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标题: 30w的电车，极氪001是不是还是很能打 [打印本页]

作者: 粒子 时间: 2023-5-10 17:27 标题: 30w的电车，极氪001是不是还是很能打

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本人第一批001车主，操控底盘都很喜欢，一直被诟病的车机问题通过换芯片ota升级也弄差不多了。最近朋友也想买001，看了下23款 we86 双电机 30万整，现在是免费送两万选装，等于可以免费换21寸轮毂加音响，座椅什么的也都升级了，还有20万三年分期免息免手续费，等于又便宜一万多。感觉这个价位最能打的还是001呀。各位还有别的推荐么

作者: SUPERCAR 时间: 2023-5-10 17:36

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如果不是特别喜欢特斯拉确实是的，升级增配也没什么短板了电吸门都有了

作者: ppkkhh 时间: 2023-5-10 17:51

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讲真，我这个价位开起来没啥感觉的就001。我个人感觉不如f7

作者: 成濑川景太郎 时间: 2023-5-10 18:26

只开过WE100，开起来很像油车，没有突兀的动能回收，收电门也不冲，就是刹车点头有点明显，不知道高配会不会好点

[ 本帖最后由成濑川景太郎于 2023-5-10 18:30 编辑 ]

作者: NewRoaD 时间: 2023-5-10 19:27

是不是必须要上空悬？

作者: 量产QUBELEY 时间: 2023-5-10 21:05

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原帖由 @NewRoaD 于 2023-5-10 19:27 发表
是不是必须要上空悬？

不是，两部都试驾过，区别没有非常明显

作者: 九月雪花 时间: 2023-5-10 21:19

五一那天正好路过极氪门店，然后就想起来最近很多买新势力的用户由于刹车盘有锈退车的。我就看了下极氪的什么样子。然后看了下轮胎，0823，二月份的轮胎，5月，刹车盘这个就这样子了。看来库存压的还是有些多的。

作者: Acme 时间: 2023-5-10 21:38

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喷了，刹车盘有锈退车。。。。特斯拉也一样，经常温柔驾驶的话，靠动能回收刹车，刹车盘几乎无磨损，所以就会生锈。

这锈迹，就几脚大力刹车的事。

作者: johentai 时间: 2023-5-10 22:09

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专门有锈粘测试，新能源应该都会专门选型，现在平台都好几款摩擦片，调整制动取向。

作者: 丈母娘 时间: 2023-5-10 22:44

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刹车盘生锈退车。。。喷了。懂不懂？？？
30万最好的选择，没有之一！
不仅仅因为我是车主。
因为我这个价位试的车很多了。
唯一没明显短板的车。
100瓦的长续航确实有点沉的感觉。刹车会有点重。
2吨多了嘛。
空间颜值都没问题。
操控底盘都极出色

作者: Shadd 时间: 2023-5-10 23:40

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锈这个问题，下雨天受潮就很容易有

作者: Shadd 时间: 2023-5-10 23:41

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原帖由 @ppkkhh 于 2023-5-10 17:51 发表
讲真，我这个价位开起来没啥感觉的就001。我个人感觉不如f7

飞凡F7?

作者: ooo 时间: 2023-5-11 00:32

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极客还有个缺点，辅助驾驶差点

作者: wod008 时间: 2023-5-11 04:08

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刹车有锈退车喷了，在南方几天车不开刹车就有锈了。

作者: ppkkhh 时间: 2023-5-11 05:02

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原帖由 @Shadd 于 2023-5-10 23:41 发表
飞凡F7?

