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标题: 过年开L9自驾游后备箱是硬伤 [打印本页]

作者: 东北打机的汉子 时间: 2023-2-23 05:44 标题: 过年开L9自驾游后备箱是硬伤

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四个大人两个小孩的东西完全放不下最后还要像华容道一样的各种组合门才能关上也并没有带太多行李一个28，一个24，两个书包，小朋友的小包包

以前开夏朗后备箱底下的空间挖下去了可以利用理想完全不能

作者: SkywalkerHY 时间: 2023-2-23 05:48

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如果是真的，这容量感觉挺残疾

作者: mmismm 时间: 2023-2-23 06:25

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想哥名句：后排为什么要做成可放倒。。。

反正理想就是能忽悠一个是一个

本帖最后由 mmismm 于 2023-2-23 06:26 通过手机版编辑

作者: nosmoking 时间: 2023-2-23 06:49

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真要满员加行李还是要上MPV

作者: richiter 时间: 2023-2-23 07:15

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坐六个人后排能放倒也没意义吧

作者: paulj 时间: 2023-2-23 07:40

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6人满员 mvp也没戏

作者: 拜神众 时间: 2023-2-23 08:55

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原帖由 @paulj 于 2023-2-23 07:40 发表
6人满员 mvp也没戏

奔驰加长的v系，五米五的车长毫无压力

作者: paulj 时间: 2023-2-23 09:00

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原帖由 @拜神众于 2023-2-23 08:55 发表
奔驰加长的v系，五米五的车长毫无压力

这种忘记了，这其实属于货van变形吧

作者: tommyzhai 时间: 2023-2-23 09:34

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原帖由 paulj 于 2023-2-23 07:40 发表
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6人满员 mvp也没戏

这个。。。你这个就在乱说了，在美国 SIEERA 坐7个人加行李也觉得没有问题啊，当然有两个是小朋友，10岁

作者: dddk 时间: 2023-2-23 09:53

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6个人了吗，不知道汉兰达怎么样，能不能装下一个箱子

作者: aweiwei 时间: 2023-2-23 10:06

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老GL8也没法让满员的乘客都带箱子上车。

L9也就是全家轻装上阵可以。中间的过道也得塞东西。

作者: saisi 时间: 2023-2-23 10:31

这种就可以用中间加个过道箱可以坐人的那种然后坐一个小朋友这样后排就能放倒一个座位放东西

作者: paulj 时间: 2023-2-23 10:37

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原帖由 @tommyzhai 于 2023-2-23 09:34 发表
这个。。。你这个就在乱说了，在美国 SIEERA 坐7个人加行李也觉得没有问题啊，当然有两个是小朋友，10岁

我家小孩比我都高了 6座 7座出行坐还凑活挤挤，确实没办法装载行李。只能往上寻求类似奔驰v 类似房车的解决方案

作者: tommyzhai 时间: 2023-2-23 10:38

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原帖由 paulj 于 2023-2-23 10:37 发表
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我家小孩比我都高了 6座 7座出行坐还凑活挤挤，确实没办法装载行李。只能往上寻求类似奔驰v 类似房车的解决方案

MPV 就是7坐。但是像道奇这种的装载能力和丰田的SEIRRA 完全不能比，在美国我们到处找丰田塞纳。

[ 本帖最后由 tommyzhai 于 2023-2-23 10:39 编辑 ]

作者: 提拉 时间: 2023-2-23 10:44

奔驰V级本来就是厢式货车魔改的啊

作者: septemfj 时间: 2023-2-23 13:50

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开学前带父母和娃粤东跑了一圈 5008七座还行四大两小，带了两个行李箱，一个26寸一个24寸还有一个大概60L的塑料储物箱箱装食物女儿的行李箱放在后排儿子座椅脚下。背包什么的就见缝插针了。

作者: snakegtr 时间: 2023-2-23 13:56

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MPV也没几个行的，塞纳下面腾空还好一点，但是第三排基本属于半残，还有个威然后备箱还好点，要大就要van了

作者: waller 时间: 2023-2-23 14:11

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上个车顶行李架，平时就留两个横梁，基本没啥风噪，需要满员长途再加个铝合金的行李框，如果是行李箱就直接放上面用拉紧带紧固，如果是散件行李就买个带紧固绳的防水软包。

作者: 八宝斋 时间: 2023-2-23 14:54

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SUV肯定上车顶行李架了。

作者: johentai 时间: 2023-2-23 14:55

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有三排suv的硬伤是后备箱高度不够，座位灵活度不够。

作者: 成濑川景太郎 时间: 2023-2-23 15:02

不扔车顶那得上依维柯了

作者: toshiki 时间: 2023-2-23 15:08

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评论一个车行不行，当然是要跟同尺寸类型的作比较。
suv跟mpv有啥可比行。

