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标题: 上市15年之后，普拉多可算是迎来换代｜2024款普拉多今天发布 [打印本页]

作者: 单砍五万 时间: 2023-8-2 08:38 标题: 上市15年之后，普拉多可算是迎来换代｜2024款普拉多今天发布

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目前先放上一些预测新闻，待发布后再更新具体内容

新款普拉多将采用与丰田 LandCruiser 300 系列相同的 TNGA-F 梯架平台，并在轴距长度上与其较大的车型相匹配。

相关GX的尺寸表明，与全尺寸陆地巡洋舰相比，普拉多的整体身材将相似，但差异化的关键点在于造型、装备和动力总成。

更新后的 2.8 升涡轮增压柴油四缸发动机（功率约为 165kW/550Nm）可能会成为我们市场上的核心动力系统，同时还有部分车型的油电混合动力系统。

全时四轮驱动将成为所有级别的标准配置，以及锁定后差速器。

本帖最后由单砍五万于 2023-8-2 10:38 通过手机版编辑

作者: mickoo 时间: 2023-8-2 09:23

更新后的 2.8 升涡轮增压柴油四缸发动机（功率约为 165kW/550Nm）可能会成为我们市场上的核心动力系统？？？？
这是定位国外市场吧

作者: 单砍五万 时间: 2023-8-2 09:25

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引用:

原帖由 @mickoo 于 2023-8-2 11:23 发表
更新后的 2.8 升涡轮增压柴油四缸发动机（功率约为 165kW/550Nm）可能会成为我们市场上的核心动力系统？？？？
这是定位国外市场吧

各个市场动力总成不同，首代上混动，回归美国市场

作者: 注意你的素质 时间: 2023-8-2 11:44

外形、尺寸和发动机完全复制新GX吧？再把内饰的成本降低一点，没啥新鲜的吧？就是这个混动版是凌志首次使用P2电机吧，放弃了丰田引以为豪的ths混动系统，是因为ths没法用涡轮发动机吗？

作者: alchemyks 时间: 2023-8-2 12:02

国内应该是用皇冠的2.4t动力，希望新款的中差还是托森

作者: defer 时间: 2023-8-2 22:22

引用:

原帖由 注意你的素质 于 2023-8-2 11:44 发表
外形、尺寸和发动机完全复制新GX吧？再把内饰的成本降低一点，没啥新鲜的吧？就是这个混动版是凌志首次使用P2电机吧，放弃了丰田引以为豪的ths混动系统，是因为ths没法用涡轮发动机吗？

这又不是城市SUV，大梁带锁四驱上混动P2几乎是唯一解。

另一条路线就是增程/纯电的分布式多电机。

作者: Verhoffin 时间: 2023-8-3 00:21

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据说40万，好心动

本帖最后由 Verhoffin 于 2023-8-3 00:22 通过手机版编辑

作者: okpig 时间: 2023-8-4 11:51

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LC250卖40还有可能，配2.4T发动机，国内不知道加不加混动的那款。

作者: 鬼舞者4 时间: 2023-8-4 12:30

40万，你们真敢想啊，，，

作者: EG瘦AA 时间: 2023-8-4 15:59

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漂亮是真漂亮，FJ回归
国产肯定不会上2.4T高功率，应该是2.4T混动和2.7自吸

作者: hjwwei 时间: 2023-8-4 16:03

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国产只有2.4t

作者: tobewind 时间: 2023-8-6 16:04

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国产顶配确定是2.4t混动

方灯款属实有点长草

作者: fisher_sj 时间: 2023-8-6 16:38

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还挺好看的嘞

作者: ferrerorun 时间: 2023-8-6 18:24

昨天才看到新红杉也挺好看

作者: kalberte 时间: 2023-8-7 11:20

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等国内配置，想买

作者: 鬼舞者4 时间: 2023-8-7 13:23

国内一年3万6千辆的设计产量，一个月就三千台。
看起来不便宜啊，，，

作者: foxandfox 时间: 2023-8-7 16:14

确实好看啊

作者: showuwhy 时间: 2023-8-19 19:04

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霸道还是很有市场的，卖50左右应该问题不大

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