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标题: 新毛豆3 [打印本页]

作者: anubisx 时间: 2023-9-1 09:38 标题: 新毛豆3

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跟之前曝光的一样

作者: robroys 时间: 2023-9-1 09:39

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performance还会有么？

作者: ooo 时间: 2023-9-1 09:47

简单总结一下：
1、外观：全新封闭式前脸、光冀大灯，一体式尾灯
2、内饰：更简洁了和model s一样的屏幕挂挡，没仪表盘，但增加了一个后排的8寸屏幕。
3、舒适性提升，新的悬架和车身稳定系统、升级隔音材料、后排双层玻璃，整车静谧性提升；新的座椅系统，有通风座椅；新增氛围灯，双电机版有新的17喇叭系统。
4、新电池续航提升12%，但是电机性能貌似略差了，还有一些安全方面的升级，后驱版25.99万，第四季度交付。

没360全景、没外放电功能

作者: robroys 时间: 2023-9-1 09:50

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后排小屏还不如移到前面当仪表盘...

作者: ooo 时间: 2023-9-1 09:55

引用:

原帖由 robroys 于 2023-9-1 09:50 发表
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后排小屏还不如移到前面当仪表盘...

我是搞个手机放高德导航，高德有沉静式车道导航，下个服务区信息，车机导航就看到达剩余电量预估很好用~
[attach]1206600[/attach]

作者: okpig 时间: 2023-9-1 10:03

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加了HUD没有？

作者: Raven 时间: 2023-9-1 10:12

233，特斯拉这车外观内饰是准备用一辈子，太省力了

作者: dadacool 时间: 2023-9-1 10:39

仪表盘不舍得装，倒是给后排配了屏幕，讲究啊

作者: 量产QUBELEY 时间: 2023-9-1 10:44

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怀挡没了就别买了，真的太不方便了，座椅通风估计能自己加了，其他升级没什么感觉，p版还没了，差评

作者: linhang028 时间: 2023-9-1 10:44

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加后排屏幕不给仪表盘是什么尿路想出来的操作

作者: Acme 时间: 2023-9-1 10:45

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座椅通风太香了，长续航18寸好香。我的P版绝版了。

作者: 量产QUBELEY 时间: 2023-9-1 10:45

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引用:

原帖由 @linhang028 于 2023-9-1 10:44 发表
加后排屏幕不给仪表盘是什么尿路想出来的操作

估计s和x要国产了，要有区分

作者: 百鬼191 时间: 2023-9-1 10:47

这是总统座驾吗？后排难道比驾驶位还重要？
26W买这货脑子没病吧

作者: 粒子 时间: 2023-9-1 10:48

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这真的是省成本的极限了，唯一能打的3p也砍了，今天一众国产电车品牌都在看笑话，2023年的升级还不如几年前国产电车的配置

作者: 粒子 时间: 2023-9-1 10:50

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引用:

原帖由 @百鬼191 于 2023-9-1 10:47 发表
这是总统座驾吗？后排难道比驾驶位还重要？
26W买这货脑子没病吧

确实 26.9可以买乞丐版001了。好歹双电机 hud 360 通风加热按摩全都给你，把这车按在地上摩擦

作者: cnethack 时间: 2023-9-1 10:51

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我就搞不懂这续航，最高速度都缩水，之前还吹嘘降成本的车居然比旧版卖的贵是啥操作…

作者: jiangst 时间: 2023-9-1 10:59

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对比表。

作者: 鬼舞者4 时间: 2023-9-1 11:06

毫无吸引力啊，，，，
特别是和隔壁伊兰特N比起来，这玩意完全不能激起我的肾上腺素。。。

作者: MedWin 时间: 2023-9-1 11:30

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毫无吸引力了

作者: 沉默の狙击手 时间: 2023-9-1 11:34

降价以后估计还能买

作者: Raven 时间: 2023-9-1 11:42

引用:

原帖由粒子于 2023-9-1 10:48 发表
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这真的是省成本的极限了，唯一能打的3p也砍了，今天一众国产电车品牌都在看笑话，2023年的升级还不如几年前国产电车的配置

