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标题: [维修改装] 波箱油到底是不是免维护的？》 [打印本页]

作者: cgbox2006 时间: 2023-4-13 00:11 标题: 波箱油到底是不是免维护的？》

8万公里没换过。。又重力换，又啥循环机换，各种利弊。重力换不干净。循环机又冲力伤内部结构。。。。
老司机有介绍说说么？

作者: zuccbtpig 时间: 2023-4-13 04:39

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看说明书，一般要换的

作者: anime 时间: 2023-4-13 07:04

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一般六万左右换，重力换个两次

作者: fakeking 时间: 2023-4-13 09:55

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重力换换不干净也比旧油干净

作者: 成濑川景太郎 时间: 2023-4-13 10:58

以说明书为准。不同车具体要求一样的。

作者: shadowfay 时间: 2023-4-13 23:21

十万公里内卖车可以考虑不维护

如果想开久一点，还是维护一下最好

重力换油就可以，循环机更好，那种压力对全金属结构的变速箱能有啥冲击？就是太贵了。

[ 本帖最后由 shadowfay 于 2023-4-13 23:23 编辑 ]

作者: Veree 时间: 2023-4-13 23:29

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重力换就好了吧

作者: snakeyu 时间: 2023-4-14 07:53

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看保养手册就可以，还真有免维护的

作者: zhangbin0806 时间: 2023-4-14 10:21

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反正我用着没问题就不换了

作者: pyromania 时间: 2023-4-14 23:23

没有免维护这一说，除非你就报定在坏之前让下一任接盘，那就可以不换

作者: johentai 时间: 2023-4-15 08:07

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具体波箱具体分析
换的话无一例外重力也就行了，自己搞都行。我手波自己换了次花了70买油，实际上怎么着，没感觉。。。

作者: xtpl 时间: 2023-4-15 08:37

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原帖由 @johentai 于 2023-4-15 08:07 发表
具体波箱具体分析
换的话无一例外重力也就行了，自己搞都行。我手波自己换了次花了70买油，实际上怎么着，没感觉。。。

手动箱子除非换挡困难，否则不用换，我之前就是挂挡难挂，换了油就好了。

作者: johentai 时间: 2023-4-15 12:39

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原帖由 @xtpl 于 2023-4-15 08:37 发表
手动箱子除非换挡困难，否则不用换，我之前就是挂挡难挂，换了油就好了。

之前三挡有时候卡一下，估计同步器磨损了换了也没法改善已经产生的磨损。
开了一段时间好像能感觉好一丢丢，不过可能已经是心理作用

作者: 无印凉粉 时间: 2023-4-15 12:56

循环机那点压力能造成变速箱损伤的话采埃孚爱信加特可还是早早倒闭算求。

作者: johentai 时间: 2023-4-15 14:26

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原帖由 @无印凉粉于 2023-4-15 12:56 发表
循环机那点压力能造成变速箱损伤的话采埃孚爱信加特可还是早早倒闭算求。

原厂都是重力更换，换油机无非是想多卖油，你的变速箱坏不坏人不关心。
制动系统动不动几十bar，但是更换制动液没人会加到这个压力，用机器限制在2bar，因为壶会爆炸。

作者: 无印凉粉 时间: 2023-4-15 14:39

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原帖由 johentai 于 2023-4-15 14:26 发表
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原厂都是重力更换，换油机无非是想多卖油，你的变速箱坏不坏人不关心。
制动系统动不动几十bar，但是更换制动液没人会加到这个压力，用机器限制在2bar，因为壶会爆炸。

我寻思着不是在说变速箱么？跟制动有什么关系？
循环机换得更干净更彻底这个一点问题都没有啊
不然凯迪拉克吃饱了撑的给出维修方案循环机换24L油？

[ 本帖最后由无印凉粉于 2023-4-15 14:40 编辑 ]

作者: johentai 时间: 2023-4-15 14:56

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原帖由 @无印凉粉于 2023-4-15 14:39 发表
我寻思着不是在说变速箱么？跟制动有什么关系？
循环机换得更干净更彻底这个一点问题都没有啊
不然凯迪拉克吃饱了撑的给出维修方案循环机换24L油？

问题是变速箱啥构造你也不懂不是么，我也不太懂，那就手册怎么写就怎么做。
维修和保养两回事吧，凯迪拉克维修循环24L那就循环，其他保养让重力你也循环，何必？哪里一个碎屑好呆着，冲到其他地方一卡，何必。

作者: 无印凉粉 时间: 2023-4-15 15:03

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原帖由 johentai 于 2023-4-15 14:56 发表
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问题是变速箱啥构造你也不懂不是么，我也不太懂，那就手册怎么写就怎么做。
维修和保养两回事吧，凯迪拉克维修循环24L那就循环，其他保养让重力你也循环，何必？哪里一个碎屑好呆 ...

