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标题: 这小鹏G6的刹车灯也太糊弄了吧？ [打印本页]

作者: waller 时间: 2023-6-25 23:15 标题: 这小鹏G6的刹车灯也太糊弄了吧？

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中间灯带不会变化，高位刹车灯也比较小，再就是下面两个小灯，这设计是不是太随意了？

作者: kspong 时间: 2023-6-26 00:15

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闪瞎狗眼就好了？

作者: NewRoaD 时间: 2023-6-26 00:19

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能上市就符合国标了吧

作者: shinsuke 时间: 2023-6-26 00:31

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所以要怎么样？

作者: cft17 时间: 2023-6-26 08:19

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我觉得挺好的，我又不开G6

作者: johentai 时间: 2023-6-26 09:12

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这tm绝逼够够的了

作者: mickoo 时间: 2023-6-26 10:31

这个还不够？想个杀马特，洗剪吹风格，才是好？

作者: waller 时间: 2023-6-26 10:53

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大多数车的刹车灯，除了高位那个，都和工作灯示宽灯在一起的，刹车时高亮，这样的好处是，第一位置高，第二灯光变化明显。后车司机的视觉中心是在贯穿式灯条的位置，G6这个，示宽灯位置亮度没变化，在下面单独放两个，视觉上反应有可能变慢，还有这个位置的刹车灯有被泥浆覆盖导致亮度变弱的风险。

本帖最后由 waller 于 2023-6-26 10:56 通过手机版编辑

作者: 成濑川景太郎 时间: 2023-6-26 14:12

正常人都会选择看贯穿灯带的位置判断前车是否刹车，底下那俩灯位置就该塞后雾灯。

作者: alexchang2010 时间: 2023-6-26 15:15

感觉确实那个位置太靠下了，不好辨认~

作者: supermaneverbk 时间: 2023-6-26 16:42

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尾箱低音炮的位置也是一言难尽，设计师是从来不用尾箱的么~

本帖最后由 supermaneverbk 于 2023-6-26 16:43 通过手机版编辑

作者: unsword 时间: 2023-6-29 21:11

20.99w起步，小鹏起飞了。

作者: 熊熊哥哥 时间: 2023-6-30 10:32

23w 750km，性价比挺好的。

作者: NewRoaD 时间: 2023-6-30 10:54

怎么就起飞了，前几天还被判定三莎里头一个死的

作者: 我不懂 时间: 2023-6-30 11:57

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这车可以啊，25w即顶配，各项配置也挺不错
尤其超充全系无差别

作者: johentai 时间: 2023-6-30 13:31

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下一阶段应该会争先恐后更新800v平台，不更新就落大后了。

作者: dddk 时间: 2023-6-30 13:49

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这都有法律标准吧

作者: 光顶肥宅 时间: 2023-7-1 07:38

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原帖由 @我不懂于 2023-6-30 03:57 发表
这车可以啊，25w即顶配，各项配置也挺不错
尤其超充全系无差别

性能版不是27吗

作者: 865261 时间: 2023-7-2 13:46

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这车没有明显的短板，价格合适，有可能会大卖

作者: supermaneverbk 时间: 2023-7-2 14:30

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引用:

原帖由 @865261 于 2023-7-2 13:46 发表
这车没有明显的短板，价格合适，有可能会大卖

抛开外观和部分奇葩设计，是目前性价比最好的家用工具车了吧~

作者: iceliker 时间: 2023-7-2 14:34

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引用:

原帖由 @865261 于 2023-7-2 13:46 发表
这车没有明显的短板，价格合适，有可能会大卖

外形设计看起来很奇怪

作者: kspong 时间: 2023-7-2 19:00

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最大的问题是交付，等三个月没有哪个车主还能忍住不骂的

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