540MM L9
456MM X7
后备箱纵深。

但是我也没觉得X7这个就一定叫硬伤。

作者: sunner 时间: 2023-2-23 16:16

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之前不是有过结论么，超过5个人的话，MPV比SUV好很多，但多数国人还是无法接受MPV，认为7坐SUV可以凑合，但真用起来又觉得各种不行，这不是自相矛盾么？

作者: defer 时间: 2023-2-23 17:28

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赛纳后备箱也不比L9大多少，也就赢一个有槽。觉得能装下只可能是行李没有楼主多。
成员舱倒是好一些

楼主这个需求只有van能满足

作者: wod008 时间: 2023-2-23 20:56

V260L是真能装。。。。4个大人加2个小孩。行李箱还有2个婴儿推车随便装。。。

作者: Acme 时间: 2023-2-23 21:47

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我的六年夏朗，太能装了，还能再开几年。。。。

作者: rb 时间: 2023-2-23 23:12

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SUV车厢本来就比MPV短啊……同样轴距，前座更靠后，所以同样长度的MPV比SUV能装多了。

L9（相对）不能装的另一个原因就是底部有大电池，塞纳毕竟才带着2度的电池，体积小太多了。

作者: Livy 时间: 2023-2-23 23:31

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L9第三排不放倒的话后备箱空间是很小…..而且地板还很高，说实话搬行李不是很方便

但是这个车第三排其实很少用到，第三排座椅放倒以后行李空间还是很大啊…..

你要坐满7人还要塞下一堆行李，这个需求太极端了，要完全照顾到不现实

作者: yutaco 时间: 2023-2-23 23:36

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7座SUV只适合载着一家人去逛街吃饭

作者: lkh1111 时间: 2023-2-24 00:22

不顾二三排和后备箱空间的均衡就是这个结果了，大捷龙满载7人，3个26以上行李箱+3个背包、若干袋子毫无压力。

作者: toshiki 时间: 2023-2-24 09:15

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同样尺寸的MPV和 SUV，比如长度在5-5.2米的，设计极致的 MPV车内纵向空间会好20-30厘米;2、车内高度会好10厘米以上;
3、第三排的宽度会好10-20厘米;4、上下车的门槛高度会少10厘米;

MPV相对于SUV的缺点有哪些?1、操控、悬架舒适性和隔音都会差不少，新 GL8隔音和悬架舒话性基本是个奇迹了;2、安全性会大幅下降，尤其是正面25%偏置碰撞(奔驰V-Class、美规奥德赛等是大幅牺牲纵向空间换来的安全)和追尾碰撞(座椅可以翻入后备箱的 MPV，后防撞梁的结构和位置都不太安全，但是空间和便利性都非常好)。一切都是空间的代价。

作者: Vanquisher 时间: 2023-2-24 11:26

大部分家庭都是三口之家，L9这种多数时候都是作为大四座在用，更大的二排空间，更大的后备箱，二排还可以调得很躺，再加上冰箱腿托桌板，竞品真没几个能打的。你要6人带行李出游，真不是SUV能干的事

作者: ferrerorun 时间: 2023-2-24 16:54

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原帖由 nosmoking 于 2023-2-23 06:49 发表
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真要满员加行李还是要上MPV

MPV碰撞安全性太那啥了容易团灭····

作者: ferrerorun 时间: 2023-2-24 16:59

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原帖由 八宝斋 于 2023-2-23 14:54 发表
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SUV肯定上车顶行李架了。

还是不方便啊也40多人了有点吃力

作者: rb 时间: 2023-2-24 17:28

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原帖由 @ferrerorun 于 2023-2-24 16:54 发表
MPV碰撞安全性太那啥了容易团灭····

一样的，真上高速撞了也好不到哪里去

作者: 路人甲乙丙丁 时间: 2023-2-24 17:45

1月份的时候自驾游，坐了3个小朋友3个大人，一个26一个24的行李箱，外加两个小朋友的小行李箱，空间还有剩余。没有觉得哪里挤了。回来的时候还去了一趟山姆会员店，买了一堆东西，车里都塞满了。全程非常欢乐。

作者: xunmi77 时间: 2023-2-26 12:52

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搭车问问L9使用下来怎么样？主要担心国产的辅助驾驶不靠谱，抖音上看到有弯道因为线不明显结果直接就往护栏上撞。
由于是三口之家，之前试驾了L7，觉得各方面都挺满意的