嗯，001我觉着开起来没啥特别的。感觉车重。虽然其他新势力车也重。但是感觉没那么强烈

作者: kalberte 时间: 2023-5-11 08:10

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辅助驾驶确实差，其他方面确实好。

作者: 看风听水 时间: 2023-5-11 08:30

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飞凡f7我也研究了很久，性价比很高，还送充电。试驾后前排感觉也很好，但是坐在后面挺颠的，甚至有点晕车。不过娃非常喜欢后排的屏幕可以直接看小猪佩奇。
最后老婆还是觉得5米车太长，选了smart精灵01

作者: ShadowEyre 时间: 2023-5-11 08:33

看销量就知道库存多，销量从高峰下来掉了不少了

作者: richiter 时间: 2023-5-11 08:40

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f7赛道成绩也不错，我有30肯定买这个了，极氪顶配还是贵了点。

作者: supermaneverbk 时间: 2023-5-11 09:07

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飞凡f7三电比极氪差点，耐不住大沙发舒服啊，看底盘用料也不错。

作者: tommyzhai 时间: 2023-5-11 09:10

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原帖由 ShadowEyre 于 2023-5-11 08:33 发表
看销量就知道库存多，销量从高峰下来掉了不少了

现在U版需要等车45天，普通版本如果等车20天左右。
库存？我不知道有莫有。

作者: tommyzhai 时间: 2023-5-11 09:15

极氪的精髓在于空悬CDC+四驱

作者: VINO 时间: 2023-5-11 09:20

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2022年U版车主路过，空悬明显比机械悬挂好啊，舒适模式要舒服多了，运动模式还能降低车身，其它没有明显短板。辅助驾驶在高速上用也还可以。车机更新到4.2以后比以前强不少。

要说缺点，就是刹车脚感有点偏软，给人信心不是那么足，这时候明显能感觉到车挺重的。不过现在的U版还送sport套件，刹车都强化了，还是很香的。

作者: yutaco 时间: 2023-5-11 10:59

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上抖音搜一下问题视频，能接受就能入

作者: qwl 时间: 2023-5-11 11:48

4月初提了运动套件的U版，最大的问题还是车机智障。4.2虽然好了不少但是依然有各种小问题，比如记不住空调吹风位置，语音助手如同智障等等。这几天看新出来的5.0的预览图感觉有希望但是以极氪的尿性也不好说。

机械素质给高分，舒适模式在一些路好的情况下感觉在开高铁。运动模式调的就稍微差了一点，就是傻硬，有支撑但是底盘感觉变松散了。

作者: kalberte 时间: 2023-5-11 11:53

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吉利如果买了理想是不是可以做出不错的车？

作者: shinraku 时间: 2023-5-11 12:01

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借楼问一下，极氪的车机是不是可以自己加装carplay盒子

作者: tommyzhai 时间: 2023-5-11 14:23

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原帖由 shinraku 于 2023-5-11 12:01 发表
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借楼问一下，极氪的车机是不是可以自己加装carplay盒子

貌似不能，现在车机还行了。当然小BUG 总归有点。

作者: shinraku 时间: 2023-5-11 14:57

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原帖由 tommyzhai 于 2023-5-11 14:23 发表

貌似不能，现在车机还行了。当然小BUG 总归有点。

感谢回答，之前误以为安卓车机都可以这样操作。

作者: 久多良木健 时间: 2023-5-11 15:03

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原帖由 @shinraku 于 2023-5-11 12:01 发表
借楼问一下，极氪的车机是不是可以自己加装carplay盒子

不可以
新能源普遍不行，一个是苹果要的越来越多，obd数据都要，一个是车厂也想闭环生态圈，此消彼长

作者: 久多良木健 时间: 2023-5-11 15:05

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原帖由 @kalberte 于 2023-5-11 11:53 发表
吉利如果买了理想是不是可以做出不错的车？

买一栋楼10亿，造一栋楼5亿，你是开发商你选哪个？

作者: shinraku 时间: 2023-5-11 15:48

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原帖由 @久多良木健于 2023-5-11 15:03 发表
不可以
新能源普遍不行，一个是苹果要的越来越多，obd数据都要，一个是车厂也想闭环生态圈，此消彼长

明白～

作者: defer 时间: 2023-5-11 16:12

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原帖由 kalberte 于 2023-05-11 11:53 发表
吉利如果买了理想是不是可以做出不错的车？

作为车厂吉利有理想除了智驾以外一切资源，只是没有李想这个人。

作者: 久多良木健 时间: 2023-5-11 17:41

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原帖由 @defer 于 2023-5-11 16:12 发表
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作为车厂吉利有理想除了智驾以外一切资源，只是没有李想这个人。

