,也就是200多公里的市区路段耗了60%多的电。充满到跑完估计也就300多
作者: jazzgao    时间: 2023-9-21 15:27

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引用:
原帖由 @熊熊哥哥  于 2023-9-21 11:37 发表
最大硬伤是续航太短了...极客单电机能到740,ls7续航和极客双电机一样。660
别信,我we86极氪车主,充电限制到85%,市区上下班的话200出头就到20的%的电了,也就是200多公里的市区路段耗了60%多的电。充满到跑完估计也就300多
作者: 粒子    时间: 2023-9-21 15:41

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原帖由 @jazzgao  于 2023-9-21 15:27 发表
别信,我we86极氪车主,充电限制到85%,市区上下班的话200出头就到20的%的电了,也就是200多公里的市区路段耗了60%多的电。充满到跑完估计也就300多
极氪的能耗很有意思 市区拥堵路段能耗最高,高速反而要低
作者: jazzgao    时间: 2023-9-21 15:46

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原帖由 @粒子  于 2023-9-21 15:41 发表
极氪的能耗很有意思 市区拥堵路段能耗最高,高速反而要低
确实,高速反而低
作者: 熊熊哥哥    时间: 2023-9-21 15:48

引用:
原帖由 ptgt3rsr 于 2023-9-21 11:45 发表
posted by wap, platform: 小米
智己改进版本ls6要来了,30万内最强单电机,双电机极速也可以到280+
云了下,完全没实体按键的设计实际使用起来估计是灾难。 不过23w的起售价感觉性价比不错。
作者: 熊熊哥哥    时间: 2023-9-21 15:52

引用:
原帖由 mickoo 于 2023-9-21 14:13 发表
极氪001最大短板是400V 平台,现在不够小鹏G6大,800V平台下,现在优势很大
自家有桩的话这点基本可以无视~G6内饰有点廉价,而且方向盘是手动的,这点最不能忍。
作者: 熊熊哥哥    时间: 2023-9-21 15:54

引用:
原帖由 jazzgao 于 2023-9-21 15:26 发表
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别信,我we86极氪车主,充电限制到85%,市区上下班的话200出头就到20的%的电了,也就是200多公里的市区路段耗了60%多的电。充满到跑完估计也就300多
限制到85是啥意思?还不让冲到100%?
作者: 成濑川景太郎    时间: 2023-9-21 16:05

等CS1E呗
作者: imwhatim    时间: 2023-9-21 17:46

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有独立的售后也很重要
作者: 粒子    时间: 2023-9-21 18:18

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原帖由 @熊熊哥哥  于 2023-9-21 15:54 发表
限制到85是啥意思?还不让冲到100%?
应该是车主怕伤电池吧,百分百随便冲
作者: 孙盒子    时间: 2023-9-21 19:11

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极氪的电池还行,不用太在意百分比,随便造
作者: 熊熊哥哥    时间: 2023-9-21 19:22

现在都是cltc标准,应该大家都差不多。
作者: 熊熊哥哥    时间: 2023-9-21 19:23

引用:
原帖由 成濑川景太郎 于 2023-9-21 16:05 发表
等CS1E呗
本来现在也没打算买,24年应该很精彩,小米的汽车也会上市。我还是挺期待的。
作者: 八宝斋    时间: 2023-9-21 21:17

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ls7的去看B站宽面车神的视频和动态,从吹到骂的心路历程,很喷饭。
作者: 冲动一下    时间: 2023-9-21 22:21

其实小鹏G9最新款的价格出来之后,30万左右无论设计还是巡航还是智能驾驶都做的很不错。极氪最大的问题是驾驶做的很不错,车机一泡污(现在据说升级5.0估计要好点),智能驾驶基本上相当于没有。智己LS和阿维塔系列都属于严重设计过度的车,为了很多新颖的设计放弃了作为车正常的东西,搞的本末倒置。
作者: ooo    时间: 2023-9-21 22:50

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极氪说是车机和辅助驾驶不行
作者: 路人甲乙丙丁    时间: 2023-9-21 23:11

引用:
原帖由 八宝斋 于 2023-9-21 21:17 发表
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ls7的去看B站宽面车神的视频和动态,从吹到骂的心路历程,很喷饭。
看了,前面一直在吹爆,突然9月19日就发了一条“再见智己ls7,祝@智己汽车 越来越好!感谢你们让我最终下定决心还是买燃油车!”

爆笑

作者: 粒子    时间: 2023-9-21 23:45

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原帖由 @ooo  于 2023-9-21 22:50 发表
极氪说是车机和辅助驾驶不行
车机不行是老黄历了 其实换了8155就好很多了 ,升级5.0后我感觉和一线比已经没多大差距了

辅助驾驶确实不如小鹏还有华为系,不过据说城区ngp还不错,懒得开,高速有lcc凑合着能用
作者: 推土机    时间: 2023-9-22 11:13

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ls7大穹顶,躺椅,同价位其他车都没有。续航单电机70来度电能开400km,同路段1.6l大众销量冠军满油跑420-430还能剩两小格。
作者: NewRoaD    时间: 2023-9-22 11:34

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引用:
原帖由 @孙盒子  于 2023-9-21 19:11 发表
极氪的电池还行,不用太在意百分比,随便造
暴露vin了喂
作者: 光顶肥宅    时间: 2023-9-22 11:44

posted by wap, platform: MAC OS X
电车30w以内的车月销没过5k,存量没过10w根本不值得讨论吧

可靠性、维修保养、品牌方后续的长期售后都是问题,完全不值得冒这个风险啊,何苦把自己当小白鼠呢
作者: aweiwei    时间: 2023-9-22 13:44

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这主要还是看个人需求吧。30万了,肯定是有豪华属性了,看自己注重哪方便呗。

性能、续航、豪华感,在这个价位肯定得有所取舍。

有一项能戳中自己的心头肉就足够了。

就和你买油车一样,60L油箱和70L油箱、8.5油耗和9油耗、6.8秒和7.2秒的加速,会特别影响你选车么?
作者: reinhaidvon    时间: 2023-9-22 15:30

辅助驾驶我一点都不在意,弄个L2级足够了
就这点来说001是挺好的,但缺点就是稍微大了一点,停车有点困难
X又稍微小了点
作者: 熊熊哥哥    时间: 2023-9-22 22:24

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云了下阿维塔12 有点意思。最大的优点是和特点是用了破鞋胎看的电池设计,后排高度保持的和油车一样。
作者: 疾风骑士    时间: 2023-9-22 22:54

posted by wap, platform: 小米
ls7 昨天万象城销售给我打电话说优惠3.2 但车只有黑色和蓝色 今天武侯区交付中心销售说有茶色 优惠有3.4w 但不一会儿又改口只优惠3.2了233
作者: 花溅泪    时间: 2023-9-22 23:07

腾势造型不好看
不过双口充电蛮爽的




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