作者: 路人甲乙丙丁 时间: 2023-2-26 16:15

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原帖由 xunmi77 于 2023-2-26 12:52 发表
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搭车问问L9使用下来怎么样？主要担心国产的辅助驾驶不靠谱，抖音上看到有弯道因为线不明显结果直接就往护栏上撞。
由于是三口之家，之前试驾了L7，觉得各方面都挺满意的

所以也就是叫辅助驾驶，不是自动驾驶。在高速上表现还是不错的，不在高速上我也不会去用它。
主要看你实际情况，娃是上小学前的阶段的话，一家出行还可能带上父母，那就是4个人加一个安全座椅挤5座，这样的话二排中间的位置是很不舒服的。
娃上小学之后，5座二排就相对宽松一点，但是六座的适用场景更大，包括2家人带娃一起自驾游。
二胎的话就直接上6座吧。
试驾L7先试试行驶过程中，二排中间位置你们坐着是否满意。

作者: ooo 时间: 2023-2-26 20:58

model y过年也长途4大2小，3个行李箱，前备箱装一个，后备箱用掉一半，回来也顺路去了趟山姆拉了一堆东西回家~

作者: aweiwei 时间: 2023-2-26 21:22

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L9，后排放一箱矿泉水，放两瓶酒，放两盒茶叶，满了……雨伞都要贴着三排座椅伞柄勾竖起来放。
每次去山姆采购，都是一次俄罗斯方块一样的排列组合。

不过开起来坐起来确实爽。

对于辅助驾驶和车辆怎么选，我的意见是：
1. 就一家三口、后备箱要放东西，就L7，L7的脚踏我觉得比L9的腿托舒服。
2. 日常满座四人，偶尔六人，后备箱不常堆东西，就L8，毕竟L8的独立座椅还是比较舒适的。
3. 不差钱、需要更大空间、第三排需要腿部空间的，就L9，毕竟旗舰。

至于Max还是Pro，我个人建议能上Max还是上Max，不光是舒适设备多一些（其实后排屏幕确实爽，影音的皇帝位都是后排），而且激光雷达确实现在发挥出一些优势了，4.3版本的跟车方式更加像老司机了，判断距离更远了，而且AEB的判定能救命的。

至于辅助驾驶之类的，车多、路上肯定有频繁加塞的，就别开启了，自己开还心惊胆战的，辅助驾驶那种安全第一的做法，自己肯定被气死。
4.3版本的NOA现在自主变道更果断了，高速上开还是比较放心的。我曾经东南五环一直全程NOA到西北五环，43公里，路况还是比较复杂的，包括几次刹车，都介入的比我自己反应快。只是有时候遇到前车慢车会比较糟心。

作者: aweiwei 时间: 2023-2-26 21:25

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辅助驾驶的时候，所有的出入匝道，我一概手动操作，现在的辅助驾驶都太过于保守。

平时的LKA主要还是靠视觉+普通雷达，道路标线不明显的时候会报错（比方说北京四环一些后补的沥青还没刷线、一些擦掉但还有痕迹的奥运车道标线）。

作者: 熊熊哥哥 时间: 2023-2-27 12:45

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长途这种情况还是开两辆车最舒服。

作者: SimbaKing 时间: 2023-2-27 15:06

MPV的话楼主这种需求，一般的MPV比如奥德赛这种还不行，起码得美版奥德赛，大捷龙那种了吧……

作者: dorashop 时间: 2023-2-27 15:35

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原帖由 @xunmi77 于 2023-2-26 12:52 发表
搭车问问L9使用下来怎么样？主要担心国产的辅助驾驶不靠谱，抖音上看到有弯道因为线不明显结果直接就往护栏上撞。
由于是三口之家，之前试驾了L7，觉得各方面都挺满意的

辅助驾驶快1w了，基本上小于等于高速驾驶里程。在早期版本遇到两次高速地上旧的线没有擦干净，结果在lka模式下会沿着旧线偏离的问题。这种就是你得真正按辅助驾驶的要求确实盯着路而不是当自动驾驶用完全不看，就可以完全避免了。

但max版是理想自研，迭代更新非常快后来没有再遇到了而且越来越好用。

pro版是地平线的代码肯定比max要更新慢，没有激光雷达也感觉没有极致安全保障这样。

作者: dragong 时间: 2023-2-27 16:37

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原帖由 拜神众 于 2023-2-23 08:55 发表
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奔驰加长的v系，五米五的车长毫无压力

奔驰v是货车

作者: wingzero 时间: 2023-2-27 22:23

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等L系列明年纯电版吧，去了发动机，底盘都是电池，利用空间大大提高了

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