不懂就别张嘴就来说别人想多卖油好吧。

作者: johentai 时间: 2023-4-15 15:46

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原帖由 @无印凉粉于 2023-4-15 15:03 发表
不懂就别张嘴就来说别人想多卖油好吧。

大家都不懂，你先张嘴就来循环换油不会有问题不然变速器供应商应该倒闭。到我这里就是张嘴就来，你讲是道理了？

作者: 无印凉粉 时间: 2023-4-15 16:20

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原帖由 johentai 于 2023-4-15 15:46 发表
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大家都不懂，你先张嘴就来循环换油不会有问题不然变速器供应商应该倒闭。到我这里就是张嘴就来，你讲是道理了？

第一，我可没说我不懂。
第二，看清楚我说的什么，是循环机的换油压力不可能导致变速箱损伤。
循环机换波箱油有可能导致波箱故障，但是仅限于长时间不换波箱油的情况，旧油里面的杂质因为新油冲刷堵塞油路，或者黏度突变且没有重置TCU导致变速箱与新油不匹配烧阀烧液力变矩器。
这是两码事。
而且我本人是不提倡长时间不换波箱油的车上来就用循环机换油的，至少要先重力换一次跑2000-3000km。
想抬杠请至少搞清楚我说的是什么意思，我就不用长篇大论打这么多字了。

作者: johentai 时间: 2023-4-15 16:57

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原帖由 @无印凉粉于 2023-4-15 16:20 发表
第一，我可没说我不懂。
第二，看清楚我说的什么，是循环机的换油压力不可能导致变速箱损伤。
循环机换波箱油有可能导致波箱故障，但是仅限于长时间不换波箱油的情况，旧油里面的杂质因为新油冲刷堵塞油路，或者黏度突变且没有重置TCU导致变速箱与新油不匹配烧阀烧液力变矩器。
这是两码事。
而且我本人是不提倡长时间不换波箱油的车上来就用循环机换油的，至少要先重力换一次跑20003000km。
想抬杠请至少搞清楚我说的是什么意思，我就不用长篇大论打这么多字了。

我看了下没有漏看哪一楼，在说别人抬杠和张嘴就来前，麻烦看一下你的第一次回帖就几个字。

作者: 无印凉粉 时间: 2023-4-15 17:08

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原帖由 johentai 于 2023-4-15 16:57 发表
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我看了下没有漏看哪一楼，在说别人抬杠和张嘴就来前，麻烦看一下你的第一次回帖就几个字。

说嘛，哪个字看不懂？
[attach]1202160[/attach]

作者: johentai 时间: 2023-4-15 17:18

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原帖由 @无印凉粉于 2023-4-15 17:08 发表
说嘛，哪个字看不懂？
1202160

你往上翻谁提到压力了？你自己先跳出来宣布压力小不会有问题，然后说换的彻底，根本不提什么型号什么原理的变速器，当然可能我语文水平不行一行字不能体会出你是专业人士。

这样，既然你懂，那么要请教下：
为什么消费者要选择昂贵又浪费还有风险的换油方式？

作者: 无印凉粉 时间: 2023-4-15 17:27

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原帖由 johentai 于 2023-4-15 17:18 发表
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你往上翻谁提到压力了？你自己先跳出来宣布压力小不会有问题，然后说换的彻底，根本不提什么型号什么原理的变速器，当然可能我语文水平不行一行字不能体会出你是专业人士。

这样 ...

