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标题: 新毛豆3 [打印本页]

作者: anubisx    时间: 2023-9-1 09:38     标题: 新毛豆3

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跟之前曝光的一样
作者: robroys    时间: 2023-9-1 09:39

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performance还会有么?
作者: ooo    时间: 2023-9-1 09:47

简单总结一下:
1、外观:全新封闭式前脸、光冀大灯,一体式尾灯
2、内饰:更简洁了和model s一样的屏幕挂挡,没仪表盘,但增加了一个后排的8寸屏幕。
3、舒适性提升,新的悬架和车身稳定系统、升级隔音材料、后排双层玻璃,整车静谧性提升;新的座椅系统,有通风座椅;新增氛围灯,双电机版有新的17喇叭系统。
4、新电池续航提升12%,但是电机性能貌似略差了,还有一些安全方面的升级,后驱版25.99万,第四季度交付。

没360全景、没外放电功能
作者: robroys    时间: 2023-9-1 09:50

posted by wap, platform: Firefox
后排小屏还不如移到前面当仪表盘...
作者: ooo    时间: 2023-9-1 09:55

引用:
原帖由 robroys 于 2023-9-1 09:50 发表
posted by wap, platform: Firefox
后排小屏还不如移到前面当仪表盘...
我是搞个手机放高德导航,高德有沉静式车道导航,下个服务区信息,车机导航就看到达剩余电量预估很好用~
[attach]1206600[/attach]
作者: okpig    时间: 2023-9-1 10:03

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加了HUD没有?
作者: Raven    时间: 2023-9-1 10:12

233,特斯拉这车外观内饰是准备用一辈子,太省力了
作者: dadacool    时间: 2023-9-1 10:39

仪表盘不舍得装,倒是给后排配了屏幕,讲究啊
作者: 量产QUBELEY    时间: 2023-9-1 10:44

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怀挡没了就别买了,真的太不方便了,座椅通风估计能自己加了,其他升级没什么感觉,p版还没了,差评
作者: linhang028    时间: 2023-9-1 10:44

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加后排屏幕不给仪表盘是什么尿路想出来的操作
作者: Acme    时间: 2023-9-1 10:45

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座椅通风太香了,长续航18寸好香。我的P版绝版了。
作者: 量产QUBELEY    时间: 2023-9-1 10:45

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引用:
原帖由 @linhang028  于 2023-9-1 10:44 发表
加后排屏幕不给仪表盘是什么尿路想出来的操作
估计s和x要国产了,要有区分
作者: 百鬼191    时间: 2023-9-1 10:47

这是总统座驾吗?后排难道比驾驶位还重要?
26W买这货脑子没病吧
作者: 粒子    时间: 2023-9-1 10:48

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这真的是省成本的极限了,唯一能打的3p也砍了,今天一众国产电车品牌都在看笑话,2023年的升级还不如几年前国产电车的配置
作者: 粒子    时间: 2023-9-1 10:50

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引用:
原帖由 @百鬼191  于 2023-9-1 10:47 发表
这是总统座驾吗?后排难道比驾驶位还重要?
26W买这货脑子没病吧
确实 26.9可以买乞丐版001了。好歹双电机 hud 360 通风加热按摩全都给你,把这车按在地上摩擦
作者: cnethack    时间: 2023-9-1 10:51

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我就搞不懂这续航,最高速度都缩水,之前还吹嘘降成本的车居然比旧版卖的贵是啥操作…
作者: jiangst    时间: 2023-9-1 10:59

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对比表。
作者: 鬼舞者4    时间: 2023-9-1 11:06

毫无吸引力啊,,,,
特别是和隔壁伊兰特N比起来,这玩意完全不能激起我的肾上腺素。。。
作者: MedWin    时间: 2023-9-1 11:30

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毫无吸引力了
作者: 沉默の狙击手    时间: 2023-9-1 11:34

降价以后估计还能买
作者: Raven    时间: 2023-9-1 11:42

引用:
原帖由 粒子 于 2023-9-1 10:48 发表
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这真的是省成本的极限了,唯一能打的3p也砍了,今天一众国产电车品牌都在看笑话,2023年的升级还不如几年前国产电车的配置
啥?