吉利没有高端自研的自动驾驶积累

作者: 丈母娘 时间: 2023-5-12 14:47

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原帖由 @ppkkhh 于 2023-5-11 05:02 发表
嗯，001我觉着开起来没啥特别的。感觉车重。虽然其他新势力车也重。但是感觉没那么强烈

我的感受和你一样。
我的理解是因为这车的调教。
偏油车的动力调教，起步会迟钝一点。
人会舒服，但是会觉得动力没有那么直接。就会显得重。
习惯就好。我觉得没啥问题。

作者: ppkkhh 时间: 2023-5-12 15:57

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原帖由 @丈母娘于 2023-5-12 14:47 发表
我的感受和你一样。
我的理解是因为这车的调教。
偏油车的动力调教，起步会迟钝一点。
人会舒服，但是会觉得动力没有那么直接。就会显得重。
习惯就好。我觉得没啥问题。

我还是觉着001开着太重了，感觉就是足球场上灵巧的胖子这种的。太诡异了。

作者: tommyzhai 时间: 2023-5-12 20:48

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原帖由 ppkkhh 于 2023-5-12 15:57 发表
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我还是觉着001开着太重了，感觉就是足球场上灵巧的胖子这种的。太诡异了。

舒适模式一点都不重，很轻盈；运动的话会感觉厚重，但是高速120以上真的很稳。

舒适模式如果开120 ，车身降到最低，其实开起来很惬意，但是不能在车流里面东蹿西跑，因为舒适模式方向盘虚位还是比较大。

以上感觉特指顶配。

作者: 丈母娘 时间: 2023-5-13 19:52

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原帖由 @ppkkhh 于 2023-5-12 15:57 发表
我还是觉着001开着太重了，感觉就是足球场上灵巧的胖子这种的。太诡异了。

正常的，如果起步很快，车上的人会很不舒服。
你看怎么选吧。
我是觉得这样的设置最像油车，我已经习惯了

作者: 推土机 时间: 2023-5-15 13:18

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原帖由 @九月雪花于 2023-5-10 21:19 发表
五一那天正好路过极氪门店，然后就想起来最近很多买新势力的用户由于刹车盘有锈退车的。我就看了下极氪的什么样子。然后看了下轮胎，0823，二月份的轮胎，5月，刹车盘这个就这样子了。看来库存压的还是有些多的。

这个只要下雨1-2天没开就会这样

作者: jy01735589 时间: 2023-5-15 21:18

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原帖由 @丈母娘于 2023-5-13 19:52 发表
正常的，如果起步很快，车上的人会很不舒服。
你看怎么选吧。
我是觉得这样的设置最像油车，我已经习惯了

空悬和不带空悬版本差别大吗

作者: tommyzhai 时间: 2023-5-15 21:50

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原帖由 jy01735589 于 2023-5-15 21:18 发表
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空悬和不带空悬版本差别大吗

空悬本身差别不大，只是高低和硬度而已，但是配合上CDC 差别就大了。

作者: richiter 时间: 2023-5-15 23:41

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原帖由 @推土机于 2023-5-15 13:18 发表
这个只要下雨12天没开就会这样

我的德国原装奥迪只要洗完车刹车盘就锈了，233

作者: 丈母娘 时间: 2023-5-16 07:42

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原帖由 @jy01735589 于 2023-5-15 21:18 发表
空悬和不带空悬版本差别大吗

键盘侠说很大，我放弃了空悬，因为22年初空悬缺货，要等2个月。我放弃了u版
实际体验，如果你的城市铺装路面比较好，差别非常小。因为我同时有s和帕美，我个人感觉机械悬挂的001已经非常接近他们的乘坐感受了。
键盘值的角度来说可以选，我没选，仍然觉得非常牛

作者: 丈母娘 时间: 2023-5-16 07:45

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原帖由 @tommyzhai 于 2023-5-12 20:48 发表
舒适模式一点都不重，很轻盈；运动的话会感觉厚重，但是高速120以上真的很稳。