主楼你都没看明白跑我这抬什么杠？
[attach]1202161[/attach]
循环机的优点我已经说了，更干净更彻底。

作者: johentai 时间: 2023-4-15 18:06

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我没看明白？
这不是“冲”力么，冲力和压力请专业人士定义一下。

作者: 无印凉粉 时间: 2023-4-15 18:24

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原帖由 johentai 于 2023-4-15 18:06 发表
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我没看明白？
这不是“冲”力么，冲力和压力请专业人士定义一下。

通常来说口语描述的“冲”力指的就是喷射压力。
都是成年人玩这一套咬文嚼字的游戏略显幼稚。

作者: cgbox2006 时间: 2023-4-15 19:06

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冲力这个是有点的吧，不然油怎么循环洗，还有个怕密封圈又做工不好，导致漏油。原厂没拆封的没漏。

作者: cgbox2006 时间: 2023-4-15 19:07

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4s店也没重力搞了，一来就推循环机洗，所以有点担忧。

作者: johentai 时间: 2023-4-15 19:11

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原帖由 @无印凉粉于 2023-4-15 18:24 发表
通常来说口语描述的“冲”力指的就是喷射压力。
都是成年人玩这一套咬文嚼字的游戏略显幼稚。

你说没看明白，我提出冲和压不一样，你又讲了咬文嚼字幼稚了。
你是专业人士，拿管子冲液压油和能建立压力之间从专业的角度，是不是还差条件。

作者: johentai 时间: 2023-4-15 19:26

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原帖由 @cgbox2006 于 2023-4-15 19:07 发表
4s店也没重力搞了，一来就推循环机洗，所以有点担忧。

车型年份什么变速箱，再看用什么方案

作者: 鬼迷心窍 时间: 2023-4-16 17:09

手动变速箱要换吗

作者: johentai 时间: 2023-4-16 22:27

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原帖由 @鬼迷心窍于 2023-4-16 17:09 发表
手动变速箱要换吗

手动变速箱里面就是齿轮油，靠齿轮带着飞溅，没什么复杂的。
如果涉水了不放心可以换换，觉得换挡感觉不太顺可以换下试试，再就十年十二三万公里以后考虑换下。
重力放就行，下面一颗放油螺丝，中间一颗注油螺丝。按照手册要求的规格（比如GL-4，75W90）和油量选就行。
齿轮油一般一升小几十块。

作者: 鬼迷心窍 时间: 2023-4-17 16:23

好像我五万公里在4S换过一次

作者: 鬼迷心窍 时间: 2023-4-17 16:25

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原帖由 johentai 于 2023-4-16 22:27 发表
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手动变速箱里面就是齿轮油，靠齿轮带着飞溅，没什么复杂的。
如果涉水了不放心可以换换，觉得换挡感觉不太顺可以换下试试，再就十年十二三万公里以后考虑换下。
重力放就行，下面 ...

另外手动变速箱，档把有旷量怎么修

作者: shinsuke 时间: 2023-4-17 17:25

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油车的各种油液真的麻烦还是电车简单粗暴

作者: cgbox2006 时间: 2023-4-17 18:01

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原帖由 johentai 于 2023-4-15 19:26 发表
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车型年份什么变速箱，再看用什么方案

倒闭厂阿特兹 6AT吧 6年车了

作者: johentai 时间: 2023-4-17 22:58

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原帖由 @cgbox2006 于 2023-4-17 18:01 发表
倒闭厂阿特兹 6AT吧 6年车了

6AT我看手册上就只提了在浸没过的话需要更换，平时估计无所谓。mazda各种油液都倾向用长效的，更换周期都很大。

作者: johentai 时间: 2023-4-17 23:00

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原帖由 @鬼迷心窍于 2023-4-17 16:25 发表
另外手动变速箱，档把有旷量怎么修

检查下档把的机构，把内饰掀了就可以检查。内部磨损了，弹簧老换了。再就看看拉索另外一头和选档机构连接的胶套。

作者: sceic 时间: 2023-4-18 10:33

免维护，但是需要检查，一旦出现有糊味或者颜色变黑，还是需要更换。
这个说法存在于骐达2011款的维修手册中的判断方法。

作者: gggg9999 时间: 2023-4-23 13:42

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十万公里重力换油吧，记得滤芯也要换。

作者: 夜想曲 时间: 2023-4-23 14:14

我老天籁14W km换的，12年

作者: northcong 时间: 2023-4-25 08:42

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原帖由 @无印凉粉于 2023-4-15 17:27 发表
主楼你都没看明白跑我这抬什么杠？
1202161
循环机的优点我已经说了，更干净更彻底。

没有更彻底也没有更干净，只是更快而已

1、at箱注油口一般在阀体以上的位置，放油口在油底壳，就是这条循环通道很难抽换掉液力变矩器里的油，不管是循环机也是重力换不会有多大差别，所以没有更彻底

2、循环机每次作业完成后要用专业的清洗用油来清洗，如果不清洗，反而可能把上一台车油底壳里的碎屑冲到下一台车的阀体油路中，类似于别人灌完肠的管子不洗直接给你用，所以没有更干净

