原帖由 上海狗狗 于 2023-9-6 23:36 发表
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太费油了,一个礼拜500+,各种小毛病也开始出来了,也到了该换的时候,搞个电车,比如蔚来ES6 ES8,是不是sb行为?
原帖由 @上海狗狗 于 2023-9-6 23:36 发表
太费油了,一个礼拜500+,各种小毛病也开始出来了,也到了该换的时候,搞个电车,比如蔚来ES6 ES8,是不是sb行为?
原帖由 aweiwei 于 2023-9-7 14:05 发表
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路特斯和Q7的定位都不一样吧?之前的Q7不都是三排座么?
这个价位没啥电车可选吧,ES8算是个标杆了。难不成高合……
路特斯的我在北京就只见过三四辆。
原帖由 @kid200002 于 2023-9-7 15:55 发表
六座LM500h合适。
油耗低,又能装。
原帖由 @路人甲乙丙丁 于 2023-9-8 09:34 发表
既然是天花板了,那销量肯定很高吧?
原帖由 @dragong 于 2023-9-8 14:46 发表
009那么丑的车还天花板呢
原帖由 @ken999927 于 2023-9-8 21:52 发表
不差钱的话为什么不特斯拉modelx?
原帖由 @粒子 于 2023-9-8 22:48 发表
Model x真的要啥没啥 买个路特斯强太多了
原帖由 @路人甲乙丙丁 于 2023-9-6 23:52 发表
油车现在贬值太快了,有各种小毛病就确实要赶紧卖。
纯电、混动都可以,看你自己的需求和条件。
只要能有自己固定的私桩,就上,体验完爆油车。没有私桩,可以考虑换电的蔚来,或者小电池的混动。纯电的推荐等级就不高了。
需求现在主要还是看舒适、操控、辅助驾驶、车机体验这些,车无完车,看哪个车符合你需求最多的。
原帖由 久多良木健 于 2023-9-9 22:09 发表
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未来et7,56万那个,一年变成30万,你告诉我哪个油车一年贬值那么多?
原帖由 @defer 于 2023-9-9 22:32 发表
et7老款高配是50.6万
二手三十万的是baas,售价37.8
原帖由 久多良木健 于 2023-9-9 22:46 发表
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买断的,你看看价格,最贵的100千瓦首发版
Bass你去汽车之家看看,100千瓦bass的都在报25
本帖最后由 久多良木健 于 2023-9-9 22:51 通过手机版编辑
原帖由 @defer 于 2023-9-9 23:13 发表
是我想当然了……这蔚来保值率怎么这么菜的。
隔壁001一年三分之一都跌不掉,和换电权益有关?
原帖由 @BIOer 于 2023-9-10 02:53 发表
说的好像电车贬值很慢一样……
上海有牌照的还是尽量保留吧。
原帖由 @BIOer 于 2023-9-10 06:27 发表
蓝牌只能保留一年。
原帖由 @熊熊哥哥 于 2023-9-10 11:12 发表
说起来这车买辆二手的,去换电是不是有几率换到99新的?
原帖由 @熊熊哥哥 于 2023-9-10 23:23 发表
续航没差异?
原帖由 @熊熊哥哥 于 2023-9-10 23:23 发表
续航没差异?
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