啥？

不是后续推出p版，是直接砍了不出了？

作者: kalberte 时间: 2023-9-1 11:48

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已下定长续航版，替换老婆现在的3

作者: squallssck 时间: 2023-9-1 13:56

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没有挡杆侧方停车怎么停？

作者: supermaneverbk 时间: 2023-9-1 14:16

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后排这个汽配城风格屏幕实在无法理解……

作者: 谢霆锋 时间: 2023-9-1 14:42

tesla在国内已经苹果化，喷的再多也是消费者无脑买了。

作者: 路人甲乙丙丁 时间: 2023-9-1 16:04

喷了，没有换档杆了？后排8寸屏笑死

作者: shinsuke 时间: 2023-9-1 16:25

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简陋的不得了居然要27w 成本应该比老款低多了

作者: lostcup 时间: 2023-9-1 17:26

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原帖由 @linhang028 于 2023-9-1 10:44 发表
加后排屏幕不给仪表盘是什么尿路想出来的操作

后排屏幕应该主要是方便后排控制，比如空调之类的

作者: refo 时间: 2023-9-1 17:45

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成本省了这么多，居然还涨价。

不能理解

作者: zhaolinjia 时间: 2023-9-1 19:35

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后排吃撑了装个屏幕

360没有？想啥呢

作者: anubisx 时间: 2023-9-1 22:59

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说成本低的那是以后，现在新车成本肯定比老3高，老3的零件跟Y通用，新3 车头和车尾包含所有车灯，完全不能通用Y 内饰100%不通用Y，成本嘎嘎上升，特斯拉大规模共用车内外的零件这个省成本大招就没有法用了

作者: 游弋 时间: 2023-9-2 13:38

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老m3的后排简直毫无坐乘体验加个屏幕是让后排分分心？

作者: weee 时间: 2023-9-26 17:50

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引用:

原帖由 @anubisx 于 2023-9-1 22:59 发表
说成本低的那是以后，现在新车成本肯定比老3高，老3的零件跟Y通用，新3 车头和车尾包含所有车灯，完全不能通用Y 内饰100%不通用Y，成本嘎嘎上升，特斯拉大规模共用车内外的零件这个省成本大招就没有法用了

岂不是保险也会跟着涨

作者: 喜欢它likeit 时间: 2023-9-26 21:39

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最大吸引力是steam~！

作者: ooo 时间: 2023-9-26 22:05

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看了好多评测舒适度还是有明显提升的，各种细节质感

作者: gnorz 时间: 2023-10-6 16:52

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去展厅摸了一下，
单踏板我已经如丝顺滑了，
新3把两根拨杆取消，
闪灯，滋水的改变太激进了，
有点不能接受～～～

作者: iceliker 时间: 2023-10-6 20:46

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原帖由 @喜欢它likeit 于 2023-9-26 21:39 发表
最大吸引力是steam~！

国内到底能不能玩啊，搜b站评测23年一个都没有

作者: Geatt 时间: 2023-10-7 18:48

引用:

原帖由 gnorz 于 2023-10-6 16:52 发表
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去展厅摸了一下，
单踏板我已经如丝顺滑了，
新3把两根拨杆取消，
闪灯，滋水的改变太激进了，
有点不能接受～～～

没啥不能接受，都是习惯罢了，多开开，都习惯了，新三太香了，音响史诗级加强

作者: ZATO_1one 时间: 2023-10-8 13:31

屏幕换挡太蠢了关键还非得是滑动操作直接点击切换档位不行么

后排屏幕加得也不知所谓

作者: henryzyl 时间: 2023-10-8 13:32

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至少3w降价空间

作者: Thor 时间: 2023-10-11 10:36

打死不给你仪表盘，马斯克这种执念不知道是为啥。

现在挂挡还要搓玻璃，想想就带感。

作者: Alloyo 时间: 2023-10-14 19:24

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是不是有透明hud投射前挡风玻璃啊？没有仪表盘的车我是不会买的...

作者: Geatt 时间: 2023-10-15 04:45

引用:

原帖由 Alloyo 于 2023-10-14 19:24 发表
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是不是有透明hud投射前挡风玻璃啊？没有仪表盘的车我是不会买的...

那你别买，去买国产新势力吧，马斯克是为了全自动驾驶激进的，不是为了你们这些老旧用户考虑的

作者: sunnystory 时间: 2023-10-15 09:22

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仪表盘不重要看了几次就习惯了没东西挡着还感觉视野挺好不知道为啥那么多人这么纠结这个

作者: onerl 时间: 2023-10-30 14:05

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方向盘好看，外观没看出跟2代有什么区别

作者: 久多良木健 时间: 2023-10-30 15:34

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原帖由 @ZATO_1one 于 2023-10-8 13:31 发表
屏幕换挡太蠢了关键还非得是滑动操作直接点击切换档位不行么

后排屏幕加得也不知所谓

和苹果一样，强势企业教育消费者
大不了下次再改回来呗，领跑者容错率高
就像德系的触摸按键方向盘，大众ceo都说知道错了，下次再改回来就是了

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