3、最彻底最干净的方法是重力换三次，每次间隔100km。让液力变距里的旧油和新油充分稀释后，再重力换一次，再跑，再换。假如4L的变速箱油，重力换三次和循环一次都用掉12L的话，三次重力换绝对比循环换的干净。

循环机的真正优点只有一个快，商家来钱快。

作者: 无印凉粉 时间: 2023-4-25 09:11

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原帖由 northcong 于 2023-4-25 08:42 发表
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没有更彻底也没有更干净，只是更快而已

1、at箱注油口一般在阀体以上的位置，放油口在油底壳，就是这条循环通道很难抽换掉液力变矩器里的油，不管是循环机也是重力换不会有多大 ...

以我自己在凯迪拉克两次换变速箱油的经验来说，循环机就是比重力更干净更彻底
17款ATSL的8L45变速箱因为出厂初装的变速箱油是给6L45用的，数值不完全适合8L45，一定历程后会出现拖挡抖动，最后导致液力变矩器损坏。
第一次索赔，重力换了6L新油，拖挡问题暂时解决，
但是不到2年复发，这次直接索赔了24L新油，循环机换。
至于速度，重力换40分钟，循环机折腾了我俩小时。

作者: northcong 时间: 2023-4-25 09:58

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原帖由 @无印凉粉于 2023-4-25 09:11 发表
以我自己在凯迪拉克两次换变速箱油的经验来说，循环机就是比重力更干净更彻底
17款ATSL的8L45变速箱因为出厂初装的变速箱油是给6L45用的，数值不完全适合8L45，一定历程后会出现拖挡抖动，最后导致液力变矩器损坏。
第一次索赔，重力换了6L新油，拖挡问题暂时解决，
但是不到2年复发，这次直接索赔了24L新油，循环机换。
至于速度，重力换40分钟，循环机折腾了我俩小时。

你这个情况有可能跟我一模一样，我A960E的爱信6AT是jws3309的原厂油，闲的蛋疼换了一锅repsol的德龙VI级油，然后3-4 4-5有顿挫，然后又换了12L的路博润循环换的，换完问题依旧。最后解决问题还就是用回爱信的ATF jws3309，三锅重力换折腾了半天，一个月后又放了一锅重力换，彻底解决了。

我的案例就是自己闲的蛋疼，换了好油，但是粘稠度变了，阀体油压不稳定，换挡顿挫，听你那么说，感觉差不多。

不过at箱要坏一般是油压传感器、转速传感器、阀体这么个顺序坏，才能导致后面离合磨损加剧直至损坏，液力变矩器基本上是坏不了的，液力变矩器最容易出问题的地方主要也就是油封

作者: cgbox2006 时间: 2023-4-25 09:59

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原帖由 无印凉粉 于 2023-4-25 09:11 发表

以我自己在凯迪拉克两次换变速箱油的经验来说，循环机就是比重力更干净更彻底
17款ATSL的8L45变速箱因为出厂初装的变速箱油是给6L45用的，数值不完全适合8L45，一定历程后会出现拖挡抖动，最后导致液力变矩器损坏 ...

就怕没啥问题导致漏油，或是变速箱其他故障。。现在换挡没啥不顺的

作者: 无印凉粉 时间: 2023-4-25 12:09

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原帖由 northcong 于 2023-4-25 09:58 发表
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你这个情况有可能跟我一模一样，我A960E的爱信6AT是jws3309的原厂油，闲的蛋疼换了一锅repsol的德龙VI级油，然后3-4 4-5有顿挫，然后又换了12L的路博润循环换的，换完问题依旧。最后 ...

8L45本体很皮实，疯狗模式很爽，LTG动力很好也很耐操，就是一个变速箱油不匹配，导致液力变矩器损坏。车托之家当年可是有不少案例的。
所以我一直强调其他油液都无所谓，变速箱油一定要换原厂。

作者: 马甲爵 时间: 2023-4-25 13:13

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原帖由 @成濑川景太郎于 2023-4-13 10:58 发表
以说明书为准。不同车具体要求一样的。

马自达的at说明书说不用换不过好多人10w公里都换了我的还没换等再开几年看看

作者: shang_live 时间: 2023-5-4 07:34

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我这2.0的urv保养手册写的4w公里换一次，还tm死贵。我现在开到7w了一直没换，感觉换挡顿搓明显很多，估计扛不住了该换了

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