舒适模式如果开120 ，车身降到最低，其实开起来很惬意，但是不能在车流里面东蹿西跑，因为舒适模式方向盘虚位还是比较大。

以上感觉特指顶配。

我试过运动模式以后就1年没换过。舒适模式我明天试试。。。

作者: tommyzhai 时间: 2023-5-16 09:03

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原帖由 丈母娘 于 2023-5-16 07:45 发表
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我试过运动模式以后就1年没换过。舒适模式我明天试试。。。

机械底盘可能就是方向盘的手感问题，其他估计差别不明显。

作者: jy01735589 时间: 2023-5-16 12:57

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原帖由 @丈母娘于 2023-5-16 07:42 发表
键盘侠说很大，我放弃了空悬，因为22年初空悬缺货，要等2个月。我放弃了u版
实际体验，如果你的城市铺装路面比较好，差别非常小。因为我同时有s和帕美，我个人感觉机械悬挂的001已经非常接近他们的乘坐感受了。
键盘值的角度来说可以选，我没选，仍然觉得非常牛

帕美和s。。。。和这个车差别大吗，反正我试驾了三次，极客机械部分我是真的满意。操控像535油车的感觉，线性，速度快的时候仍然能贴地。没得e90那么灵活，下次再去试一试开运动模式。
车机能换成华为问界那个就好了。这个车又大又宽，拐角和进车库，家里长辈停车和拐弯容易差挂。
老版本感觉四周的雷达和360都做不好，不晓得新版咋样了

本帖最后由 jy01735589 于 2023-5-16 13:02 通过手机版编辑

作者: tommyzhai 时间: 2023-5-16 14:17

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原帖由 jy01735589 于 2023-5-16 12:57 发表
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帕美和s。。。。和这个车差别大吗，反正我试驾了三次，极客机械部分我是真的满意。操控像535油车的感觉，线性，速度快的时候仍然能贴地。没得e90那么灵活，下次再去试一试开运动 ...

慢点就行，没太大问题，现在连距离都给你显示。

作者: 丈母娘 时间: 2023-5-16 14:48

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原帖由 @jy01735589 于 2023-5-16 12:57 发表
帕美和s。。。。和这个车差别大吗，反正我试驾了三次，极客机械部分我是真的满意。操控像535油车的感觉，线性，速度快的时候仍然能贴地。没得e90那么灵活，下次再去试一试开运动模式。
车机能换成华为问界那个就好了。这个车又大又宽，拐角和进车库，家里长辈停车和拐弯容易差挂。
老版本感觉四周的雷达和360都做不好，不晓得新版咋样了

本帖最后由 jy01735589 于 2023516 13:02 通过手机版编辑

说实话，差距在舒适度上。如果只是姿态或者车内颠簸的幅度上其实可能还略好。
因为没有变速箱和发动机，震动，噪音控制的极好。
韧性略有差。其实s和帕美并不是说坐的多么柔软。还是略有点颠的。
宽度会有点场景问题。但99%的情况没问题。
毕竟车内的乘坐和储物空间也占了便宜

作者: 丈母娘 时间: 2023-5-16 14:49

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原帖由 @jy01735589 于 2023-5-16 12:57 发表
帕美和s。。。。和这个车差别大吗，反正我试驾了三次，极客机械部分我是真的满意。操控像535油车的感觉，线性，速度快的时候仍然能贴地。没得e90那么灵活，下次再去试一试开运动模式。
车机能换成华为问界那个就好了。这个车又大又宽，拐角和进车库，家里长辈停车和拐弯容易差挂。
老版本感觉四周的雷达和360都做不好，不晓得新版咋样了

本帖最后由 jy01735589 于 2023516 13:02 通过手机版编辑

作者: Holydarkness 时间: 2023-5-19 15:31

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飞凡F7 智己LS7 性价比都更好

作者: 粒子 时间: 2023-5-19 16:10

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喷了，最后朋友定了智己，原因有两个，内饰豪华，整车基本没实体按键，全是触摸，升降屏很有仪式感。还有就是带后轮转向，据他说操控和底盘和001比甚至更强。

作者: ppkkhh 时间: 2023-5-19 18:20

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原帖由 @粒子于 2023-5-19 16:10 发表
喷了，最后朋友定了智己，原因有两个，内饰豪华，整车基本没实体按键，全是触摸，升降屏很有仪式感。还有就是带后轮转向，据他说操控和底盘和001比甚至更强。

