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标题: 这几天开了下理想l8,说下感受 [打印本页]

作者: zuccbtpig    时间: 2023-5-4 15:07     标题: 这几天开了下理想l8,说下感受

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市区开了几次,副驾坐了几次,都是短途,纯电。
说下不足,hud太居中,有点挡视野,方向盘上集成的数据显示很鸡肋,眼睛看完hud再回头看这个,视野得重新对焦,累。而且一打方向,方向盘上的数据这就没法看了。大七座的车,车内后视镜不是流媒体,看后面视野很差。车子太宽,集成的盲区提醒感觉做到hud里会更方便。悬挂有点软,感觉回弹有点多。pro版的前排座椅调节稍微简单了点。我以为会有头部腰部之类的调节。
优点,车子够大,拖家带口方便。车内屏幕停车时候打发时间很好用,市区提速感觉比一般电车稍微更接近油车一些,没那么不舒服。
二三排没坐过,不评价。
总的来说,有点心动
作者: lollxxox    时间: 2023-5-4 15:53

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腰部调节是有的,就是座椅上按摩那个圆钮周围有上下左右四个方向键……
作者: bjnintendo    时间: 2023-5-4 21:33

这车不是7座,是6座。
作者: 熊熊哥哥    时间: 2023-5-5 08:33

体验过几款国产车,hud做的都很烂,要不就是位置不对,要不就是亮度有问题,要不就是对焦距离不舒服。开过车里面,还是bmw的hud最舒服。亮度,对焦距离,显示位置都恰到好处。

国产电车配置看去来多,用起来的实际体验其实很糟糕,比如自动雨刮不灵敏,下雨还得手动刮,弱智电吸门,等等。
作者: 路人甲乙丙丁    时间: 2023-5-5 21:13

引用:
原帖由 zuccbtpig 于 2023-5-4 15:07 发表
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hud太居中,有点挡视野,(这个位置可以调整)
方向盘上集成的数据显示很鸡肋,眼睛看完hud再回头看这个,视野得重新对焦,累。(为啥要来回看?看HUD就够了啊,小屏上有什么要看的吗?)
大七座的车,车内后视镜不是流媒体,看后面视野很差。(三排确实影响后视镜,放倒就好很多)
车子太宽,集成的盲区提醒感觉做到hud里会更方便。(只有车辆接近提醒,墙壁和异物这个没注意)
悬挂有点软,感觉回弹有点多。(悬架选运动)
pro版的前排座椅调节稍微简单了点。我以为会有头部腰部之类的调节。(挂了头枕,头部就不能有调节了。我的就是pro,腰部有调节)

作者: 蒜绿    时间: 2023-5-6 10:16

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我五一开车出去烧机油报警,一气之下冲入理想门店直接下定了l8,等提车
作者: cwsonic    时间: 2023-5-6 11:22

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打方向还是别看方向盘数据了
作者: dadacool    时间: 2023-5-6 16:44

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原帖由 蒜绿 于 2023-5-6 10:16 发表
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我五一开车出去烧机油报警,一气之下冲入理想门店直接下定了l8,等提车
L8不也得加机油
作者: kijoss    时间: 2023-5-7 07:46

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友情提示理想开始做纯电了……
作者: saisi    时间: 2023-5-7 10:38

纯电意味着要和别人抢充电桩了
作者: casiosushi    时间: 2023-5-7 10:49

我就喜欢HUD,很方便,可能我眼睛变焦快吧
作者: fenrile    时间: 2023-5-7 20:04

目前最顶的HUD,试过人眼没有对焦问题,不然倒可以体会下高端单反焦外虚化效果




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