不是后续推出p版,是直接砍了不出了?
作者: kalberte    时间: 2023-9-1 11:48

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已下定长续航版,替换老婆现在的3
作者: squallssck    时间: 2023-9-1 13:56

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没有挡杆侧方停车怎么停?
作者: supermaneverbk    时间: 2023-9-1 14:16

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后排这个汽配城风格屏幕实在无法理解……
作者: 谢霆锋    时间: 2023-9-1 14:42

tesla在国内已经苹果化,喷的再多也是消费者无脑买了。
作者: 路人甲乙丙丁    时间: 2023-9-1 16:04

喷了,没有换档杆了?后排8寸屏笑死

作者: shinsuke    时间: 2023-9-1 16:25

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简陋的不得了 居然要27w 成本应该比老款低多了
作者: lostcup    时间: 2023-9-1 17:26

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引用:
原帖由 @linhang028  于 2023-9-1 10:44 发表
加后排屏幕不给仪表盘是什么尿路想出来的操作
后排屏幕应该主要是方便后排控制,比如空调之类的
作者: refo    时间: 2023-9-1 17:45

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成本省了这么多,居然还涨价。

不能理解
作者: zhaolinjia    时间: 2023-9-1 19:35

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后排吃撑了装个屏幕

360没有?想啥呢
作者: anubisx    时间: 2023-9-1 22:59

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说成本低的那是以后,现在新车成本肯定比老3高,老3的零件跟Y通用,新3 车头和车尾包含所有车灯,完全不能通用Y  内饰100%不通用Y,成本嘎嘎上升,特斯拉大规模共用车内外的零件这个省成本大招就没有法用了
作者: 游弋    时间: 2023-9-2 13:38

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老m3的后排简直毫无坐乘体验 加个屏幕是让后排分分心?
作者: weee    时间: 2023-9-26 17:50

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引用:
原帖由 @anubisx  于 2023-9-1 22:59 发表
说成本低的那是以后,现在新车成本肯定比老3高,老3的零件跟Y通用,新3 车头和车尾包含所有车灯,完全不能通用Y  内饰100%不通用Y,成本嘎嘎上升,特斯拉大规模共用车内外的零件这个省成本大招就没有法用了
岂不是保险也会跟着涨
作者: 喜欢它likeit    时间: 2023-9-26 21:39

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最大吸引力是steam~!
作者: ooo    时间: 2023-9-26 22:05

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看了好多评测舒适度还是有明显提升的,各种细节质感
作者: gnorz    时间: 2023-10-6 16:52

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去展厅摸了一下,
单踏板我已经如丝顺滑了,
新3把两根拨杆取消,
闪灯,滋水的改变太激进了,
有点不能接受~~~
作者: iceliker    时间: 2023-10-6 20:46

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引用:
原帖由 @喜欢它likeit  于 2023-9-26 21:39 发表
最大吸引力是steam~!
国内到底能不能玩啊,搜b站评测23年一个都没有
作者: Geatt    时间: 2023-10-7 18:48

引用:
原帖由 gnorz 于 2023-10-6 16:52 发表
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去展厅摸了一下,
单踏板我已经如丝顺滑了,
新3把两根拨杆取消,
闪灯,滋水的改变太激进了,
有点不能接受~~~
没啥不能接受,都是习惯罢了,多开开,都习惯了,新三太香了,音响史诗级加强
作者: ZATO_1one    时间: 2023-10-8 13:31

屏幕换挡太蠢了 关键还非得是滑动操作 直接点击切换档位不行么

后排屏幕加得也不知所谓
作者: henryzyl    时间: 2023-10-8 13:32

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至少3w降价空间
作者: Thor    时间: 2023-10-11 10:36

打死不给你仪表盘,马斯克这种执念不知道是为啥。

现在挂挡还要搓玻璃,想想就带感。
作者: Alloyo    时间: 2023-10-14 19:24

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是不是有透明hud投射前挡风玻璃啊?没有仪表盘的车我是不会买的...
作者: Geatt    时间: 2023-10-15 04:45

引用:
原帖由 Alloyo 于 2023-10-14 19:24 发表
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是不是有透明hud投射前挡风玻璃啊?没有仪表盘的车我是不会买的...
那你别买,去买国产新势力吧,马斯克是为了全自动驾驶激进的,不是为了你们这些老旧用户考虑的
作者: sunnystory    时间: 2023-10-15 09:22

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仪表盘不重要 看了几次就习惯了 没东西挡着还感觉视野挺好 不知道为啥那么多人这么纠结这个
作者: onerl    时间: 2023-10-30 14:05

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方向盘好看,外观没看出跟2代有什么区别
作者: 久多良木健    时间: 2023-10-30 15:34

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引用:
原帖由 @ZATO_1one  于 2023-10-8 13:31 发表
屏幕换挡太蠢了 关键还非得是滑动操作 直接点击切换档位不行么

后排屏幕加得也不知所谓
和苹果一样,强势企业教育消费者
大不了下次再改回来呗,领跑者容错率高
就像德系的触摸按键方向盘,大众ceo都说知道错了,下次再改回来就是了




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