平时开着是这种感觉，真下赛道，不一定打的过001。f7相对我觉着性价比更高一些。

作者: jazzgao 时间: 2023-5-19 18:20

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原帖由 @tommyzhai 于 2023-5-15 21:50 发表
空悬本身差别不大，只是高低和硬度而已，但是配合上CDC 差别就大了。

我试驾的是u版，然后销售自己的是we版也给我开了，他就说其实机械悬挂素质已经足够好了，空悬多了几万块提升了一丢丢的舒适性，而且这个空悬很有可能2-3年就要坏，被他说的怕怕的就买了we版

作者: 丈母娘 时间: 2023-5-19 23:06

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原帖由 @jazzgao 于 2023-5-19 18:20 发表
我试驾的是u版，然后销售自己的是we版也给我开了，他就说其实机械悬挂素质已经足够好了，空悬多了几万块提升了一丢丢的舒适性，而且这个空悬很有可能23年就要坏，被他说的怕怕的就买了we版

你猜有没有可能因为空悬没货的说辞？

作者: 孙盒子 时间: 2023-5-19 23:09

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原帖由 @ppkkhh 于 2023-5-19 10:20 发表
平时开着是这种感觉，真下赛道，不一定打的过001。f7相对我觉着性价比更高一些。

确实跑不过，哈哈

作者: bjatc0244 时间: 2023-5-19 23:22

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原帖由 @粒子于 2023-5-19 16:10 发表
喷了，最后朋友定了智己，原因有两个，内饰豪华，整车基本没实体按键，全是触摸，升降屏很有仪式感。还有就是带后轮转向，据他说操控和底盘和001比甚至更强。

L7如果接近员工价那真是香的，自己所在公司去年不在智己员工价范围就没买。

作者: sunner 时间: 2023-5-21 08:34

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原帖由 @粒子于 2023-5-19 16:10 发表
喷了，最后朋友定了智己，原因有两个，内饰豪华，整车基本没实体按键，全是触摸，升降屏很有仪式感。还有就是带后轮转向，据他说操控和底盘和001比甚至更强。

这下极氪到底能不能打你明白了吧？
也许你会说，是你那朋友不懂，其实…
对，我们也是这么想的，但就像你看你朋友一样，我们也是这么看你的，当然了，也许我们也不懂，所以到底能不能打都是自己的一厢情愿的看法

作者: 舒夫真高 时间: 2023-5-21 12:05

现在we版送2w选装等于8k选个空悬，感觉很香啊

作者: 粒子 时间: 2023-5-21 12:26

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原帖由 @sunner 于 2023-5-21 08:34 发表
这下极氪到底能不能打你明白了吧？
也许你会说，是你那朋友不懂，其实…
对，我们也是这么想的，但就像你看你朋友一样，我们也是这么看你的，当然了，也许我们也不懂，所以到底能不能打都是自己的一厢情愿的看法

喷了你们是哪个们，喷电车爹的那帮人？那智己也是你们被喷的对象啊，对你们来说和极氪又有什么区别。昨天我也去看了下智己，内饰确实科幻感十足，座椅舒适度也高，试驾了下操控略强，底盘不如。
但是不管极氪还是智己打50w以下的油车都和玩一样。

作者: 孙盒子 时间: 2023-5-21 12:38

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原帖由 @粒子于 2023-5-21 04:26 发表
喷了你们是哪个们，喷电车爹的那帮人？那智己也是你们被喷的对象啊，对你们来说和极氪又有什么区别。昨天我也去看了下智己，内饰确实科幻感十足，座椅舒适度也高，试驾了下操控略强，底盘不如。
但是不管极氪还是智己打50w以下的油车都和玩一样。

这些人就喜欢喷而已，拿真凭实据打这些人脸，立马装聋作哑不回贴了。

作者: imwhatim 时间: 2023-5-21 13:01

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智己蛮好的，L7后排比较难受。LS7底盘、操控也都不错。

作者: lg19860320 时间: 2023-6-10 15:28

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智己那个后排躺椅真神奇

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